Joskus tulevaisuudesta...
Kaikki muistavat Bahrainin GPn vuodelta 2007. Silloin kaksinkertaisen maailmanmestarin, Fernando Alonson, henkinen selkäranka katkesi. Skandaali seurasi seuraavalla viikolla kun lehdistöön vuosi materiaalia paljastaen, että Alonso oli käynyt neuvomassa Heidfeldiä ohittelemasta sarjan ainoaa ja vieläpä hallitsevaa maailmanmestaria. Sellainen on kuulemma täysin sopimatonta. Lisäpurkauksia alkoi tulla parin seuraavan kisan jälkeen: "Olen pettynyt autooni... Olisi kohtuullista, että tallin sisällä vaihdateltaisiin kisakuskien autoja keskenään, jotta nähtäisiin mistä nämä ongelmat johtuvat..."
Lopullinen pommi paukahti, kun McLarenin henkilökunnan nimettömänä pysytellyt lähde vahvisti sitkeästi kielletyn huhun, että Alonso vaati Dennisiä tekemään Hamiltonista kakkoskuskin auttamaan Alonsoa tiukassa mestaruustaistelussa, jossa ote pokaalista alkoi Alonsolta hiipua. Kaksinkertaisen ja hallitsevan maailmanmestarin imagolle, eikä McLarenin julkisuuskuvalle, ole kuulemma hyväksi, että tulokaskuski on niin ylivoimainen. Nuorella ja nopealla Hamiltonilla on kuulemma aikaa voittaa mestaruuksia tulevinakin vuosina. Tapaus söi tallikaverusten välejä ja Hamilton uhosi, ettei anna tuumaakaan periksi mestaruustaistelusta hiipuvalle Alonsolle.
Alonso piiskasi vaikean kauden jälkeen itsensä "koko kauden ajan kummallisesti käyttäytyneellä" McLarenillaan lopulta nipin napin kolmanneksi Räikkösen Ferrarin hyytyessä starttiruudukolle sähköjärjestelmän vian vuoksi. Hamilton sijoittui toiseksi. Kolmas maailmanmestaruus jäikin sitten haaveeksi ja kausi 2007 kiveksi kengänpohjaan hiertämään.
Ferrarilla tilanne oli myös hyvin tiukka vuonna 2007. Oli kisoja, joissa Räikkönen loisti, mutta ne harmilliset moottoriongelmat ja kaikenlaiset vuodot letkuissa ja sähköjärjestelmien lamautumiset verottivat lopulta muutamissa kisoissa raskaasti pisteitä muuten tasaisen nopeasti kärkikolmikkoon sijoittuneen suomalaisen pisteitä. Ferrarin insinöörit olivat ihmeissään teknisistä ongelmista. Historiaan jää insinöörin lausahdus: "This is truly bizarre." Kritiikkiä tuli myös mököttävästä asenteesta kilpailuissa loistanutta tallitoveriaan, Massaa kohtaan. Suomalainen oli kuitenkin vahvemmin mukana seuraavienn Ferrareiden testaamisessa ja kehittämisessä, minkä ansiosta hän palasi lopulta kärkeen tulevilla kausilla- poislukien ajoittaisia bizarrejaa tilanteita, joissa auto hyytyi mitä ihmeellisimpien teknisten vikojen vuoksi radan varteen. Suomalaista tuuria.
Kyllä, Massa voitti mestaruuden niukin naukin Hamiltonilta 2007, mutta Massan ailahtelevuus ja alttius virheisiin tuli esille kisoissa. Toinen tekijä oli "vanhan" sukupolven, eli Alonson ja Räikkösen, ongelmat.
Ja lopuksi, viestiä ei ole tosissaan kirjoitettu ja sitä ei tulisi siten ottaa. Kirjoittaja arvostaa kaikkia tekstissä mainittuja kuskeja ja toivoo heille menestystä formuloissa.
