Kiihtyvyys ei ole vakio!
Ave 1.8 automaatin kickdown eli alaspäin vaihtaminen tuntuu toimivan arpomalla: välillä vaihtaa parikin pykälää alemmas ripeästi ja välillä jurruttaa kolmosella vaikka kaasu on pohjassa (kaupunkiajossa). Siis kierrokset eivät tule aina halutulla tavalla.
Onkohan tämä lodju ns. oppiva malli eli käyttäjän mukaan taipuva kun ajotyyli toistuu riittävän usein?
Mahtaako olla vika vai ominaisuus. Taoyota huollon testerin mukaan kaikki on kunnossa???
Ave 1.8 automaatin kickdown eli alaspäin vaihtaminen tuntuu toimivan arpomalla: välillä vaihtaa parikin pykälää alemmas ripeästi ja välillä jurruttaa kolmosella vaikka kaasu on pohjassa (kaupunkiajossa). Siis kierrokset eivät tule aina halutulla tavalla.
Onkohan tämä lodju ns. oppiva malli eli käyttäjän mukaan taipuva kun ajotyyli toistuu riittävän usein?
Mahtaako olla vika vai ominaisuus. Taoyota huollon testerin mukaan kaikki on kunnossa???
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei se pelkkä kaasun asento riitä kertomaan askille, miten kovaa halutaan mennä. Myös nopeus, jolla pedaali liikkuu, kiinnostaa laatikkoa. Jos olet pikkuhiljaa hivuttanut polkimen lattiaan, ei se välttämättä vaihda kuin ehkä yhden pykälän. Mutta jos survaiset sen pohjaan, niin pitäisi tapahtua niin paljon kuin on tapahtuakseen. Siitä nimi kickdown.
tekniikaltaan
vaihteita on siinä niin vähän ettei se edes tietyissä vauhdeissa voi vaihtaa kahta alemmas .. vai pitäiskö lähteä peruutusvaihteesta lähtien