Kirjoitin asiallisen viestin miten kävi kun ylläolevat autot kohtasivat liikennevaloissa.
Palstan pitäjä poisti kuitenkin viestin.
Jos autojen ero on noin 0,5 sekunttia 0-100km niin voisiko olla että se voittaa jolla sattuu
olemaan parempi päivä. Vai eikö Skodaa voi voittaa.
Palstan pitäjä poisti kuitenkin viestin.
Jos autojen ero on noin 0,5 sekunttia 0-100km niin voisiko olla että se voittaa jolla sattuu
olemaan parempi päivä. Vai eikö Skodaa voi voittaa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
vaan karvaampaa kuin toisille. Toisaalta mitä väliä on 0,5 sekunnilla? Riippuu niin kepittäjästä, reaktiosta jne. Erot selviää esim. radalla, kun vedetään useampi kierros.
Sitä paitsi, nyt kun kelit lämpenee, niin tulee seurattua muutakin kuin liikennevalon vaihtumista ;)
Joku voi kehua siinä, että jäi *piip* (en paljasta autoani) nielemään pakokaasuja. Syy saattoi olla keskittymisen herpaantuminen jonkun naisihmisen takia.
Naurettavaa ja lapsellista.
Aloittajan kaltaiset laskevat palstan tason lähelle nollaa.
Jos joku läskiperse puudelihousu volvisti saa siitä orkut, että pystyy jättämään Skoda RS:n 0,5 sekunttia valoissa, niin ei kyllä hyvin jäbälle mene. Todennäköisesti Skoda RS.n kuljettaja ei ollut edes ollut ”viivalle lähdössä”, skabat voidaan pitää muissa mestoissa. Ratojakin löytyy ja todennäköisesti ko. Volvo löytyisi edellä mainitun idiootin ajamana lähimmästä skuttasta.
kilpaa? Todellisuudessa Octavia RS:llä ajanut henkilö ei ole painattanut täysillä niinkuin joku hölmö V70 2.5T omistaja. Tiedäthän itsekkin että näiden kahden auton suorituskyvyssä on "selvä" ero Skodan hyväksi!
Huumorimiehiä ;-)
Mo eipä tietenkään Skodakuski painattanut täysillä ja eihän ketään edes kiinnosta valoista kiihdyttely, muuten vaan hankitaan RS sun muita malleja. Toista se Volvomiehet: Aina painetaan lämä tiskissä renkaat sauhuten.
Sitten pikku vinkki. Volvolla tuo 2.5T malli on keskitehoinen, vaikka siinä tehoa onkin samanverran kuin Skoda Octavian lippulaivassa eli RS:ssä. Mutta painivathan nuo autot muutenkin aivan eri sarjoissa...
että katu ei ole kilparata? Liikennevalot risteyksissä eivät ole samassa tarkoituksessa kuin formulakisojen lähtöviivalla. Ei ne sitäpaitsi toimi edes yhtään samalla lailla. Valoista lähdetään niinkuin lähdetään, taisit saada ison orkun, kun pääsit skodasta edelle.
Tuota mikään kielläkkään vai oletko nähnyt jossakin rajoituksen 0-80 km/h yli 15sec tai vastaavan? Minä en ainakaan ole.
EIVÄT koe valoista lähtemistä miksikään kilpa-ajoksi. Vain pennut käyttäytyvät sillä tavalla.
Nyt herätys aikuisten mailmaan, Ocu liikkui erittäin agressiivisesti, dipolin risteys -> seuraava itään päin. Ei tämä ollut mikään tenava lähtö vaan molemmat kyllä ymmarsivät pelin hengen.
......liikkeelle jotta muutkin pääsisivät samoilla valoilla. Aika moni jää katselemaan maisemia kun pitäisi mennä....
on öykkäreitä liikenteessä..
Itse ajan laadukkaalla saksalaisella merkillä, ja se merkki tuntuu olevan Ohtaavia-miehile kuin punainen vaate.
Nooh, talven liukkailla hupia riitti. Neliveto lähtee valoista pintakaasulla melko kivasti, kun taas etuveto-RimpulaSkoda raapii piiiitkään.. paikallaan.
Jos kaksi yli 200hv autoa lähtee valoista ja toinen häviää muutamia metrejä, niin kenellä ei silloin ollut kaasu pohjassa vai misujako katseltiin.
Vain Volvo taitaa noista kahdesta olla yli 200 heppainen