Vein auton (Renault Scenic) kesärenkaiden vaihtoon autokorjaamoon, jossa autoa noutaessani totesivat, että jarrut pitäisi laittaa pikimmiten kuntoon eli "pintaa jäljellä muutamia millejä".
Vaihtoivat sitten jarrupalat. Sen ymmärrän, mutta sanoivat, että jarrulevytkin piti vaihtaa sekä edessä että takana. Huijattiinko blondia? Scenicissä on mittarissa vajaa 35.000 kilometriä.
Vaihtoivat sitten jarrupalat. Sen ymmärrän, mutta sanoivat, että jarrulevytkin piti vaihtaa sekä edessä että takana. Huijattiinko blondia? Scenicissä on mittarissa vajaa 35.000 kilometriä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mutta kymmeniä autoja (uusiakin)omistaneena,koskaan ei moista,siis levyjen vaihtoa ole tapahtunut ennen 200tkm ajoa,joten hieman epäilyttää??
Maksoitko itse, eikö noilla kilometreillä mene takuuseen, sillä ei normaalisti levyt kulu alle 100 tuhannessa. Täytyy olla jarruissa muuta vikaa
takuuseen, asia on OK. Jos maksattivat sinulla ja vaihtoivat lupaa kysymättä, vaadi rahat takaisin sekä levyistä että niiden vaihtotyöstä. Tilaamattomasta työstä ja ilman lupaa vaihdetuista osista ei asiakkaan tarvitse maksaa yhtään mitään, pelkkä kiitos riittää. Toisaalta 35000 km:n ajolla ei jarrulevyt ole menneet vielä miksikään.
Ota tarvittaessa yhteyttä kotipaikkasi kuluttaja-asiamieheen.
Lupa olisi pitänyt kysyä vaihtoon.
Mutta toi vaihtotarve levyille saattoi olla jopa aiheellinen.
Jarrulevyt ruostuvat pahasti ja nopeasti jos auto on vähällä ajolla. ( Seisontapaikallakin on merkityksensä.)
Joskaan tilannetta ei auta varovainen jarruttelu autoa käytettäessä.
Autohan tuli markkinoillemme -04, joten pienellä ajolla saatta auto edetä vuosittain jos on ensimmäisiä autoja.
Mitä merkin takuuhuoltoihin tulee ne ovatkin sitten kumman nihkeää, varsinkin jälkimarkkinointia ajatellen.
"Jarrupalat piti vaihtaa, kun pintaa oli vain muutama milli".
Eihän niissä sitä ole alkujaankaan kuin muutama milli. Itse pidän vaintorajana kahta milliä.
Katso saamistasi paloista jarrumassan paksuus ja jos on paksumpi, pane jemmaan, Voit käyttää loppuun myöhemmin. Jos taas et saanut paloja itsellesi, pyydä ne, sillä ne ovat sinun. Ei omaisuuden omistussuhde muutu miksikään siinä, että ne siirretään paikasta A (jarrusatula) paikkaan B (korjaamon pöytä).
Saattaa olla niinkin, että korjaajalla sattui itsellä olemaan samanlainen auto, josta palat loppumassa ja jarruttelee nyt sinun jarruillasi...
Rellun perusvika Twingosta Lagunaan. Jos ajat muutamia satametriä soratietä, jota yhteiskunta ystävällisesti suolaa, voit varautua aina 35 tonnin vaihtoon. Vika on jarrusatulan ja palojen kidan leveä rako. Sinne varastoituu hienoinen hiekka ja suolavesi. Se yhdistelmä hioo tehokkaasti kuin tehtaan jyrsin levyä ja paloja.
Vaimoni Lagunalla ajetaan viikottain juuri tuon tyyppistä tietä. Seurasin tilannetta, kun levy saattoi olla jo yön jälkeen lievästi ruosteessa. Se ruoste on rautaa, joka oksidoituu pinnasta, eli paksuus ohenee. Lagunaan laitettiin levyt alle 50 tonnin. Nyt rengasvaihdossa tarkastelin paksuutta, joka oli enää 7-8 mm eli valmistajan toleranssin rajoilla.
Naapurillani on Laguna. Suurinpiirtein samaan aikaan ostettu ja ajettu myös 85 tonnia. Ei aja samaa soratien pätkää ja levyt ovat vaihtamatta.
Jep jep. Olisko mitään muuta iltasatua kerrottavaksi? Kuulitko muuten tuon tarinan kylän huoltoaseman baarissa?
jarrulevyt ruostuu jo päivässä, mutta ei niitä sen takia tarvi vaihtaa kovin usein. Ensimmäisen kerran vaihdoin 15 v ja noin 250 tuhannen km:n ajon jälkeen. Olisi kelvannut katsastuksessa, mutta pelkäsin keskiön ja jarrulaikan välisen osuuden ruostuvan puhki...
Päräytä äiteelles ny kunnon itku se vaihtaa vaipan.
fix or replay daily.
Ei nykyään autoja tehdä enää ....
Jos hopassa 100 000 menee levyt uusiksi 3 kertaa,niin miksei myös Rellussa.
PS.Hiukan aihetta sivuten totean vaan.
Ei varmasti ole takuuta jäljellä koska muuten olisivat huollossa sanoneet: "noilla paloilla ojaa vielä 2v". Ainiin, eiväthän he olisi edes sanoneet..
Ne jotka kitisevät aina siitä että takuun pitää korvata kaikki. LUKEKAA TAKUUEHDOT, ne löytyy sieltä huoltokirjasta. Veikkaan että siellä lukee jotain seuraavanlaista: Takuun piiriin EI KUULU esim.polttimot, jarrupalat, kytkinlevy yms. Toki jarrut voivat takuun piiriin kuulua mutta tod.näköisesti rajoitetusti, eli ei koko normaalin takuuajan... Ottakaa asioista joskus selvää jostain muualta kuin suomi24:stä... Ja lopettakaa valittaminen.
150 000 km sitten levyt vaihdettiin.