Roiskeläpät

vaikkapa vanhoista traktorin tai kuorma-auton sisärenkaista leikkelemällä jos välttämättä semmoset reliikit haluat. Minun mielipiteeni on että kunnollinen ruostesuojaus on parempi ja nätimpi vaihtoehto.

itse... kirjoitti:

vaikkapa vanhoista traktorin tai kuorma-auton sisärenkaista leikkelemällä jos välttämättä semmoset reliikit haluat. Minun mielipiteeni on että kunnollinen ruostesuojaus on parempi ja nätimpi vaihtoehto.

Kerroppa nyt sedälle millainen ruostesuojaus suojaa auton kylkiä eturenkaasta lentävältä kiveltä? Entä kanssatielläliikkujien tuulilaseja?

Vanha keksintö tuo roiskeläppä, mutta olisi niiiiin suotavaa että enemmän ihmiset niitä autoihinsa laittaisivat, moni tuulilasi saisi jatkaa elämäänsä hieman pidempään.

millainen suojaus? kirjoitti:

Kerroppa nyt sedälle millainen ruostesuojaus suojaa auton kylkiä eturenkaasta lentävältä kiveltä? Entä kanssatielläliikkujien tuulilaseja?

Vanha keksintö tuo roiskeläppä, mutta olisi niiiiin suotavaa että enemmän ihmiset niitä autoihinsa laittaisivat, moni tuulilasi saisi jatkaa elämäänsä hieman pidempään.

tarkemmin mihin suuntaan se kivi pomppaa roiskeläpästä? Juuri niin, sivullehan se ja tietysti suoraan vastaantulevan tuulilasiin! Jos tuulilasiasi haluat suojella niin pidä pitempi etäisyys edellä ajavaan. Ja tuohon kylkien suojaamiseen taas sanoisin että joka tapauksessa autoon TULEE aivan varmasti ajan kuluessa klommoja ja naarmuja, joten unohda koko juttu!

miettinyt... kirjoitti:

tarkemmin mihin suuntaan se kivi pomppaa roiskeläpästä? Juuri niin, sivullehan se ja tietysti suoraan vastaantulevan tuulilasiin! Jos tuulilasiasi haluat suojella niin pidä pitempi etäisyys edellä ajavaan. Ja tuohon kylkien suojaamiseen taas sanoisin että joka tapauksessa autoon TULEE aivan varmasti ajan kuluessa klommoja ja naarmuja, joten unohda koko juttu!

Ilman roiskeläppiä esim. hiekkatiellä kivisuihkut lyövät suoraan autosi helmoihin ja kuluttavat maalipintaa pois. Näin on käynyt hyvin monessa autossa ja merkissä.
Roiskeläppä on halpa ja järkevä keino suojata oma autosi turhilta kiveniskemiltä ja kolhuilta.
PS. Sen kerran, kun itselläni on tuulilasiin tullut halkeama, sen aiheutti kovalla nopeudella itseni ohi ajanut autoilija, jonka roiskeläpättömästä autosta kivi pamahti omalle kaistalleen palatessaan suoraan tuulilasiini ja halkeama oli tuloksena. Vastaantuleva auto ei siis tuota aiheuttanut.

Segovia kirjoitti:

Ilman roiskeläppiä esim. hiekkatiellä kivisuihkut lyövät suoraan autosi helmoihin ja kuluttavat maalipintaa pois. Näin on käynyt hyvin monessa autossa ja merkissä.
Roiskeläppä on halpa ja järkevä keino suojata oma autosi turhilta kiveniskemiltä ja kolhuilta.
PS. Sen kerran, kun itselläni on tuulilasiin tullut halkeama, sen aiheutti kovalla nopeudella itseni ohi ajanut autoilija, jonka roiskeläpättömästä autosta kivi pamahti omalle kaistalleen palatessaan suoraan tuulilasiini ja halkeama oli tuloksena. Vastaantuleva auto ei siis tuota aiheuttanut.

Ainakin minun "euroromussani" on helmoissa muovisuojat ja niiden allakin vielä kiveniskumassalla suojattu maalipinta joten homman pitäisi olla kunnossa. Corolan helmapeltien maalipinnan kestävyydestä minulla tosin ei ole kokemusta mutta näyttää siltä että tosiaan monet ovat hankkineet uusiinkin Coroliinsa roiskeläpät. Kertooko tuo sitten jostain?

Janne H. kirjoitti:

Ainakin minun "euroromussani" on helmoissa muovisuojat ja niiden allakin vielä kiveniskumassalla suojattu maalipinta joten homman pitäisi olla kunnossa. Corolan helmapeltien maalipinnan kestävyydestä minulla tosin ei ole kokemusta mutta näyttää siltä että tosiaan monet ovat hankkineet uusiinkin Coroliinsa roiskeläpät. Kertooko tuo sitten jostain?

Vilkases vaikka kymmenen vuoden kuluttua niiden muovisuojien alle liekkö enää helmapeltiäkään jäljellä,olempa nähnyt erään maasturin jossa oli kanssa helmoissa muovisuojat ja vielä näiden alla irtopelti kiinni helmoissa,eikä ollut kymmentäkään vuotta vanha niin tämä pelti oli umpiruosteessa,tietäähän tämän miten käy kun suolavesi ja kosteus jää muhimaan ns.suljettuun tilaan.

miettinyt... kirjoitti:

tarkemmin mihin suuntaan se kivi pomppaa roiskeläpästä? Juuri niin, sivullehan se ja tietysti suoraan vastaantulevan tuulilasiin! Jos tuulilasiasi haluat suojella niin pidä pitempi etäisyys edellä ajavaan. Ja tuohon kylkien suojaamiseen taas sanoisin että joka tapauksessa autoon TULEE aivan varmasti ajan kuluessa klommoja ja naarmuja, joten unohda koko juttu!

tutkinut mihin päin nämä kivet lähtevät näistä Corollan "euroläpistä",perinteinen roiskeläppä oli kumia ja paljon isompi ja tasainen,taasen nämä euroläpät ovat pienemmät ja kuppimaiset,
luulisin että ei ne nyt ainakaan suoran sivulle pomppaa,toisaalta johonkin päin kivet kuitenkin lentelevät oli sitten läpät tai ei,mutta suojaa ne kuitenkin auton helmoja.

muovisuojat kirjoitti:

Vilkases vaikka kymmenen vuoden kuluttua niiden muovisuojien alle liekkö enää helmapeltiäkään jäljellä,olempa nähnyt erään maasturin jossa oli kanssa helmoissa muovisuojat ja vielä näiden alla irtopelti kiinni helmoissa,eikä ollut kymmentäkään vuotta vanha niin tämä pelti oli umpiruosteessa,tietäähän tämän miten käy kun suolavesi ja kosteus jää muhimaan ns.suljettuun tilaan.

Mulla on -95 Volvo jossa myös on ko. helmamuovit ja viime kesänä uteliaisuudessani poistin ne kurkkaakseni alle ja sieltä paljastui aivan virheetön maalipinta ja ruosteesta ei ollut tietoakaan. Autoa ei ole milloinkaan ruostesuojattu jälkikäteen ja ruostetta ei ole missään. Joten höpö juttuja taas!

kasipätkä kirjoitti:

Mulla on -95 Volvo jossa myös on ko. helmamuovit ja viime kesänä uteliaisuudessani poistin ne kurkkaakseni alle ja sieltä paljastui aivan virheetön maalipinta ja ruosteesta ei ollut tietoakaan. Autoa ei ole milloinkaan ruostesuojattu jälkikäteen ja ruostetta ei ole missään. Joten höpö juttuja taas!

kun näihin oli laitettu pohjaan suojamuovi,
ja kas kummaa muutamaan vuoteen oli pohja ruosteessa.TV:stä tuttu.Se niistä suojamuoveista.

Kiitos ! Muille aiemmin vastanneille. En minä mitään perusteluja puolesta tai vastaan kysynyt. Ainoastaan yksinkertainen kysymys hinnasta. Ja Nyt se lopulta tulikin.

hinta noussut.Vuosi sitten ostin alkuperäiset läpät ja ne maksoi 4kpl 60 euroa.

tosin nyt ymmärrän, mikseivät ne ole vakiona niinkuin eivät kylkilistatkaan jne.