ajattelin sähköt laittaa veneeseeni,akku, luultavasti paneeli ettei kotiin akkuja lataamaan tarvitsisi lähte.. mitään suurt virrankulutusta veneeseen ei ole tulossa (eihän sitä tosin koskaan tiedä) radio, valot ja kaiku.. kertokaapas minkälaiset "systeemit" teillä on ja miten ovat toimineet/virta riittänyt, eli akkujen kapasiteetti, aurinkopaneelietc ja tietenkin mikä veneessänne virtaa syö ja kuinka paljon. eniten olen kiinnostunut aurinkopaneeleistä, tilanpuutteen vuoksi isot tuottavat ongelmia. onko kellään kokemuksia näistä taipuisista paneeleista?
purjevene +sähkö
kaikki paitsi purjehdus..
162781
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Minun esimerkkini toimii hyvin:
Vene on First Class 8 ja akku on 75 Ah (geelimalli). Kajuutan katolla on luukkutallin peittävä 19 W "lerppupaneli" ja siinä latauksensäädin. Veneellä purjehditaan viikonloput ja noin yhden viikon pidempi retki. Kuormana on VHF ja satunnaisesti purjehdusvalot sekä sisätilojen loisteputket 1-2 illassa kun ollaan reissussa. Koskaan ei ole tarvinnut ladata akkua erikseen.
samat sysreemit kuin hydratech. 60X60 paneeli ei paljoa todellisuudessa lataa mutt kun se lataa
aamu neljästä ilta kuuteen niin sähköt riittää
2 kpl samanlaisia 70 ah akkuja pysyvä verkkojännite 13 v
Meillä 10 tai 15 W en muista varm. kenno joustavaa mallia ja apukone lataa silloin harvoin, kun käytetään. Sähkö riittää, tosin akun vanhetessa max. ampeeritunnit näyttävät putoavan.
60A starttiakku, automaattilaturi 25A verkkovirrasta, aina kun sähköä saatavilla.
Kulkuvalot, jääkaappi ja matkatelkkari vievät eniten, mutta koskaan ei ole loppunut.
Laturi ja starttiakku pojalla.
Niin että minkä kokoinen se sun "vene" olikaan ?
Oma 10hp vaatii starttiin 80a:n akun jos starttina 60a niin ...
teillä on virtaa kuluttavaa veneessä ja kuinka paljon käytössä?
on tosiaan pahin virrankuluttaja
Kyllä ne minulla vähissä on: kulkuvalot, VHF ja sisävalot. Olen muuten ajatellut korvata kaikki sisävalot LEDeillä joskus lähitulevaisuudessa ja miksei kulkuvalotkin (hyväksyntä on vielä puolitiessä). Sitten ei ainakaan valot vie sähköä.
jokhan heräsit ja huomasit olevasi suljetussa laitoksessa jossa ei ole muuta uloskäyntiä kuin netti..ainakin tuo sulle esitetty päiväjärjestys pitää varmaan kutinsa kun ei ole koskaan virta loppunut!
ps. eikö sun pitäny olla se karsi meren kyntäjä ja ei vahtailla televisiota?
Näin tarjouksessa hondan masiinan 1600 euroa. Tuotto oli 8A. Onko kukaan käyttänyt sellaista purjeveneessä? Itselläni on koneessa huono laturi ja venettäkin olen ajatellut vaihtaa muutaman vuoden sisään, niin eikö joku tämän tyyppinen ratkaisu olisi hyvä. Saisi koneen vielä seuraavaan veneeseen. Kokemuksia?
niin siis generaattori tietenkin
Jos sulla on dieselkone, osta siihen kunnon laturi enemmin. Se toimii paljon paremmin generaattorina ja on halvempi.
Missä meinasit aggregaattiasi käyttää? Entä säilyttää? Miten saat sen kiinni myrskynpitävästi? Mihin pakokaasut? Miten kytkentä akkuihin?
Kyllähän vaihtosähköäkin aina tarvitaan ja masiinaa voi käyttää muuallakin kuin veneessä. Jos saat sen huolellisesti varastoitua, eikä kiinnityksen ja kaasujenvaihdon kanssa ole ongelmia, niin ei muuta kuin hankit koneen ja rajun akkulaturin siihen.
BMW d7 disukan laturi on vauhtipyörän kehälle rakennettu ja tälläkin palstalla on todettu että kyseinen kone ja laturi on susi jo syntyessään.
Ajattelin puhaltimella varustettua mallia. Eli kone istumalaatikkoon penkin alle ja pakokaasut yhdistetään bemarin putkeen. Ilmanotto bemarin ilmanotosta. Pultataan vaan kone kiinni ja äänieristetään laatikko niin eiköhän homma toimi.
Ajattelemassani mallissa on invertteri eli piuhat vaan akkuun kiinni.
Tuottopuoli,
apukoneen generaattori, perässä diodi, 2 akkua, 2 lerppupaneelia, rannassa halpa 220 verkkolaturi.
Kulutus,
suurimmat Wallaksen hella ja jääkaappi, pienemmät on radio, vhf, valot.. Invertteri on, jos emäntä sattuu tarvitsemaan 220 v. Paljon ei ole ollut käyttöä.
Generaattoria/aggregaattoria en paattiin tuo. Yksi kone on tapeeksi ja joskus tuntuu että liikaakin.
Sähkö on piisannu.