Vai vielä kuskipula, kun ei edes kesäksi

Laskin muuten, että hiton kolmekymppinen enään ole, kohta kääntyy neljäs lähemmäs...

Kaipa ne nuoret sitten kantaa vielä rahaa taskuissakin, että pääsee ajamaan. Jotenkin vaan tuntuu, ettei tämäkään niin voisi olla... Jaa, mistä sen tietää.

Kyllä minäkin työstä tykkään, mutta ilmaiseksi en tietysti tee. Ihan normaalilla palkalla kylläkin.

Ite asun itäsuomessa ja täältä olen tosiaan kolunnut joka firman. aina sama juttu että etsiivät jotain jolla on paljon kokemusta hommista. rekkahommiin ei taida päästä kun harvat valitut.

toinen ajohaluinen kirjoitti:

Ite asun itäsuomessa ja täältä olen tosiaan kolunnut joka firman. aina sama juttu että etsiivät jotain jolla on paljon kokemusta hommista. rekkahommiin ei taida päästä kun harvat valitut.

Lue lisää

Hei!

Itse olen täältä keski-suomen alueelta kyllä varmasti löytyy itä-suomen alueelta ainakin kesätöitä vaikka toukokuun alusta ihan varmasti, esim. kiitoautot etsii Mikkelin läheltä koko ajan. Mutta nyt pitää muistaa että mollin sivut ei kerro kuin puolet totuudesta pitää hiukan olla avara katseinen ja soitella tietyille tahoille ei siis joka firmaan. Vielä kokemuksesta, tietysti jos auto hommiin hakee niin hyvähän se ois osata autolla ajaa mutta työtehtäviä on niin monenlaisia että ei oikeesti työnantaja mitään tiettyä voi yleensä valita niin hyvin asiat ei ole. Tekemällä oppii kaiken hyvä ja rehellinen mieli niin paikka on teidän.

toinen ajohaluinen kirjoitti:

Ite asun itäsuomessa ja täältä olen tosiaan kolunnut joka firman. aina sama juttu että etsiivät jotain jolla on paljon kokemusta hommista. rekkahommiin ei taida päästä kun harvat valitut.

Lue lisää

Ei tarvitse välttämättä kokemusta! Itse olen vasta ajamassa E korttia, ja minulle soitettiin kotiin että kiinnostaisiko pönttöauton ajaminen!!! Ja sisään mentiin...

Esim. Kaukokiidolla on ollut jatkuva hakuilmoitus ainakin viimeiset puoli vuotta - no oot varmaan jo sieltä kysynyt???

http://www.kaukokiito.fi/suomi/rekrytointi.phtml

Päijät-hämeestä olen.

Aloittaja kirjoitti:

Päijät-hämeestä olen.

Päijät-Hämeen maakunta, itä-hämettä on alue. Ihan sama minulle, missä firma sijaitsee, jos vaan on mahdollista täältä käsin tehdä. Eli siedettävä matka, tai mahdollisuus pitää auto kotona.

Aloittaja kirjoitti:

Päijät-Hämeen maakunta, itä-hämettä on alue. Ihan sama minulle, missä firma sijaitsee, jos vaan on mahdollista täältä käsin tehdä. Eli siedettävä matka, tai mahdollisuus pitää auto kotona.

Lue lisää

vai pitäis teiän velliperseiden päästä kotio yöks.... ei tol asenteel mitää varmaa löydykkään..... harkitte kuule toisii hommii...

kuski78 kirjoitti:

vai pitäis teiän velliperseiden päästä kotio yöks.... ei tol asenteel mitää varmaa löydykkään..... harkitte kuule toisii hommii...

Kyllä on ollut tapana joskus kotona käydä, ja ajattelin jatkossakin.
Jos ei joka yö, niin poikkeilla silloin tällöin.

Aikuisena ymmärrät sitten sen kotona käymisenkin arvon.

kuski78 kirjoitti:

vai pitäis teiän velliperseiden päästä kotio yöks.... ei tol asenteel mitää varmaa löydykkään..... harkitte kuule toisii hommii...

Eihän sitä nyt autossa viitsi nukkua.. Se on ajamista varten. Tunnit täyteen, toinen kuski jatkamaan ja itte kotiin viettämään vapaata. Koirien hommia asua jossaa kopissa, eikä parkissa seisova auto ja nukkuva kuski tuota isännällekkään mitään..

mutta itte kyllä kirjoitti:

Eihän sitä nyt autossa viitsi nukkua.. Se on ajamista varten. Tunnit täyteen, toinen kuski jatkamaan ja itte kotiin viettämään vapaata. Koirien hommia asua jossaa kopissa, eikä parkissa seisova auto ja nukkuva kuski tuota isännällekkään mitään..

Lue lisää

Mitenkäs viestisi liittyy asiaan?

Aloittaja kirjoitti:

Päijät-Hämeen maakunta, itä-hämettä on alue. Ihan sama minulle, missä firma sijaitsee, jos vaan on mahdollista täältä käsin tehdä. Eli siedettävä matka, tai mahdollisuus pitää auto kotona.

Lue lisää

No niin nyt tää rupee vähän aukeamaan tää juttu. Päijät-häme osuu ilmeisesti jonnekin Tampereen itä puolelle, siis luulisin että jos lähdetään ajamaan runko kuljetuksia niin ainakin Tampereella vaihto mahdollinen, mutta ei kotona säilytellä autoa. Jos taas haluat viedä välillä kotiin auton, niin pitää lähteä ihan toiselta kantilta hakemaan eli tuollaset puolikas hommat prosentti palkalla asiakas paikat vaihtuu ja olet yhtäaikaa auton isäntä ja renki ja voit viedä sen välillä pihoillekin. Eli toisin sanoen järjestetyissä ajoissa mahdottomuus pitää autoa omassa pihassa.

luulisin kirjoitti:

No niin nyt tää rupee vähän aukeamaan tää juttu. Päijät-häme osuu ilmeisesti jonnekin Tampereen itä puolelle, siis luulisin että jos lähdetään ajamaan runko kuljetuksia niin ainakin Tampereella vaihto mahdollinen, mutta ei kotona säilytellä autoa. Jos taas haluat viedä välillä kotiin auton, niin pitää lähteä ihan toiselta kantilta hakemaan eli tuollaset puolikas hommat prosentti palkalla asiakas paikat vaihtuu ja olet yhtäaikaa auton isäntä ja renki ja voit viedä sen välillä pihoillekin. Eli toisin sanoen järjestetyissä ajoissa mahdottomuus pitää autoa omassa pihassa.

Lue lisää

Päijät-häme on Lahden ympäristöä, laaja alue tosin. Kuljetusliikkeitä on paljon. Runkoajoissa on toki kuten sanoit, mutta olen toki valmis ajamaan järkevät matkat vaihtopaikoille, kuten kirjoitinkin. Esim. 50-80km suuntaansa on ihan siedettävää työmatkaksi.

Sitten irtoperähommissa, ja joissain muissakin ajoissa, joissa aika paljon asutaan autossa, on joskus tapana sekin että kuski pitää auton sen yön kotona, jolloin sinne ehtii. Ihan normaali käytäntö.

Ei tämä tähän ole tökännyt lainkaan, miksi olisikaan kun harvempi on valmis tällaisiin työmatkoihin, vaan siihen ettei kenelläkään ole ilmeisesti pulaa kuljettajasta.

Aloittaja kirjoitti:

Päijät-häme on Lahden ympäristöä, laaja alue tosin. Kuljetusliikkeitä on paljon. Runkoajoissa on toki kuten sanoit, mutta olen toki valmis ajamaan järkevät matkat vaihtopaikoille, kuten kirjoitinkin. Esim. 50-80km suuntaansa on ihan siedettävää työmatkaksi.

Sitten irtoperähommissa, ja joissain muissakin ajoissa, joissa aika paljon asutaan autossa, on joskus tapana sekin että kuski pitää auton sen yön kotona, jolloin sinne ehtii. Ihan normaali käytäntö.

Ei tämä tähän ole tökännyt lainkaan, miksi olisikaan kun harvempi on valmis tällaisiin työmatkoihin, vaan siihen ettei kenelläkään ole ilmeisesti pulaa kuljettajasta.

Lue lisää

Ok. Ymmärrän, enkä näkisi mitään estettä työnaloittamiselle. Ihan tarkkaan en tiedä Lahden suunnalta tilannetta, mutta ilmeisesti siellä on yllättävän hyvä tilanne kuskeista. Tosin aika outoo sekin..??

tosiaan.. kirjoitti:

Ok. Ymmärrän, enkä näkisi mitään estettä työnaloittamiselle. Ihan tarkkaan en tiedä Lahden suunnalta tilannetta, mutta ilmeisesti siellä on yllättävän hyvä tilanne kuskeista. Tosin aika outoo sekin..??

Lue lisää

Ja kyllä nyt on lähtenyt hakemusta hakemuksen perään jo koko Suomeen, tosin silloin tämä asuinpaikka voi jo usein merkitä.

Mutta kun uloskin olen valmis ajamaan, jos sellaista on tarjolla...

Aloittaja kirjoitti:

Päijät-Hämeen maakunta, itä-hämettä on alue. Ihan sama minulle, missä firma sijaitsee, jos vaan on mahdollista täältä käsin tehdä. Eli siedettävä matka, tai mahdollisuus pitää auto kotona.

Lue lisää

lahteen kuskeja. jos melitse ei onnaa soita niille.

ja sinullako oli linkku kortti nii soitas piruuttasi lehtimäen liikenteelle ajaa nastola lahti väliä salpakangas on 4a/b linjoilla mukana. tauot on kuin kuuluu ja palkat palkapäivänä. iso talo lehtimato on

hakee kirjoitti:

lahteen kuskeja. jos melitse ei onnaa soita niille.

ja sinullako oli linkku kortti nii soitas piruuttasi lehtimäen liikenteelle ajaa nastola lahti väliä salpakangas on 4a/b linjoilla mukana. tauot on kuin kuuluu ja palkat palkapäivänä. iso talo lehtimato on

Lue lisää

Schenker hakee kuskeja Lahden talousalueelle. Kovin paljon ei siis maailmankuva avarru.

