Meganen farmarit kokoonpannaan Turkin maalla, mutta onkohan totta, että myös Meganen muidenkin mallien ( etenkin dieseleiden) juuret johtavat
Turkkiin. Lieneekö laatu enää samaa kuin Ranskassa/ Espanjassa koottujen Rellujen ?
Tulee ihan mieleen vanhat R12- mallit eli Daciat!
R12
Turkkiin. Lieneekö laatu enää samaa kuin Ranskassa/ Espanjassa koottujen Rellujen ?
Tulee ihan mieleen vanhat R12- mallit eli Daciat!
R12
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko sillä väliä tekeekö mutkatukka turkissa rellua vai tekeekö mutkatukka ranskassa rellua? Auton kasaaminen on duunari hommaa, eli siirtotyöläiset niitä nykertää. Toisilla tehtailla toimii laadunvarmistus paremmin kuin toisilla.
Työn valvonta ratkaisee. Kerran kiireissäni vaihdatin ammattikoululla Saabin takaiskarit. (ko. oppilaitoksen opettaja luovutti auton ja kertoi tarkastaneensa poikien työn) Auto tuntui hiukan omituiselta ajaa, joten ajoin ti. halliin ja nostin auton ylös. Kas, molemmat iskarit olivat yläpäästään irti. Kun irroitin sitten takapyörän kiinnittääkseni iskarin niin sekin oli jäänyt pojilta kiristämättä, mutterit oli sormivoimin kiinni.
Turkissa työnjohtaja on Hassan, Ranskassa työtä johtaa Pierre. Hassanilla ei ole työmoraalia, Pierre on aina päissään. Ojasta allikkoon.
No jaa. Kyllä se Turkin poika tietää että jos homma kusee monoakin saattaa saada. Auton kasaus ei mitään rakettitiedettä ole. Linjalla paukutellaan samaa hommaa päivästä toiseen. Laadunvarmistuksella pelaa kaikki, homma vaan on niin että kohta ns. tavalliset autot tehdään kaikki halpatyövoiman maissa.