volvon dp 290

ristikon myös kuulee kun käännät kaikki oikealle tai vasemmalle ja annat kaasua.Kun ristikko poksahtaa niin palje hajoo ja sitten on käsissä vene mikä ei liiku ja vuotaa vettä.Näitä on muutama tullu nähtyä ja onneksi niissä on käynyt hyvin (on pysynyt kaikki pinnalla)

TNT kirjoitti:

ristikon myös kuulee kun käännät kaikki oikealle tai vasemmalle ja annat kaasua.Kun ristikko poksahtaa niin palje hajoo ja sitten on käsissä vene mikä ei liiku ja vuotaa vettä.Näitä on muutama tullu nähtyä ja onneksi niissä on käynyt hyvin (on pysynyt kaikki pinnalla)

Lue lisää

hetkessä tapahtuvaa uppoamisen riskiä ei ole vaikka sujakumi hajoaakin, mutta tiedämpä tapauksen jossa murros paukahti ja koneen puoleinen ristikon jämä nappasi kiinni vaihde vaijeriin ja alkoi ruuvata sitä akselin ympärille sillä seurauksella että veti ylä ja ala ohjaamosta kaasuvivut läpia ja kun vaijerit meni kaappien takaa niin sisusta hajosi kun vaijerit kiristy ja veti kahvoja läpi venettä ennenkuin loppui koneesta teho ja pelit sammu. Ei uskonut vahinko tarkastajakaan ensiksi silmiään kun vene oli kun pommin jäljiltä.

Tiedoista on apua joten kiitokset. Muistatko paljon ne tervike ristikot suurinpiirtein maksaa. Onnistuuko niiden ristikoiden kohdistus paikoilleen kun pistää vaan sitä lukko rengasta vasten. Kulmavaihteen joutuu aukaisemaan ja akselin päästä irriottamaan rattaan että saa akselin irti, vai?

näistä kirjoitti:

Tiedoista on apua joten kiitokset. Muistatko paljon ne tervike ristikot suurinpiirtein maksaa. Onnistuuko niiden ristikoiden kohdistus paikoilleen kun pistää vaan sitä lukko rengasta vasten. Kulmavaihteen joutuu aukaisemaan ja akselin päästä irriottamaan rattaan että saa akselin irti, vai?

Lue lisää

nyt on ristikot vaihdettu ja jurnutus loppu, mikä tuli toisesta ristikosta. Hain osat us-parts ja hinta 20e kpl, on muuten hyvän olinen paikka ja palvelu asiallista. Vaihtaminen onnistui kuten tuossa edellä kerrottiin, kiitokset vielä.

tuota kirjoitti:

hetkessä tapahtuvaa uppoamisen riskiä ei ole vaikka sujakumi hajoaakin, mutta tiedämpä tapauksen jossa murros paukahti ja koneen puoleinen ristikon jämä nappasi kiinni vaihde vaijeriin ja alkoi ruuvata sitä akselin ympärille sillä seurauksella että veti ylä ja ala ohjaamosta kaasuvivut läpia ja kun vaijerit meni kaappien takaa niin sisusta hajosi kun vaijerit kiristy ja veti kahvoja läpi venettä ennenkuin loppui koneesta teho ja pelit sammu. Ei uskonut vahinko tarkastajakaan ensiksi silmiään kun vene oli kun pommin jäljiltä.

Lue lisää

Ei se heti sukellakkaan mutta vettä tulee kun hanasta laskis ja yleensä se tapahtuu kaukana rannasta.Siinä kyllä äkkiä vanha pilssipumppu antautuu.

avusta kirjoitti:

nyt on ristikot vaihdettu ja jurnutus loppu, mikä tuli toisesta ristikosta. Hain osat us-parts ja hinta 20e kpl, on muuten hyvän olinen paikka ja palvelu asiallista. Vaihtaminen onnistui kuten tuossa edellä kerrottiin, kiitokset vielä.

Lue lisää

Vene ei voi tosin upota, ei vaikka koko vetari puuttuisi (todelliset asiantuntijat liikkeellä), mutta kukkarossa se kuitenkin tuntuu, ja raskaasti...

Hyvä jos olin avuksi :)

Ja muista nauttia jokaisesta hetkestä merellä, missään ei ole medän saariston kaltaista :D !!!!!

TNT kirjoitti:

Ei se heti sukellakkaan mutta vettä tulee kun hanasta laskis ja yleensä se tapahtuu kaukana rannasta.Siinä kyllä äkkiä vanha pilssipumppu antautuu.

ennenkun jakelet niitä julkisesti. Volvoon ei tule vettä sisää vaikka laitetaisi veteen ilman vetolaitetta johtuen sen rakenteesta, omc ja merkkari on eri juttu.

tietosi kirjoitti:

ennenkun jakelet niitä julkisesti. Volvoon ei tule vettä sisää vaikka laitetaisi veteen ilman vetolaitetta johtuen sen rakenteesta, omc ja merkkari on eri juttu.

ilman vetolaitetta pysy pinnalla volvokaan.
Väliakselin huulitiivisteellä ei ole tälloin mitään akselia mitä vasten tiivistyä.

sr.v kirjoitti:

ilman vetolaitetta pysy pinnalla volvokaan.
Väliakselin huulitiivisteellä ei ole tälloin mitään akselia mitä vasten tiivistyä.

Kyllä siellä on 2 kpl tiivisteitä. Ulompi ei pidä, mutta sisempi pitää kyllä. Tuskin se akseli sieltä pois lähtee kuitenkaan...

AmmattiVälittäjä kirjoitti:

Vene ei voi tosin upota, ei vaikka koko vetari puuttuisi (todelliset asiantuntijat liikkeellä), mutta kukkarossa se kuitenkin tuntuu, ja raskaasti...

Hyvä jos olin avuksi :)

Ja muista nauttia jokaisesta hetkestä merellä, missään ei ole medän saariston kaltaista :D !!!!!

Lue lisää

Volvo ei vuoda vaikka vetolaite puuttuu.
Alleviivataan vielä tämä lapsus.

Teuvo kirjoitti:

Kyllä siellä on 2 kpl tiivisteitä. Ulompi ei pidä, mutta sisempi pitää kyllä. Tuskin se akseli sieltä pois lähtee kuitenkaan...

ole kahta tiivistettä kuin ennen -93/94 tehdyissä,malli muuttunut sen jälkeen, vain sillä ulommalla tiivisteellä 94-06 ja samalla laakerin vaihto helpottui ; purkautuu ulospäin.

sr.v kirjoitti:

ole kahta tiivistettä kuin ennen -93/94 tehdyissä,malli muuttunut sen jälkeen, vain sillä ulommalla tiivisteellä 94-06 ja samalla laakerin vaihto helpottui ; purkautuu ulospäin.

Lue lisää

jos vetolaite otetaan pois jää akselin tumppi paikoilleen mikä on hännän keskellä, jos vesi vuotaa hännästä sisään eikös se mene vetolevylle ja vauhtipyörään, onkos se kotelo vesitiivis taitaa olla.