Varasin paikalliselle Saab-spesialistille ajan jarru- ja kytkinnesteiden vaihtoon. Saas nähdä tuossa klo 12, miten nesteet vaihtuu ammattilaisen tekemänä. En ite viittiny alkaa tuohon hommaan, kun varsinaisia työkaluja ei itellä ole. Kytkimen ilmausongelmia on kuulemma ollut TI-miehillä. Näenpähän, miten ammattilaiset tänään tekee homman. Lupasi että alle tunnissa menee riippuen onko ilmausruuvit miten jumissa. (ne varmasti on)
tänään vaihtuu jarrunesteet
Mertmi
4430
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tunti siinä sitten meni. Homma kävi näppärästi, kun oli kunnon laitteet. Mustaa oli neste... Ruuvit yllätys yllätys ehjät ja ne saatiin auki.
Tommostako ne ammamiehet käytti vai oliko joku Saabin oma ???
Oliko kallis, nopeita kyl olivat .
Miten ammattilainen ilmasi sen kytkimen?
Ite oon ilmannu tippakannulla.
Ensin nesteet pois kytkimestä ja sitten työsylinterin ilmausruuvista tippakannulla nestettä sisään. Säiliön korkki auki nii ilmat tulee sieltä ulos. Tippakannun ja ilmaruuvin väliin letkua ja tiiviit liitokset, ettei mene ilmaa sekaan.
Mites ammattilainen ilmas kytkimen? Kuka on tämä spesialisti ja missä vaikuttaa?
Ite oon ilmannu tippakannulla. Työsylinterin ilmausruuvista tippakannulla nestettä sisään ja säiliöstä korkki auki, niin ilma tulee sieltä ulos. Tippakannun ja ilmausruuvin väliin letku, liitokset tiiviiks ettei mene ilmaa ja sitten vaan pumppausta. Paineen ei tarvii olla kova. Pystyy tekeen myös niin, että pistää paineen säiliön päästä. Voi tehdä vaikka polkupyöränpumpulla, kunhan seuraa ettei ilma mene nesteeseen eli paine ei nouse liikaa. Kompuralla tulee liikaa painetta eikä onnistu.