Mikäs tässä nyt niin kusipäistä on, yritetään vaan saada jannulle töitä.. kyllä niitä riittää

Suuri osa oli ihan mukavien tyyppien asiallisia vastauksia. Toki aina joku muukin purkautuu.

Mielellään otan vinkit vastaan, kiitos niistä!

Aloittaja kirjoitti:

Mielellään otan vinkit vastaan, kiitos niistä!

Menokuormat ovat ilmeisesti leipää.

varma. kirjoitti:

Menokuormat ovat ilmeisesti leipää.

Taisin muuten laittaa tuonnekin hakemuksen sisään, hakivat mollin kautta. Leipää se oli.

Aloittaja kirjoitti:

Taisin muuten laittaa tuonnekin hakemuksen sisään, hakivat mollin kautta. Leipää se oli.

Kannattaa soittaa omistajalle, jos ei ole kuulunut mitään. Aktiivisuus kannattaa.

vieläkin kirjoitti:

Kannattaa soittaa omistajalle, jos ei ole kuulunut mitään. Aktiivisuus kannattaa.

Toki.

Aloittaja kirjoitti:

Toki.

Suurin osa hakuyrityksistä ei tärppää, koska työnantajilla ei ole mitään käsitystä siitä, että minkälainen hampuusi sieltä olisi töihin tulossa. Siksi on hyvä soitella, puhelimessa saa jo jonkinlaisen käsityksen henkilöstä.

Kyytiinkin hommia katsomaan voi ainakin jakohommiin tarjoutua, naamatusten on helpompi tehdä hyvä vaikutelma mahdolliseen tulevaan pomomieheen ja kynnys palkkaamiseen madaltuu.

Paperihakemukset ovat enimmäkseen turhia, isoissa firmoissa niitä on liikaa ja näinollen tälläisen perusteella edes haastatteluun pääsy on epätodennäköistä. Jos haastatteluun kuitenkin kutsutaan, niin sinne kutsutaan muitakin varteenotettavia ehdokkaita ja paljon ja ikävä kyllä, mutta aina löytyy joku sinua parempi, ainakin omien puheidensa perusteella. Pienissä firmoissa taas, kuten tiedät, ei ole aikaa hakemuksia lueskella.

Aloittaja kirjoitti:

Toki.

Joku oikein toi sinulle työpaikan nenän eteen. Mutta onko sinussa miestä edes soittaa kyseiseen paikkaan? Valittaa ei ainakaan tänne kannata, jos et uskalla tarttua puhelimeen.

valittaa kirjoitti:

Joku oikein toi sinulle työpaikan nenän eteen. Mutta onko sinussa miestä edes soittaa kyseiseen paikkaan? Valittaa ei ainakaan tänne kannata, jos et uskalla tarttua puhelimeen.

Lue lisää

Muut varmaan ymmärsivät, että "toki" tarkoittaa soittelemista tuossa kohtaa. Toki soittelen, aina. Ihme urputusta.

Aloittaja kirjoitti:

Muut varmaan ymmärsivät, että "toki" tarkoittaa soittelemista tuossa kohtaa. Toki soittelen, aina. Ihme urputusta.

Tuntuvat monet laiskuuttaan pitävän paikkaa auki MOLlissa tai sitten siksi, että kuskeille muodostuisi kuva firmasta johon pääsee helposti hommiin ja näin soittajia saadaan enemmän.

Alalla käänteet ovat todella nopeita ja siksi yllätyksiä tulee. Varmanakin pidetyt kuskit saattavat soittaa päivänä minä hyvänsä ja ilmoittaa lopettavansa. Siinä jää sitten minimissään se kaksi viikkoa aikaa löytää ja kouluttaa uusi kuski ja silloin on hyvä, jos joku sattuu soittamaan juuri silloin.

Niinpä... kirjoitti:

Tuntuvat monet laiskuuttaan pitävän paikkaa auki MOLlissa tai sitten siksi, että kuskeille muodostuisi kuva firmasta johon pääsee helposti hommiin ja näin soittajia saadaan enemmän.

Alalla käänteet ovat todella nopeita ja siksi yllätyksiä tulee. Varmanakin pidetyt kuskit saattavat soittaa päivänä minä hyvänsä ja ilmoittaa lopettavansa. Siinä jää sitten minimissään se kaksi viikkoa aikaa löytää ja kouluttaa uusi kuski ja silloin on hyvä, jos joku sattuu soittamaan juuri silloin.

Lue lisää

MOL:ssa pidetään "avoinna" paikkoja, joita ei todellisuudessa aina edes ole. Mainostetaan ilmaiseksi firmaan työnantajan, mahdollisen tulevaisuuden tarpeen varalta.