Kaikki muistavat Bahrainin GPn vuodelta 2007. Silloin kaksinkertaisen maailmanmestarin, Fernando Alonson, henkinen selkäranka katkesi. Skandaali seurasi seuraavalla viikolla kun lehdistöön vuosi materiaalia paljastaen, että Alonso oli käynyt neuvomassa Heidfeldiä ohittelemasta sarjan ainoaa ja vieläpä hallitsevaa maailmanmestaria. Sellainen on kuulemma täysin sopimatonta. Lisäpurkauksia alkoi tulla parin seuraavan kisan jälkeen: "Olen pettynyt autooni... Olisi kohtuullista, että tallin sisällä vaihdateltaisiin kisakuskien autoja keskenään, jotta nähtäisiin mistä nämä ongelmat johtuvat..."
Lopullinen pommi paukahti, kun McLarenin henkilökunnan nimettömänä pysytellyt lähde vahvisti sitkeästi kielletyn huhun, että Alonso vaati Dennisiä tekemään Hamiltonista kakkoskuskin auttamaan Alonsoa tiukassa mestaruustaistelussa, jossa ote pokaalista alkoi Alonsolta hiipua. Kaksinkertaisen ja hallitsevan maailmanmestarin imagolle, eikä McLarenin julkisuuskuvalle, ole kuulemma hyväksi, että tulokaskuski on niin ylivoimainen. Nuorella ja nopealla Hamiltonilla on kuulemma aikaa voittaa mestaruuksia tulevinakin vuosina. Tapaus söi tallikaverusten välejä ja Hamilton uhosi, ettei anna tuumaakaan periksi mestaruustaistelusta hiipuvalle Alonsolle.
Alonso piiskasi vaikean kauden jälkeen itsensä "koko kauden ajan kummallisesti käyttäytyneellä" McLarenillaan lopulta nipin napin kolmanneksi Räikkösen Ferrarin hyytyessä starttiruudukolle sähköjärjestelmän vian vuoksi. Hamilton sijoittui toiseksi. Kolmas maailmanmestaruus jäikin sitten haaveeksi ja kausi 2007 kiveksi kengänpohjaan hiertämään.
Ferrarilla tilanne oli myös hyvin tiukka vuonna 2007. Oli kisoja, joissa Räikkönen loisti, mutta ne harmilliset moottoriongelmat ja kaikenlaiset vuodot letkuissa ja sähköjärjestelmien lamautumiset verottivat lopulta muutamissa kisoissa raskaasti pisteitä muuten tasaisen nopeasti kärkikolmikkoon sijoittuneen suomalaisen pisteitä. Ferrarin insinöörit olivat ihmeissään teknisistä ongelmista. Historiaan jää insinöörin lausahdus: "This is truly bizarre." Kritiikkiä tuli myös mököttävästä asenteesta kilpailuissa loistanutta tallitoveriaan, Massaa kohtaan. Suomalainen oli kuitenkin vahvemmin mukana seuraavienn Ferrareiden testaamisessa ja kehittämisessä, minkä ansiosta hän palasi lopulta kärkeen tulevilla kausilla- poislukien ajoittaisia bizarrejaa tilanteita, joissa auto hyytyi mitä ihmeellisimpien teknisten vikojen vuoksi radan varteen. Suomalaista tuuria.
Kyllä, Massa voitti mestaruuden niukin naukin Hamiltonilta 2007, mutta Massan ailahtelevuus ja alttius virheisiin tuli esille kisoissa. Toinen tekijä oli "vanhan" sukupolven, eli Alonson ja Räikkösen, ongelmat.
Ja lopuksi, viestiä ei ole tosissaan kirjoitettu ja sitä ei tulisi siten ottaa. Kirjoittaja arvostaa kaikkia tekstissä mainittuja kuskeja ja toivoo heille menestystä formuloissa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
On sinulla ollut tylsä sunnuntai kun on tuollaista pitäny kirjoittaa!