voisko joku kertoa missä mopossa sijaitsee tämä hukkaputki? entäs mite sen saa tukittua?
mitä hyötyä/haittaa tästä on? (kiihtyy tietysti paremmin..muuta? lisääntyykö esim.ääni?)
kiitos :)
mitä hyötyä/haittaa tästä on? (kiihtyy tietysti paremmin..muuta? lisääntyykö esim.ääni?)
kiitos :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
se on pakoputken alkukäyrässä ja se täytyy katkaista aivan juuresta. Hyvä tapa on katkaista hukkaputki rautasahalla niin läheltä putkea kuin mahdollista ja hioa tehtaan hitsisaumat pois pienellä kulmahiomakoneella. Pinnan voi lopuksi viimeistellä vingulla ja timanttiterällä jos haluaa parhaimman ja tasaisimman pinnan. Seuraavaksi täytyy kehitellä reiän päälle paikka. Kyseinen paikka on hyvä tehdä 2mm tai paksummasta pellistä tai mahdollisesti muusta metallista. Leikkaat pellistä sopivan kokoisen palan ja asettetet sen putkessa olevan reiän päälle. Taittelet sen putken muotojen mukaisesti ja leikkaat ylimääräiset reunoilta pois. Sitten vain hitsaamaan paikka kiinni. Päälle voi halutessaan vielä hitsata hukkaputken takaisin jos haluaa. Putken suorituskyky on suoraan verrannollinen kyseisen operaation työnlaatuun ja putken sisäpinnan tasaisuuteen. Vakiovälityksillä onnistuneen hukkaputken poiston jälkeen päästään noin 60-65km/h tasaisella hyvillä kaasuttimen säädöillä. Sopiva suutin hukkaputken poiston jälkeen 70-80. Välityksiä vaihtamalla raskaampiin huippunopeuden saa nousemaan noin 70km/h tasaisella.
mulla toi mopo jo kulkee melk.80km/h(prikka otettu pois..) mutta on laiska kiihtymään,että kiihtymisen takia tota hukkista haluisin tukkia..
onks sul joku drd? ja jos kiihtyvyyttä haluut lisää niin vaiha köykäsemmät välit