Onko Seateissa tätänykyä markkinoiden paras hinta/teho suhde?
Seatilla näyttäisi ainakin olevan tehokkaita pelejä kohtuu hintaan.
Seatilla näyttäisi ainakin olevan tehokkaita pelejä kohtuu hintaan.
Hinta/teho suhde.
Voima puhuu.
111766
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jep. Itse havaitsin tuon, kun Ibiza FR:n faceliftattu malli tuli myyntiin keväällä 2006. Hinta kepoiset 19.990 eur 150 hv ja 220 Nm turbosportista on naurettavan vähän nykypäivänä maassamme. Sama juttu Leonin FR:n ja Cupran osalta, ja myös tilaa tarvitseville Seat Altea XL 1,8 TFSI-koneella samaa halpaluokkaa.
Kohta itsellä ollut vuoden verran Ibiza FR 150 turbo, ja pidän autosta edelleen erittäin paljon. Hyvä ajaa, riittävät tilat ja varustelu (otin ainoana lisävarusteena puoliautomaatti-ilmastoinnin ja stereot), mahtava moottori (kiihtyvyys ja sitkeys, kiitos väännön), lämmin pakkasilla ja mukava ulkonäkö.
Jos olisi rahaa laittaa yli 30 tonnia uuteen sporttivehkeeseen, olisi valinta Leon FR tai Cupra. Seat tkee VAG-ryhmän sporttihenkiset autot, ja myös muu laatu hyvää tasoa, ei ole ollut pikkuvikojakaan.
Vai mistä lähtien 150 hv ja 2xx Nm on ollut paljon?
Mulla on käyttöautossa tuplasti tehoa,ja näemmä vääntöäkin lähes tuplasti.Ja maksoi kuule vähemmän kuin 30 000e.
Mun mielestä noi 1.8Turbo VAG-koneet kuuluu aika höyhensarjaan.
tehoilla ja väännöillä olevia autoja saa uutena alle 30te??
heräsit ja huomasit laskeneesi allesi. Onnekkaasti se olikin vain unta, kun eihän sulla ollut ajokorttiakaan.
että ostit jonkun vanhan käytetyn isomoottorisen louskun, jossa on tuplasti enemmän vikoja?
Toki tuplasti vääntöä ja tehoa, mutta kun et kiihtyvyyksiä ottanut puheeksi, niin ettei vain olisi niin, että jää jopa chipatulle pizzalle kiihdytyksessä, vaikka käytettynä maksaa enemmän kuin pizza uutena?
Niin joku vanha ruosteenraiskaama jenkki jossa on joskus ollu 300hv mutta nyt niistäkin puolet on laitumella.
Kuinka ihmeessä päädyin keskusteluun 10vanhoista seat autoista?
Nykypäivänä voidaan rehellisesti sanoa että 150hp ja noin 200nm on todella vähän.
Lähes kaikissa kia hyundai yms ritsoissa on tollaset tehot. ELi unhdetaan moiset.
Nyt eletään vuotta 2017. Missä autossa on paras hinta/teho suhde?
Itse olen harkinnut BMW 335i tai M3, näitä saa kohtuu hintaan ja tehoa on 300-400hp. molempia noin 30k€ hintaan. 100hp ->10k€.
Onko muita varteenotettavia vastaavia vaihtoehtojA?
Kolmekymppiä ny mennä pulittaa jostakin saatanan mopedin koneellaa olevasta?
Nyt puhutaan uusista autoista eikä mistään gyntterin loppuunpieremistä.
Nyt kyllä useimmilla kirjoittajilla taisi unohtua, että alle 20k€ voi saada 150hv:n uusi auto. Jos kerran haetaan parasta hinta-tehosuhdetta, niin voisi tietysti olettaa tarkoitettavan uusia autoja.
Jos näin ei ole, niin toki löytyy aina jotain vanhoja ikäloppuamerikanrautoja satoine hevosvoimineen muutamalla tonnilla tai muita paljon ajettuja vanhoja tehokkaita linttabemareita tms tuohon hintaan ja selvästi halvemmallakin. Tuskinpa näistä kuitenkaan oli kyse.
Ja 30k€ on sekin jo selvästi kalliimpi.
Se on juurikin näin eli Seat tarjoaa uutena hevosia edukkaasti. Ostakaa se 30t Mersu,Bmw ja tietysti se huippuvarusteltu malli niin loppuu rahat nopsaan huoltoihin.Itselläni kävi näin,kun Airmatic alusta piti päivittää niin hinta-arvio oli 8-10t Euroa.Alkoi kummasti Seat kiinnostaa.