Ostin 5 heppasen Susuki perämoottorin, vm -97.
Joudun kuljettamaan moottoria kyljellään autossa.
Onko merkitystä, millä kyljellään moottori on?
Huomasin, että kun moottori oli niin, että öljyn-
täyttöaukko oli alespäin niin öljyä oli vuotanut
jostakin(?). Mikä siis oikea asento?
Huoltokirjaa ei ole, mistähän sellaisen saisi ?
Joudun kuljettamaan moottoria kyljellään autossa.
Onko merkitystä, millä kyljellään moottori on?
Huomasin, että kun moottori oli niin, että öljyn-
täyttöaukko oli alespäin niin öljyä oli vuotanut
jostakin(?). Mikä siis oikea asento?
Huoltokirjaa ei ole, mistähän sellaisen saisi ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Terävä kysymys...........
Merkistä ja kokoluokasta riippumatta koneen kuljetusasennon voi päätellä pääsääntöisesti seuraavalla tavalla. Katsotaan,kummallako puolella konetta on enemmän rikkimeneviä heloja,kannakkeita,vipuja,johtoja taikka kaapeleita. Konetta kuljetetaan juuri se sivu alaspäin!!!
Näin sen ovat ajatelleet valmistajien insinöörit.
Johnsson 20 GT:n kyljestä ulkoneva kaapelikannake maksaa sellaiset 70 euroa.
2-tahtisen moottorin kuljetus voi tapahtua kumpi kylki tahansa alaspäin. Näin myös Johnsson 20 GT. Nelitahtimoottorin kanssa tilanne on toinen koska moottoriöljy voi tulla auton tavarasäiliön matolle tai mennä muuten väärään paikkaan.
Lopeta jo idiootti tuo kysymystehtailu !