Kyseessä ´99 Galant 2.4 GDI. Tiputellut hieman öljyä jo pidempään. Tänään ottivat huollossa pohjalevyn pois ja pesivät öljypohjan - vuotokohtaa ei vielä löytynyt vaan nyt pitää pari päivää ajella.
Öljypohja oli kuitenkin ruosteessa yhdestä kohtaa (potentiaalinen kohta kuulemma). Toinen potentiaalinen kohta oli kuulemma joku öljypohjassa kiinni olevan jutun liitoskohta. Onko kukaan törmännyt aiemmin vastaavaan ja mitä mahtaa uusi öljypohja maksaa?
Öljypohja oli kuitenkin ruosteessa yhdestä kohtaa (potentiaalinen kohta kuulemma). Toinen potentiaalinen kohta oli kuulemma joku öljypohjassa kiinni olevan jutun liitoskohta. Onko kukaan törmännyt aiemmin vastaavaan ja mitä mahtaa uusi öljypohja maksaa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
tuskin se siitä ruosteisesta kohdasta on vuotanut, muutenhan se olisi sen kohdan ympäriltä
märkä öljystä. Voi pikemminkin olla vuotoa tiivisteen välistä ja vain lämpimänä eli kone pitäisi ajaa lämpimäksi ja nostaa auto ylös vaikka vielä moottori käynnissä, niin vuotokohta ehkä näkyisi. Eiköhän tuon vuosimallin Galanttiin jo löydy uusi pohja romikseltakin. Vanhan pohja voisi myös näppärä asentaja paikata.