Megane II vm -03 oli viime viikolla vuosihuollossa. Kaksi päivää huollon jälkeen syttyi service-valo "päästö"merkkivalo. Vein takaisin huoltoon, nollasivat tietokoneen ja sanoivat jos syttyy uudelleen, pitää lambda-anturi vaihtaa. Onko jollain kokemusta - onko tavallista näin uudessa autossa? Onko todennäköistä, että ovat vain vuosihuollossa sotkeneet tietokoneen?
Ja viimeksi: jos joudutaan vaihtamaan, kuinka kallis paukku? Kärvistelen vielä jakohihnan vaihdon kustannuksistakin...
Ja viimeksi: jos joudutaan vaihtamaan, kuinka kallis paukku? Kärvistelen vielä jakohihnan vaihdon kustannuksistakin...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla meni kesällä myös -03 II:sta anturi, se ei ollut tuo lambda-anturi vaan joku toinen käyntiin vaikuttava. Ensin yritettiin tietokoneen resetillä(lue: ohjelmapäivitys) korjata, kun ei riittävästi auttanut niin vaihtoon tuo osa. Tuntuu olevan kulutustavaraa nuo anturit.
Mitä maksoi jakohihnan vaihto, onko se vaihto edessä 90tkm:ssä ?
Jakohihnan vaihto tulee eteen joko neljän vuoden tai oliko se nyt 90000km:n kohdalla. Itselläni on kilometrejä vasta alle 40, mutta kesällä tulee ikää neljä vuotta, joten vaihtoon meni...kevyet 650 € maksoi. Jos sulla on -03, niin tänä vuonna tulee ilo kohdallesi myös ;)
..mainosti Rellun 90tkm huollon hinnaksi 150 euroa uusimmassa Tuulilasissa (5/07). Pitäisi sisältää työt ja rojut. Huima tarjous!
... sisällä jakohihnan vaihtoa, sehän ei varsinaisesti kuulu määräaikaishuoltoon, vaan on 4v/90tkm välein tehtävä lisätyö. 90tkm huoltoon kuuluu käsittääkseni samat työt kuin 30tkm huoltoonkin, joka maksaa n. 250e merkkiliikkeessä.
Nokka akselin asentotunnistin voi olla myös.. meillä oli se!
16.4.2007 14:49 - 18.4.2007 19:50
Hei haloo!!!!
Et sitten vanhempaa keskustelua löytänyt ?