6400 sarjan eri mallit kiinnostaa. Suurin kysymysmerkki on runko. Onko kova ajettava ja onko materiaalia käytetty tarpeeksi, ettei nitise ja natise? Miten Mercruiserin "ihmediesel" jaksaa ko. paattia kuljettaa?
Kokemuksia
Finmastereista
9780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
???? Mitä niissä on hyvää? Katso takaosan ihme muotokumpareita esim. hyttimalleissa. Täysin epämuodostuneita ja epäkäytännöllisiä möykkyjä eikä mitään kunnon veneitä.
on katsojan silmässä!
Jos vene on epäkäytännöllinen, vaarallinen, ruma omituinen ja vanhanaikainen, niin se on kyllä suomalaista "laatua".
Hanki veneesi Ruotsista tai Norjasta.
Eli mitkä veneet vastaavassa kokoluokassa on parempia. Konetehon pitäisi kuitenkin pysyä pikkudiesel luokassa. Daycruisereita on joka lähtöön, mut ne ei kiinnosta, kun vene olisi suurimmaksi osaksi yhteysveneenä.
Mene perä edellä ruotsiin, ja kun tämän kokemuksen jälkeen venttiilisi falskaa tarpeeksi, hanki sieltä vuotava ryds tai rämisevä ja kantensa irroittava Crescent. Anna meidän muiden ostaa suomalaisia laatuveneitä , jotka ovat mainitsemissasi maissa lähes kulttimaineessa.
Olisit heti sanonut, että uskovaiset niitä pitävät kulttiveneinä.
Usko joutuu kuitenkin koville, kun laminaatit
irtoaa Targastakin, jo meidän pikkulätäköissä.
Norjalaiset veneet on tehty Pohjamnmerelle,
käyppä siellä joskus ajelemassa ja pistä uskosi koetukselle.
Se on sitä markkinataloutta. Säästetään kaikessa ja maksimoidaan firman voitot, eli myös materiaalipaksuudet vedetään minimiin.
Ei voi kuin ihmetellä kun identtisten 6m lujitemuoviveneiden painoissa löytyy eroa yli 50kg...
Kannattaa tutustua myös rannikon pienten, ammattiveneitä valmistavien, veistämöiden tarjontaan.
Pienellä laatua tekevällä pajalla ei ole varaa menettää mainettaan.
mutta mihin? Olen selannut katalogit läpi, mutta vastaavia ei vain tunnu olevan. Bellaa, Finmasteria ja MV marinea sun muuta löytyy, mut laatu epäilyttää kaikissa. Harmittaa, että esim. Minorit ja Targat eivät tee tuon kokoluokan ja tyypin veneitä. Laadussa nimenomaan se materiaalipaksuus. Mikään ei vituta enemmän kuin ne nitinät ja natinat.
Huoh! Siinä se oli hieno Tuulilasivene. Paksua lasikuitua ja menon vakautta... Nostalgiaa, komisario Palmu!