morjensta
Kuinka paljon uskaltaa vetää koukulla.
307 on vuosimallia 2002.
tarkoitus olisi siirtää venettä trailerilla n 100 m. massa n 2000 kg.
onko 1.6 koneella varustettu vetoniveliltään heikompi kuin 2 litran versio?
Kommenttia kiitos.
Kuinka paljon uskaltaa vetää koukulla.
307 on vuosimallia 2002.
tarkoitus olisi siirtää venettä trailerilla n 100 m. massa n 2000 kg.
onko 1.6 koneella varustettu vetoniveliltään heikompi kuin 2 litran versio?
Kommenttia kiitos.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kestää, jos tassut pitää, voi olla ylämäet tiukassa sutimisen takia. Joskus kaverin kanssa vedettiin betonimokko kuorma noin 10km eikä tehnyt tiukkaa muuta kun alkuun ylämäessä, kärryn kantavuuskaan ei ollut kun 750kg, kuorman paino oli juuri 2000kg. Ei kannata repiä liikkeelle lähdössä.
hyvin kesti eikä ollut minkäänlaisia ongelmia.
kytkintäkään en paljoa luistattanut.
Ei tossa joudu koville mikään muu paikka kuin kytkin, etenkin jos sitä käyttää väärin. Jos maasto on yhtään mäkistä tai muuten kärry on pahassa paikassa todennäköisesti ekat ongelmat tulee heikon pidon takia, jos pito riittää noin painavan kärryn kanssa joutuu käyttämään 1.6:lla todella reippaasti kierroksia ja silloin on riski kytkimen palamiseen jos sitä luistattaa liikaa. Jos pitoa on riittävästi, kannattaa antaa koneelle kunnolla kierroksia ja nostaa kytkin ylös mahdollisimman nopeasti ja antaa renkaan luistaa kytkimen sijaan.
ok, kiitos, jeps, se on hiekassa.. ja sitten on kohtuullinen asfaltti ylämäki..
purjevene pitäis siis siirtää ja trailerin kanssa on painoa about 2t, traileri on vielä sellanen jossa 4 rengasta, joten tiukassa on hiekassa
Jos traileri on seisonut paikallaan ja vajonnut vielä maahan, kannattaa varata toinen auto vetoavuksi ellei saa heti vetoauton eturenkaita kuivalle asfaltille. Etuvetoisen vetokyky hiekalla on sen verran heikko, että voi olla ettei kärry edes liikahda. Jos pääset liikkeelle, kannattaa hyvissä ajoin ennen ylämäkeä polkasta kaasu lattiaan ettei vauhdi hyydy siihen, 1.6 ei lähde ylämäestä enää liikkeelle 2000kg kärry perässä vaikka pitokin riittäisi.
Morjensta,
mitäs eroja 1.6 koneessa on esim 2.0 bensa tai diesel koneelliseen verrattuna?
onko esim kytkin heikompi?
koukun luulisi kaikissa olevan sama, ja vetoakselit?
eli onko rakenne ja osan noin muuten samat?
dieselissä on isompi ja vahvempi kykin suuremman vääntön takia, eiköhän 2,0 bensa koneessakin ole vahvempi kytkin kun 1,6:ssa.
eka joka kärsii tai hajoaa on kytkin,
sitä ei saisi kauaa liirata, vaan nostaa senkin
kustannuksella vaikka kone samuisi.
ei autosta mikään hajoa,
jos kierroksia ei ole yli 4000,
eikä silloinkaan kuin joka tuhannes kerta,
ehkä jotain.