9-3 SC käytettyjen hinnat?

Olet näköjään palannut palstalle "mielipiteinesi". Ihmeen pitkään maltoitkin pysytellä poissa...:-D

Tiedät varmaan että stetsonipäiden jutut ei juurikaan kiinnosta. Amerikkalaiset autot on junttien suosiossa.

minkä teit kirjoitti:

Tiedät varmaan että stetsonipäiden jutut ei juurikaan kiinnosta. Amerikkalaiset autot on junttien suosiossa.

on nyt käytettyjen autojen hinnat ja kun vertasin esim.Bemarin samanhintaista uutena niin samalla lailla laski hinta kuin Saabillakin. Katsokaa ja lukekaa ja verratkaa liikkeessä niin ei tarvitse olla mutu tuntumalla. Minä ainakin olen saanut vaihtaessani aivan hyvän hyvityksen ja nyt on jo kolmas Saab. On myös ollut kaksi Bemaria ja samalla lailla niissä arvo putosi. Täytyy katsoa sitä alennusta aina prosentteina.

juha e kirjoitti:

on nyt käytettyjen autojen hinnat ja kun vertasin esim.Bemarin samanhintaista uutena niin samalla lailla laski hinta kuin Saabillakin. Katsokaa ja lukekaa ja verratkaa liikkeessä niin ei tarvitse olla mutu tuntumalla. Minä ainakin olen saanut vaihtaessani aivan hyvän hyvityksen ja nyt on jo kolmas Saab. On myös ollut kaksi Bemaria ja samalla lailla niissä arvo putosi. Täytyy katsoa sitä alennusta aina prosentteina.

Älä nyt hyvä mies aina laske prosentteja vaan laske myös euroja, nämä kun eivät aina mene yhteen. Euroillahan ne Saabit ostetaan ja euroja niistä myös myytäessä saa. Euromääräisesti laskien Saabeista lähtee tosi paljon hintaa, prosentteina 95:sta lähtee myös hulvattomasti. Jottain tartti GM:n tehdä….
Mielestäni Saabit on ihan laadukkaita autoja, mutta se jälleenmyyntiarvo houkuttaa ostamaan auton vasta 3-4 vuotta käytettynä.

Hiukka eri asia kirjoitti:

Älä nyt hyvä mies aina laske prosentteja vaan laske myös euroja, nämä kun eivät aina mene yhteen. Euroillahan ne Saabit ostetaan ja euroja niistä myös myytäessä saa. Euromääräisesti laskien Saabeista lähtee tosi paljon hintaa, prosentteina 95:sta lähtee myös hulvattomasti. Jottain tartti GM:n tehdä….
Mielestäni Saabit on ihan laadukkaita autoja, mutta se jälleenmyyntiarvo houkuttaa ostamaan auton vasta 3-4 vuotta käytettynä.

Saksassa läheskään niin paljon kuin Saabien hinnat Suomessa.

Hiukka eri asia kirjoitti:

Älä nyt hyvä mies aina laske prosentteja vaan laske myös euroja, nämä kun eivät aina mene yhteen. Euroillahan ne Saabit ostetaan ja euroja niistä myös myytäessä saa. Euromääräisesti laskien Saabeista lähtee tosi paljon hintaa, prosentteina 95:sta lähtee myös hulvattomasti. Jottain tartti GM:n tehdä….
Mielestäni Saabit on ihan laadukkaita autoja, mutta se jälleenmyyntiarvo houkuttaa ostamaan auton vasta 3-4 vuotta käytettynä.

Mun mielestä Saab on hintansa arvoinen auto uutenakin, dieseleitä lukuunottamatta, ne on hinnoiteltu ihan taivaisiin.

Varsinkin nyt tarjouksessa olevat Turbo Pilot -mallit antavat todella paljon autoa hintaansa nähden esim. 9-5 2.0T, 220hv, automaatti yms. melkein samalla hinnalla, jolla vuosi sitten sai tavallisen 150hv matalapaineturbon (jollainen itsellä on, arvaa harmittaako...)

Noissa tarjouksissa on tosin se huono puoli, etteivät ne ainakaan jälleenmyyntiarvoa nosta...

Teppo kirjoitti:

Mun mielestä Saab on hintansa arvoinen auto uutenakin, dieseleitä lukuunottamatta, ne on hinnoiteltu ihan taivaisiin.

Varsinkin nyt tarjouksessa olevat Turbo Pilot -mallit antavat todella paljon autoa hintaansa nähden esim. 9-5 2.0T, 220hv, automaatti yms. melkein samalla hinnalla, jolla vuosi sitten sai tavallisen 150hv matalapaineturbon (jollainen itsellä on, arvaa harmittaako...)

