Neuvoja ja kommentteja kaivataan!
Katsastin autoni tänää ja se hylättiin koska takajarrujen jarruvoimien ero on liian suuri ( 1,3kN ja 0,7kN ) Mitäs tollaisten korjauttaminen maksaa vai voiko tehdä itse? Kyseessä rumpujarrut. Ei varmaankaan tarvi kuin tuo toinen huoltaa (0,7kN) jotta tulis enemmän voimaa? Käsijarrussakin oli hiukan heittoa.
Sitten tuli korjauskehoitus vetonivelen suojakumin vaihtamisesta. Kuinka paljon sen vaihdattaminen korjaamossa maksaa ( kun osa maksaa n.10€ )
Kyseessä siis Honda Accord
Katsastin autoni tänää ja se hylättiin koska takajarrujen jarruvoimien ero on liian suuri ( 1,3kN ja 0,7kN ) Mitäs tollaisten korjauttaminen maksaa vai voiko tehdä itse? Kyseessä rumpujarrut. Ei varmaankaan tarvi kuin tuo toinen huoltaa (0,7kN) jotta tulis enemmän voimaa? Käsijarrussakin oli hiukan heittoa.
Sitten tuli korjauskehoitus vetonivelen suojakumin vaihtamisesta. Kuinka paljon sen vaihdattaminen korjaamossa maksaa ( kun osa maksaa n.10€ )
Kyseessä siis Honda Accord
Vastaukset 11
Vanhimmat
tohon auttaa, eli ensin löystytät käsijarruvaijerin ja sitten säädät molempien rumpujen kengät niin lähelle, että rumpu pyörii vielä. Kengät saa hieman laahata rumpuja vasten. Sitten vaan kiristät käsijarrun. Kannattaa myös hioa lasittunut pinta kengistä, sekä rummuista karkeahkolla hiomanauhalla. Veikkaisin suojakuminvaihdon maksavan n:100-150 euroa, riippuen korjaamosta.
ei auta jartsen neuvo tuohon. Tämän pitäisi olla itsestään selvää jokaiselle, joka vähänkään ymmärtää jarruista tai hydrauliikasta.
Ellet usko, niin kokeile ja saa taas hylkytuomio.
on tietysti jarrusylinterin jumittaminen ja siihenhän auttaa sylinterin puhdistus, tai hoonaus ja ehken korjaus-sarja, mutta kuvittelisin kumminkin, että kengät on liian kaukana, koska sekä käsi-, että käyttöjarrussa on heittoa. Ja säätäminenhän ei onnistu, jos käsijarruvaijeri on kireällä. Testaaminen onnistuu helpoiten ennen katsastusta hiekkatiellä jarruttamalla sekä käsi, että käyttöjarrulla ja katsoo vaan että jarrutusjäljet alkavat suurinpiirtein samalta kohtaa. Ei tämäkään ole mitään rakettitiedettä, vaan ihan maalaisjärjellä pärjää... Olen kyllä monista eri automerkeistä saanut ennen katsastusta jarrut kuntoon, koska mielestäni vikalistan hakeminen on turhaa...
samat säädöt kuin normiautoissa. vikalistaa koko auto!
on oikeassa. näin juuri menettelet jarrujen kanssa.
citikan jarrut on todella ongelmalliset, ne kun
säädetään ventiileillä. ainakin uudemmat.
siinä täytyy olla dyno vieressä, toista kun säätää
menee toinen ihan ketuille.
koko Esson baarin poppoo kerännyt viisautensa yhteen. Kun ei muka toimi niin tehkää ohjeittenne mukaan niin kauan kuin perse kestää ja viekää sitten vasta korjaamoon, missä työt saadaadnkin mainitsemallani tavalla kuntoon.
Minä olen varoittanut turhasta ajan- ja rahanmenosta, mutta omiannepa ovat molemmat.
Saattaa sitä fiksuimmat Esson baarilaisistakin jotain oppia, varsinkin jos se raha menee omasta pussista. Neuvot vain ei muutu, Sitä kun ei osata edes auton jarrujörjestelmän toimintaa, joka sekin opetettiin aiemmin jo autokoulussa.
Kerro sitten mitä teit ja miten kävi!
vielä peruskoulukin suorittamatta ja autokoulusta vielä haaveilet. Kritisoit ja räävit naamaas, mutta mitään ohjeita et osaa antaa... Isi korkeintaan on kertonu sulle jotain autoista!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000547&posting=22000000022671817
Yritin niitä korjailla mutta eipä tuosta oiken mitään tullut. Latasin netistä ko. mallin korjausoppaan ja putsasin koko hoidon. Sitten säädin niitä kenkiä niin kuin jartse neuvoi että ottaisi paremmin kiinni, mutta en tiedä tuliko kuntoon. Taidan silti viedä korjaamolle näytettäväksi, kun en tiedä että onko ne tasapainossa. Opin sentään jotain uutta enkä hajoittanut mitään ( luulisin ). Kiitos neuvoista!!!
kuitenkin jarruja hiekkatiellä, se näyttää kyllä aika hyvin sen, että oliko operaatiosta apua. Jarruvoimien erothan sulla oli aikamoiset...
Oikeat ohjee japsien rumpujarrujen säätämiseen. Toki rapeiden ranskalaisten kohdalla jarrujen säätäminen voi olla rakettitiedettä kun ne ei kumminkaan toimi.