Nyt on kova auton mietintä menossa ja on tässä kaksi saman verran ajettua, saman vuotista ja saman hintasta(vieläpä saman värisiä) bravoa tähtäimessä.
Toinen on liikkeessä toinen yksityisellä. Kummalta kannattaisi ostaa?
Liikkeestä saisi 6 kk:n takuun(mutta onko siitä hyötyä?) ja rahoituksen kanssa halvan täyskaskon (55 eur/kk). Tässä vehkeessä olisi myös spoilerikin, mutta päällisin puolin on nokassa (muovi osissa)selvästi näkyviä naarmuja ja etusäleikkö haljennut. Myös sisällä kulumisen jälkiä. Katsastus edessä toukokuussa, ja jakopäähihnan vaihto 15tkm päässä.
Niin ja kuntokatsauksen saa ennenkö ostaa.
Yksityisen vehje päällisin puolin paremmassa kunnossa, myös sisältä, ja kesärenkaissa olisi 14" alumiinivanteet. Blaukkarin CD-soitin (siis kunnon vehje). Ei spoileria. Katsastettu alkuvuodesta ja jakopäähihna juuri vaihdettu(vaikka onkin saman verran ajettu).
Jotenkin vaan jäi semmoinen kuva että tuo yksityisen bravo olisi ollut paremmassa kunnossa... kuitenkin olisi varmaan varmempaa hommata autoliikkeestä. Aluvanteet meinaan kuitenkin hommata jos ei tule mukana.
Toinen on liikkeessä toinen yksityisellä. Kummalta kannattaisi ostaa?
Liikkeestä saisi 6 kk:n takuun(mutta onko siitä hyötyä?) ja rahoituksen kanssa halvan täyskaskon (55 eur/kk). Tässä vehkeessä olisi myös spoilerikin, mutta päällisin puolin on nokassa (muovi osissa)selvästi näkyviä naarmuja ja etusäleikkö haljennut. Myös sisällä kulumisen jälkiä. Katsastus edessä toukokuussa, ja jakopäähihnan vaihto 15tkm päässä.
Niin ja kuntokatsauksen saa ennenkö ostaa.
Yksityisen vehje päällisin puolin paremmassa kunnossa, myös sisältä, ja kesärenkaissa olisi 14" alumiinivanteet. Blaukkarin CD-soitin (siis kunnon vehje). Ei spoileria. Katsastettu alkuvuodesta ja jakopäähihna juuri vaihdettu(vaikka onkin saman verran ajettu).
Jotenkin vaan jäi semmoinen kuva että tuo yksityisen bravo olisi ollut paremmassa kunnossa... kuitenkin olisi varmaan varmempaa hommata autoliikkeestä. Aluvanteet meinaan kuitenkin hommata jos ei tule mukana.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Unohtu vielä, että kummassakin on huoltokirja ja tuntui täsmäävän.
Yksityisellä oleva on ollut naisen käytössä viimeset pari vuotta, liikkeessä olevasta ei hajua.
On niin pirun hankala päättää...
et kertonut kilometrimäärää ja hintoja? voithan pyytää yksityistä myyjää, että auto katsastetaan ennen ostoasi ja vieläpä käyttää sitä kuntotestissä, jos epäilet piileviä vikoja. yksityiseltä ostettaessa kyllä hinnan pitäisi olla hiukan halvempi, jos autot ovat muuten vastaavat - no ok, varmaan niistä kevytmetallivanteista haluaa hiukan enemmän...onhan liikkeestä ostettaessa kuluttajansuojalain mukainen turva takuukin, jos vikaa tulee.
Eli 1.6 koneella -97 vuosimallia ja n. 100tkm ajettu. Hinta 7000 eur. Yksityinen tuskin enää alentaa hintaa koska on jo reilusti tingitty.
Tuohon yksityiseltä ostettuun oli vaihdettu hihna 95tkm kohalla, en tiedä miksi, enpä silloin tiennyt että pitää vaihtaa 60 tkm välein kun kävin katsomassa. Tuli mieleen, että jos ovat vahingossa luulleet että täytyy vaihtaa silloin(kattoneet esim. 1.4 koneen kohalta tai jotain)
Ja muutakin oli vaihdettu kuin pelkkä hihna samalla, en muista mitä, mutta siihen liittyviä kuitenki.
Kertokaa ny, kumman itse valitsisitte?
Juu siis toi yksityisen omistama oli juuri katsastettu ongelmitta, liikkeen vehkeessä on edessä katsastus toukokuussa.
ostaisin yksityiseltä. Jakohihnanhan voi vaihtaa ennenkin noiden kilometrien täyttymistä - on niitä huhujen mukaan katkeillut ennen ikä/kilometrimäärän täyttymistä. Tietty takuu-näkökulmasta yksityiseltä ostossa on riskiä... mutta ei se takuu varmaan kulumisvikoja korvaa yritykseltäkään ostaessa.
ostaisin sen yksityisellä olevan.
katsastusasemalla tai käy merkkiliikkeessä pyytämässä diagnoosinluku moottorielektroniikasta pakokaasupäästöt, maksaa kyllä vähäsen...
Onkos muuten jakohihna vaihdettu merkkihuollossa vai jollain pikkupajalla, meinaan se 60tkm jakohihnatyössä vaihdetaan merkkihuollossa jakopäähän muutakin, kuin vain hihna (1.6ltr)
Muuten, mitä tarkoitat sillä "saman verran ajettua", jos toiseen on kerran hihna vaihdettu ja toiseen ei, niin onko se jakohihnan "ikä 3v/60tkm" sitten tullut siihen täyteen, joten onhan siinä liikkeenkin autoon silloin hihna heti vaihdettava, eikä vasta 15tkm päästä
Aika hyviä vinkkejä tulikin jo, esim. se kuntotarkastaminen ja kuluttajansuojan erot ostettaessa yksityiseltä/liikkeestä. Tuossa kuntotarkastuksessa on sekin hyvä puoli että kun jaksat roikkua mukana, pääset luultavasti myös katsomaan miltä auto näyttää alhaalta päin.
Tuon liikkeessä olevan osalta kannattaisi ehkä soittaa edellisille omistajille ja kysellä millaisessa käytössä auto on ollut ja minkälaisia ongelmia siitä ehkä löytyy. Aiemmat omistajat tuskin tuntevat tarvetta salailla auton vaurioita, jos mainitset että harkitset sen ostoa liikkeestä etkä esimerkiksi turpiinvetoa kostoksi siitä että autosta on tehty pommi.
Tuo takaspoileri ja pintavauriot kyllä haiskahtavat siltä että käyttäjä on ollut ns. urheilullisen ajotyylin omaava ja auto on saanut sikaa enemmänkin, mikä tietysti vaikuttaa mm. alustan osien, voimansiirron ja moottorin kuntoon.
www.bravo-guide.co.uk
tuolta löytyy buyers guide josta voi kattoo
"potkittavia paikkoja".
Zygi
Fiat Tuning Club Finland