kävin ajamassa uuden ceen, auto
hakee koko ajan tietä, muilla
samoja kokemuksia ?
hakee koko ajan tietä, muilla
samoja kokemuksia ?
uusi c-sarjalainen hakee tietä
koeajo
191683
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
hae sä itelles hoitoa
Ne on semmoosia ne uudet navigointilaitteet,se ehtii tietä automaattisesti tahi sitten se johtuu auringonpilkuista!
Pöö!
Mutta kun sääti ohjauskulmat, niin meni suoraan...
On tainnut olla koeajo autossa kehnot renkaat.
uusi C-sarja on parempi ajettava kuin aiemmat eli aina vaan ajo ominaisuudet ym. paranee.
Onneksi hakee tietä... olisihan se paskempi homma jos se ojia etsisi
Sehän on E:nkin ominaisuus. Ei mitään uutta.
Mun kohdalla oli,ei jäänyt ominaisuudeksi,oli vain eturenkaat,niin älyttöman pehmeät(195/65),taakse laitettuna alkoi takapäätä työntämään sivulle,sitten vaihtaminen kovempiin(ihan normaalit)ei mitään ongelmia,kulkee suoraan,ja hyvin vähän tarttee ohjata,eikä ota tuulikaan pahemmin,jotta ihan renkaitten ominaisuus oli tämä tapaus.Luonnollisesti auraus ja sivukallistuma täytyy olla kunnossa,ennenkuin alkaa millekkään
...
Itsekin päädyin Audiin kun tuosta ceestä ei ollut autoksi.. eikä kyllä oikein Bemun 500:stakaan
Viime päivinä on ollut voimakas tuuli päivisin. Huomannakin voi olla 10 - 11 ms. Tavallaan osa ainakin ihan luonnollista selitystä aukeilla paikoilla, kun autokin on outo.
,......
Viime päivinä on ollut voimakas tuuli päivisin. Huomannakin voi olla 10 - 11 ms. Tavallaan osa ainakin ihan luonnollista selitystä aukeilla paikoilla, kun autokin on outo.
Joko ko.autossa rengasvalinta mennyt ns.pieleen(C on tarkka renkaistaan,esim.Pirellit eivät käy siihen lainkaan)tahi sitten ilmanbaarit metsässä(siitäkin C erittäin nirso).
Muutenhan auto on mitä mainioin ja tukevin ajettava,paljon jämäkämpi kuin esim.luokkaa isommat (Volvo S80,Saab 95),myös TM;n mukaan(nro 1/02)
Luulisi koeajoautossa olevan ilmanpaineet ja kulmat kunnossa. Ja, että tehtaalla laitettaisiin olle sopivat renkaat. Onnistuu muiltakin merkeiltä.
Toden näköisin syy on renkaiden ilmanpaineissa kuten edellä jo mainittiin, koska tuskin uudessa autossa on rengaskulmat päin vituraa tai muuta vastaavaa.
Rengasvyökin voisi olla poikki mutta se on hyvin epätoden näkoinen.
Ja tunnetusti Mersu ohjaa perällään joten perän tukivarret ovat usein syyllisiä näin yleisesti ottaen.
Tuulikin voi olla yksi osa syyllinen.
Eilen ainakin tuuli kovaa ja aukealla toi omakin C-kosla etsi tietä.
tuntuu käyvän monen mb miehen
itsetunnolle kun auto nyt sattui
hakemaan tietä. samaa sanoi eräs
tuttu kun osti uuden ceen, voi
olla että ohjauskulmissa on jotain
pielessä, mutta auton ajo-ominaisuuksissa
kin on jotain pielessä jos ohjauskulmia pitää
"hakea apuun".
se on tosi että luonnolle se ottaa jos maksat pikku autosta sika hinnan yli50000E...ja penkki on ku pyykkilauta ja täytyy ylen aikaa ohjata että pysyy kaistalla. mutta mersunmiehelle pitää olla mersu. mutta jos meet moittiin mersua jostain niin se on ku morsianta haukkus...antaa vaan mersunmiesten liukastella..sitten minäki ostan mersun ku se tulee etuvetosena. hyvä auto se muuten on mutta penkit on myös perseestä...
Kokemukset ovat samansuntaisia. Mutta sitten huomasin, että autohan kulkee tietä suoraan, kunhan ei koko ajan ole itse sitä paimentamassa. Tosin samanlaisia kokemuksia on myös mm. amazon-volvosta ja samarasta ja tietysti muista mersuista.
Samanlaisia kokemuksia oli aikoinaan myös ammattikuskeilla, kun autoihin tuli ensimmäiset ohjaustehostimet. Eihän se auto meinannut pysyä millään tiellä, ratti oli ikään kuin irti. Mutta tottumisen jälkeen jokainen halusi autoonsa ohjaustehostimen.
Eli löysää hieman otetta, niin kaikki sujuu rennommin.