Tulipahan poikkeuksellisesti käytyä variksella maaseudulla ja taas todettua että ei tuosta variksesta ole oikein maanteille, melu on lähinnä KORVIAHUUMAAVA..;( varsinkin talvirenkailla,kesäkumeilla se on juuri ja juuri siedettävää nyt kun on taas kesärajoitukset oli eninosa matkaa 100km/h rajoitus heinolaan 120kmH eli mittarinopeudet pyöri 115-135 välillä oli matkanteko yhtä tuskaa. lisäksi suuntavakavuus kärsii talvirenkailla ,kesäkumeilla tosin sekin on ok,täällä usein sanotaan että kukaan ei suostu myöntämään autostaan mitään negatiivistä,tässä kuitenkin aito mielipiteeni variksen maantieominaisuuksista itse ajan enimmäkseen vain kaupungissa eli kehä3 sisäpuolella varis onkin erinomainen kaupunkiauto,luotettava.jne olen ollut erittäin tyytyväinen auto on vm 2000 (litrainen) ajettu 45000 mutta jos ajat paljon maanteillä 500km mökkireissuja jne.. valitse jokin muu kuin varis ongelma ei sinänsä ole vain variksen vaan muidenkin pikkuautojen ongelma on usein melu
wariksen melu
jaakko
8976
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toyotaa ei saa moittia. Jos moittii niin seriffi poistaa viestin. Sensuuri rulaa tojo-palstalla.
Nimenomaan yarista. Sheriffilläkin on Yaris.
Se on toyota law :)
Itselläkin yaris litrasella koneella ja myös todennut ettei autosta ole oikein pitkien taipaleiden taittajaksi enemmissä määrin, en tosin kuvitellutkaan saavani maantieohjusta alleni. Omat ajot kun on 95% kaupunkiajoa, siihen auto sopii erinomaisesti. Kestän kyllä satunnaiset maantietaipaleet vaikka vähän meluaakin, kannattaa lähtee kiirettä liikkelle koska alhasemmissa ajonopeuksissa melukin tasoittuu ja kulku on tasaisempaa(+polttoainetalous kohdallaan).
Omiin käyttötarkoituksiini auto on ollut ok ja tehnyt minkä luvannutkin konstailematta. Se riittää minulle.
Yaris on ensisijaisesti taajama-auto, sellaiseksi sen myös hankin. Ette kai te hyvät ihmiset osta urheiluautoa jos ajatte lähes pelkästään taajamassa/kaupungissa? Kumma kun tällä palstalla ei tajuta sitä että autojakin on eri käyttötarpeisiin ja se näkyy/kuuluu kun autoa käytetään olosuhteissa joihin sitä ei ensisijaisesti ole tarkoitettu.
Ihan kivasti oma litrainen kelasi 140 km/h matkalla Hesa-Mikkeli-Hesa, vaimo jopa nukahti matkalla, joten ei se melu nyt niin tajuton ole.
Mutta mielipiteensä kullakin :)
kaupunkiajoon niinkuin kirjoitinkin,ja waris on kaupunkiauto aivan....jos kuitenkin melu on mielestäsi ihan siedettävä gislaved nord frost nastarenkailla yli satasen varsinkin 115-140 nopeudella, ihmettetelen, logiikka että pitäisi hankkia isompi/kqlliinpi auto vain sentakia että se on hiljaisempi ontuu mielestäni on kohtuullista vaatia nykyaikana myös pikkuautoilta hiljaisuutta asiahan ei ole teknisesti mitenkään vaikea. itse olisin valmis maksamaan vaikka 2000euroa enemmän variksesta jos äänieristykseen olisi kiinnitetty erityisesti huomiota,esim kalleimmassa varustetasossa voisi olla parempi äänieristys kuin perusmallissa uskoisin että moni maksaisi mielellään siitä ominaisuudesta ok:no tuohan on kuitenkin lähinnä kauneusvirhe muuten hyvässä autossa kesärenkain mielestäni ajettavuuskin on ihan kelvollinen maantielläkin..ei siinä mitään... ja kuten sanoin ei melu haittaa kun 45000km:sta on ajettu kaupungin ulkopuolella ehkä 5000km
En ole ajanut Warista mutta olen aivan varma että se on hiljaisempi kuin diesel focukseni mikä on äänekkäin autoni koskaan.
Vaihdoin kesärenkaat alle hieman etuajassa pienentääkseni meteliä mutta tilanne vaan paheni, joten vaihdoin nastat uudelleen alle.
Satasen nopeudessa ei takapenkkiläisen kanssa jutella normaalisti vaan pitää huutaa.
Hyvänä puolena voin sanoa ettei niin paljoa tarvitse sillä ajaa kun on korjaamolla jatkuvasti.
Eli massaamalla auton pohjan raskaalla massalla saa melua pois useita desibelejä, näin väittää Finikor, joka on oikein mitannut db:t Corolla Versosta:
http://www.finikor.fi/finikor.htm ja valitse UUTTA.
Aika valtavia pudotuksia väittävät näin saaneensa meteliin, db-asteikkohan on logaritminen, eli 75 ja 71 välinen ero on jo tosi suuri.
Tämä tietty pätee, jos melu tulee alustan kautta ja lähinnä pyöristä. Jos taas litranen moottori jo huutaa noissa nopeuksissa liikaa tai tuulen suhina on vikana, niin eipä pohjan ja pyöränkoteleoiden massaaminen silloin niin varmaan auta.
Hinnoista en tiedä, mutta luulisi menevän tuonne 500-1000 euroa haarukkaan. Tavallinen ruostemassakin varmaan vähentää jonkin verran mekkalaa.
Ja vielä: kaikki nykyautot ovat ihanan hiljaisia kun vertaa 120 Skodaan. Sillä kun jyräsi muutaman sata kilsaa mökille perjantai-iltana, niin pää soi vielä lauantaina...