Kierteet FIATista sökönä öljypohjasta(alumiinivalua), miten viisainta korjata ilman öljypohjan irroitusta. Mietiskelin V-coil/Helicoili:lla korjausta koska silloin sais alkuperäisen ropun paikalleen. Mietityttää vaan jäysteet, jotka jäävät poratessa ja uutta kierrettä tehtäessä öljypohjan sisään, eli miten ne sais siltä kätevimmin pois. Yhtenä vaihtoehtona mietin öljyllä huuhtelua, muttakun siinä tuppaa menemään öjyä hukkaan.
KIERTEET SÖKÖNÄ
ÖLJYPOHJASTA
2705
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Aika arkoja ovat kierteet menemään öljypohjasta nykyään,jos tulee proppu kiristettyä liian tiukkaan.Jos kierteet on menneet,voi propun poissaanti olla kinkkistä.Mulla kun saivat huollossa propun lopulta pois,porattin reikää ja tehtiin uudet kierteet.Sitten siihen tuli uusi proppu(ja samalla pohjaproppuun käyvän kuusiokoloavaimen koko muuttui)
Jos itse vaihtaa öljyt kannattaa nykyään proppua kiristettäessä olla voiman käytössä varovainen.Varsinkin jos kuusiokoloavaimessa käyttää jatkovartta,saa kierteet hyvin helposti rikki.
Käyttää myös aina uutta tiivisterengasta. Joka on pehmeä. Jokin loppuun puristettu ja kovettunut kuparitiiviste kyllä pehmenee, kun sen saa punaiseksi ja sitten veteen.