Noissa tarjouksissa on tosin se huono puoli, etteivät ne ainakaan jälleenmyyntiarvoa nosta...

asian niin, että jälleenmyyntiarvo (on se sitten merkistä riippumatta joko huono tai vielä huonompi) kirpaisee ainoastaan joka kolmas tai neljäs vuosi kun on autoa vaihtamassa. Loistavat ajo- ja turvallisuusominaisuudet ovat sen sijaan käytettävissä joka ainoa päivä kun tien päälle Saabilla lähtee. Tällä seikalla on ainakin minulle enemmän merkitystä...

Hiukka eri asia kirjoitti:

Älä nyt hyvä mies aina laske prosentteja vaan laske myös euroja, nämä kun eivät aina mene yhteen. Euroillahan ne Saabit ostetaan ja euroja niistä myös myytäessä saa. Euromääräisesti laskien Saabeista lähtee tosi paljon hintaa, prosentteina 95:sta lähtee myös hulvattomasti. Jottain tartti GM:n tehdä….
Mielestäni Saabit on ihan laadukkaita autoja, mutta se jälleenmyyntiarvo houkuttaa ostamaan auton vasta 3-4 vuotta käytettynä.

Ei se Saabin vika ole että suomessa sikamainen autovero. Toisaalta juuri mainitsemasi "sopiva" ikä sellaisen ostamiseen pitää paikkansa.

Aina kannattaa myydä oma pois suorilla ja mennä senjälkeen kaupoille. Säästö nelinumeroinen ;)

Teppo kirjoitti:

Mun mielestä Saab on hintansa arvoinen auto uutenakin, dieseleitä lukuunottamatta, ne on hinnoiteltu ihan taivaisiin.

Varsinkin nyt tarjouksessa olevat Turbo Pilot -mallit antavat todella paljon autoa hintaansa nähden esim. 9-5 2.0T, 220hv, automaatti yms. melkein samalla hinnalla, jolla vuosi sitten sai tavallisen 150hv matalapaineturbon (jollainen itsellä on, arvaa harmittaako...)

Noissa tarjouksissa on tosin se huono puoli, etteivät ne ainakaan jälleenmyyntiarvoa nosta...

uudehkojen omatuonnin hillitseminen. Voihan olla oivallettu myös että kauppa käy kun hinta on kohdallaan.

Saabilla suuri määrä käyttäjiä jotka eivät uusia osta mutta silti pysyvät merkissä.

mites pörssikurssit nykyään? ja laadustahan nekin kertooa suoraan?

provopelle kirjoitti:

mites pörssikurssit nykyään? ja laadustahan nekin kertooa suoraan?

otetaanpa uusiksi. Katso viimeisestä Tuulilasista hinnat ja sitten otetaan keskustelu uusiksi.
Esim.Jos saab on maksanut x euroa ja otat samanhintaisen Bemarin niin paljonko onkaan laskenut euroissa. Sopii siihen väliin millä kauppoja yleensä tehdään. Lasketaan se nyt vaikka näin. Luulo ei ole tiedon väärti. Molempia on ollut ja sopii siihen 20 auton omistukseen joista enin osa ollut uusia. Ja molempia merkkejä.

Jankkaat määräajoin konkasta pyöriikö pahasti päässä ikävät muistot?

Kato poika tästä vähän :

http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-1

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.autoblog.nl/images/wp/Saab%25209-1%2520cover%2520large.jpg&imgrefurl=http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/12/weer-een-impressie-van-de-saab-9-1&h=310&w=450&sz=112&hl=fi&start=4&um=1&tbnid=E7nG0-oETu5ygM:&tbnh=87&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3DSaab%2B9-1%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dfi%26rls%3Dcom.microsoft:en-US%26sa%3DN

Ei ooppelista ole GM ykkösnyrkiksi. Toisekseen GM tilanne hieman valoisampi kuin aiemmin. Myynnistä 60% tulee ulkomailta kasvua 10%.

Saabilta taitaa tulla täys mallisarja eri kokoluokkiin mikä on selvä parannus aiempaan tilanteeseen.

juha e kirjoitti:

otetaanpa uusiksi. Katso viimeisestä Tuulilasista hinnat ja sitten otetaan keskustelu uusiksi.
Esim.Jos saab on maksanut x euroa ja otat samanhintaisen Bemarin niin paljonko onkaan laskenut euroissa. Sopii siihen väliin millä kauppoja yleensä tehdään. Lasketaan se nyt vaikka näin. Luulo ei ole tiedon väärti. Molempia on ollut ja sopii siihen 20 auton omistukseen joista enin osa ollut uusia. Ja molempia merkkejä.

sitten haluat? Ensin kiukutellaan itku silmässä kun autot on niin kalliita suomessa. Sitten jos/kun sais halvalla käytettyjä niin siitäkin pitää itkeä. Vittu. aja polkupyörällä mutta niinhän sinä varmaan teetkin.