325xi vai japsi?

Ne jotka jotain autoilusta ymmärtävät sen sijaan valitsevat jonkin muun maalaisen auton.

ajajan auto, jossa kaikki on suunniteltu vain mahdollisimman tehokasta etenemistä varten. Mallin ohjausta pidetään yhtenä tuotantoautojen tarkimmista ja neliveto/alustaratkaisu on sekin tuotantoautojen ehdotonta huippua(todennäköisesti paras). Verrattuna tämän laitteen potentiaaliin ja uskottavuuteen, 325xi tuntuu lähinnä marjanpoimijoiden kärryltä. Tosin arkiajojen ajaminen EVO:lla vaatii "äijä"-asennetta.

325xi vaatii hieman lisävarustelua: Dynamic ja Advantage- paketit. Silloin hintaero kasvaakin jo huomattavasti. Meinaan ilman sporttipenkkejä ja xenoneita bemua ei kannata ottaa.
Muuten todella hieno ajettava ja mukava peli.
Liukkailla neliveto toimii kun unelma, ja tuntuma tiehen vakuuttava. Kesäkelillä menee uraisillakin teillä kuin juna. Pitkänpäälle parempi jälleenmyyntiarvo.


Evo 9 on Evo 9, ei siitä mihinkään pääse.
Mutta liian räväkkä käyttöautoksi, näin ainakin omalla kohdalla.

Kyseessä ovat melko totaalisesti erilaiset ajoneuvot. Pakkohan valintasi on selvitä koeajamalla molempia.

Kallistut puhtaasti jompaan kumpaan - näin uskoisin.

Minulle asia on päivänselvä - BMW.

jos tarvitsee perheautoa niin sitten bemari. v-mäistä kait se olisi urheiluautolla kuskata vauvoja, vaunuja ja vaippoja.

En ollut koskaan kuullut autosta nimeltä Evo9. Netistä löytyi sitten kuvia Mitsubishi Lancer Evolution IX-nimisestä kulkuneuvosta ja tämähän on se 1980-luvun neppiskisoissa ollut pelleauto, jossa on putkipellistä tehty takaspoileri! Lapsena tämä oli hassu vähän samaan tapaan kuin Tohtori Sykerön ajoneuvo. Nyt olen onneksi kasvanut aikuiseksi. Näitä näkyy tosin kait reaalielämässä vieläkin pyörimässä pillurallia kylänraitilla.

Pahoittelen, jos en pystynyt tarjoamaan mitään asiallista vastausta. En vain pysty uskomaan, että joku vertailisi tosissaan tätä 325xi:n kanssa.

Päädyin japsiin.