Jarrupalat jäätyy rumpuihin kiinni, Kadetin "tyyppivika"?

Siis eikö tuo jarrupalojen kiinnijäätyminen pakkasella jarrurumpuihin käsijarrua käyttäessä johdu niistä palojen rummun materiaaleista, vai miten monilla muilla automerkeillä ei kyseistä ongelmaa ole? Luulis että tommonen "tyyppivika" olis helppo korjata materiaaleja parantamalla, mutta näyttipä edelleen jämppäävän kii vaikka rummut ja palat vaihdettu tuliteriin.
3649
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Jossa takajarrut jumiutuivat jopa lämpöisessä autotallissa. Kaikki jarruosat oli uusittu "tarvikeosilla", myös asennussarja kenkien palautusjousineen sekä jarrusylinterit ja vaijeri.
Lopputulos oli tämä: Käsijarruvaijeri hapettui vuodessa täysin jumiin, jarrusylinterit vuosivat parin vuoden jälkeen ja jarrukengät alkoivat "liimautumaan" kiinni vuoden sisällä puhdistuksen jälkeen. Syynä tähän oli mielestäni kelvoton asennussarja jonka jouset olivat liian löysät palauttamaan liimautuneita jarrukenkiä.

Äänestä
  • Oli mullakin Kadett... Sen jarrut olivat helvetin syvimmistä syöverereistä, jos suoraan sanon. Niin ala-arvoisesti tehdyt jarrut, että niitä ei olisi koskaan pitänyt edes hyväksyä tieliikenteeseen.
    Jarrukengät syövät uran jarrurumpuihin koska kenkien keskellä on ura. Kengät jäätyvät sitten tästä urastaan kiinni jarrurumpuihin. Ainut konsti saada ne edes jotenkin toimimaan, on uusia jarruista kaikki osat kerran vuodessa : rummut, levyt, palat, kengät...
    Pari kertaa olin päästä hengestäni kun Opelin takajarrut hirttivät yhtäkkiä kiinni jäisellä talvitiellä. Vain silkalla tuurilla enää kirjoittelen tässä.

    Äänestä

  • lähes laittomat kirjoitti:

    Oli mullakin Kadett... Sen jarrut olivat helvetin syvimmistä syöverereistä, jos suoraan sanon. Niin ala-arvoisesti tehdyt jarrut, että niitä ei olisi koskaan pitänyt edes hyväksyä tieliikenteeseen.
    Jarrukengät syövät uran jarrurumpuihin koska kenkien keskellä on ura. Kengät jäätyvät sitten tästä urastaan kiinni jarrurumpuihin. Ainut konsti saada ne edes jotenkin toimimaan, on uusia jarruista kaikki osat kerran vuodessa : rummut, levyt, palat, kengät...
    Pari kertaa olin päästä hengestäni kun Opelin takajarrut hirttivät yhtäkkiä kiinni jäisellä talvitiellä. Vain silkalla tuurilla enää kirjoittelen tässä.

    Ajettu yli 300tkm vm. 90 kadetilla. Takajarrut ja käsijarruvaijeri alkuperäiset. Jarruletkut uusittu. Jarrut puhdistettu joka renkaanvaihdon yhteydessä. Muutaman kerran vaihdettu jarruneste. Ksäijarrua ei tule käytettyä pitkäaikaisessa pysäköinnissä. Takajarrut on olleet katsastuksessa aina lähes tasapainossa=hyväksytty reilusti.

    Etujarrut on pitänyt uusi joitakin kertoja. Jumittuvat.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pöysti kirjoitti:

Siis eikö tuo jarrupalojen kiinnijäätyminen pakkasella jarrurumpuihin käsijarrua käyttäessä johdu niistä palojen rummun materiaaleista, vai miten monilla muilla automerkeillä ei kyseistä ongelmaa ole? Luulis että tommonen "tyyppivika" olis helppo korjata materiaaleja parantamalla, mutta näyttipä edelleen jämppäävän kii vaikka rummut ja palat vaihdettu tuliteriin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu