Meni jammusta vesipumppu merellä, moottori ylikuumeni ja ilmeisesti kannen tiiviste paloi, koska ei enää käy tasaisesti. Onneksi oli pikkujammu veneessä kiinni, päästiin kolmen tunnin ajolla rantaan. Nyt kaipaisin ystävällisiä neuvoja, miten vesipumppu ja tiiviste vaihdetaan. Kiitoksia jo etukäteen.
PS. jos joku tietää kannen tiivisteen kiristysmomentin, niin se olisi hienoa.
PS. jos joku tietää kannen tiivisteen kiristysmomentin, niin se olisi hienoa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moro.
Vesipumpun impelleri ( siipipyörä ) Sijaitsee heti vaihteiston yläpuolella rikin alaosassa, eli joudut katkaisemaan rikin noin puolesta välistä ja hoplaa sieltä se löytyy kannen alta =) Joudut vielä selvittämään saman kuin mäkin oman koneeni kans (Evinrude 90) että mistä kohti rikiä vaihteen siirto tangon saa poikki ?
Yamahassa on siirtotanko splines-tyyppinen ja se katkeaa siitä kun ottaa perän irti.
Sitä ei tarvi irrottaa mistään.
Tuolta löydät kuvia vaihteistosta: http://www.yamaha-motor.com/outboard/parts/home.aspx
Ota ensin se evä irti ja sen alla oleva pultti irti. Sitten otat sen nopeusmittarin letkun irti siitä perän yläpuolelta.
Sitten 4 kpl pulttia jotka näkyy (2 per puoli) ja se on siinä.
Ja sitten kun vaihteisto on irti niin pumpun kansihan on neljällä pultilla kiinni.
Pumpun juoksupyörä: 688-44352-03 ja hinta 33,00€
Kansitiiviste: 688-11181-A1 ja hinta 69,78€
Momentti on 3,0kg ja lukee kyllä siinä kannessakin.
Aloittain kyllä yläkerrasta,jos on ajettu oikein kuumaksi,sylinterinseinämät siniset,vähempikin riittää,männänrenkaat helposti kärsivät,kun ottaa kannen irti,näkee,onko kiinnileikkaantumisen merkkejä,jos on,ei tarvitse irroittaa perää!!!
asiantuntevista neuvoista, tämä auttoi minua paljon. Hyvää Yamaha-kesää sinulle