elikkäs, toyota carina2 hyytyi kesken ajon, luultiin et bensa loppui mut vaikka lisättiin ainetta ei vaan käynnisty. aikani tutkittua olen kiinnittänyt huomion kahteen seikkaan. 1. 1 ja 2 syliterien tulpat rutikuivana, 3 ja 4 syliterien tulpat ui bensassa. 2. kun katsoo kaasarin kurkkujen läpi näkyy imusarjassa 0,5-2cm bensaa, vaikee hahmottaa. vaikkaa kuivasin imusarjan, bensaa ilmestyi taas starttauksen jölkeen sinne.
kyseessä siis 4a-f moottori, siis 1,6 kaasari.
kyseessä siis 4a-f moottori, siis 1,6 kaasari.
Vastaukset 10
Vanhimmat
totta eikä provo, niin älä koske mihinkään vaan anna osaavan tutkia ja korjata.
Sinä et osaa kuitenkaan, kun tänne pitää tulla tuollaista itkemään.
Kädetön maksakoon!
en ole kädetön mutta en ole ikinä törmännyt vastaavaan, meinasin viedä auton ad korjaamoon mutta eivät osanneet sanoa asiaan yhtään mitään!!! et huoltoon vaan
3 ja 4 ui bensassa. No ne ei selvästi anna sillo kipinää. Sitä sit kertyy kun se ei pala....
kipinä kyllä tulee joka sylinterille, ainakin silloin ku tulpat on irti.
Eli neulaventtiili koko ajan auki roskan takia tai koho "uponnut". Imusarjan/ kaasarin rakenne lienee sellainen että bensa joutuu 3, 4 puolelle, luulisin?
kaasarin kyljessä on tarkastuslasi, ja sen mukaan bensan pinta kaasarissa on ihan ok. voiko olla silti niin et se uittais kaasarista
Nuo seur. vastaajan varoituksen sanat ja toimintaohjeet on ihan kohdallaan. Pinta siellä kaasarissa asettuu alemmalle tasolle kun ei startata. Kuinkas starttauksen aikana jota en myöskään enää suosittele kokeilemaan!!
Kaikenkaikkiaan aika kumma juttu että bensa jää imusarjaan, kuinka kehvelissä sinne näkee?
Maalataan vielä piruja seinille, nokka-akseli on poikki!
yritä käyntiin. "räjäytät" koneen jos se vaikka
vahingossa käynnistyis. kaasarihuoltoon jos ei
avaaminen itseltä onnistu. haet siihen korjaussarjan. ja kuivaat sen imusarjan uudestaan.
osta samalla uusi koho.
tai joku muu vika joka ei avaa 1 ja 2 imuventtiileitä jos imusarjaan jää bensaa!
kaasarin tiiviste hajalla siitä kannen ja kohokammion välistä, tai sitte neulaventtiili jumis/rikki tai voi myös olla että pääsuutin on löystyny ja irronnu. Jostain syystä se tulvii. Jos sitä bensaa oikeen loiskuu siä imusarjas niin pitääs löytyä selvä paikka, ota puolasta jompikumpi niistä pikkujohdoista irti ja vielä varmuuden vuoksi se keskimmäänenki ja käske kaverin startata ja katto mistä ja kuinka paljon sitä bensaa tuloo. Niin ja tupakointi/ muu tulella leikkiminen kielletty!
Osa pytyistä voi olla kuivina koska jos bensa tulee valumalla niin se menee sinne minne se helpoiten pääsee, täs tapaukses 3,4:seen.