ja halvat yksityiskohdat pistivät ensimmäisinä silmiin kun kävin huvikseni koeajamassa uutta Octaviaa. Konepellin pitää ylhäällä rautatikku, aina kun tulee auto vastaan jonka Xenon-valot häikäisevät se on Skoda. Jokaisesta yksityiskohdasta pistää silmään halpuus.
Tuntuu uskomattomalta, että joku VW Jetta on vain muutaman tuhat euroa kalliimpi. Laadultaan se on kuitenkin paljon parempi. Pitääpä käydä Jettakin koeajamassa, nyt en sitä muuta kuin silmäilin päältä ja sisältä.
Tuntuu uskomattomalta, että joku VW Jetta on vain muutaman tuhat euroa kalliimpi. Laadultaan se on kuitenkin paljon parempi. Pitääpä käydä Jettakin koeajamassa, nyt en sitä muuta kuin silmäilin päältä ja sisältä.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Käsittääkseni Jetta on segmentoitu VAG:lla eri kuluttajaryhmälle kuin Skoda, ja tämä näkyy myös hinnoittelussa. Autot ovat laadullisesti lähes samantasoisia. Jos olet paremmissa varoissa päädyt Jettaan, mikäli vähävaraisempi tai muuten nuukempi päädyt Skodaan, mikä on myös hyvä vaihtoehto.
"Jetta on segmentoitu VAG:lla eri kuluttajaryhmälle kuin Skoda"
- Siksipä nuo saman konsernin autot myydään eri liikkeissä, jottei VW:n ostaja vahingossakaan törmää Skodan ostajaan vaikka ovat saman emoyhtiön tuotteita.
VinksWonksin ostajat karttavat Sotkalla ajavia kuin ruttoa. Tämä Sotka on vähän sama homma kuin nykyisin niin suositut Outlet-myymälät. Jos sulla ei ole varaa ostaa jotain tuotetta niin osta jämäpalat Outletista sitten kun se on sinne joutunut.
jos noita myytäisiin samoissa liikkeissä. Skoda on segmentoitu "ei niin hyvävaraisille kuluttajille" ja potentiaaliselle Skodan ostajalle saattaisi tulla melko vaivaantunut olo jos samassa kaupassa myytäisiin toinen toistaan hienompia muita merkkejä.
Toisaalta näiden parempien merkkien ostajat sattaisivat alkaa välttämään liikettä, jossa myydään konsernin halpatuotetta. Ei Bemarin tai Mersun liikkeessäkään myydä Ladaa.
Tuo kuulosti ihan järkevältä selitykseltä. VW merkkituotteen ostajat voisivat vaivautua nähdessään köyhien serkkujen tutkailevan jämäpala volkkaria. Liikkeiden ilmapiiri on kieltämättä hyvin toisistaan poikkeava.
Jos et sattunut tietämään (niin, ja mistäpä tietäisit kun ei sinua faktatieto muutenkaan näydä kiinnostavan), niin syy siihen miksi Suomessa Skodaa myydään yleensä eri paikoissa kun konsernin muuta merkkejä on siinä, että SKODALLA ON ERI MAAHANTUOJA.
Ja miksi? No ei ainakaan siksi että VV-Autolle (sekö se nyt oli VW:n muiden merkkien maahantuoja, en muista tarkalleen) ei olisi Skoda kelvannut, vaan se, että Skodan maahantuonti on ollut Helkama-Auton hallinnassa jo vuosikymmeniä, eikä se ole halukas luopumaan siitä koska se on tuottoisa ala.
Jos Skodaa ei saa samaa liikkeestä kuin VW:tä niin ei se ainakaan johdu siitä että VW:n Suomen maahantuoja sitä haluaisi. Ottaisi, vaan kun ei saa...
sopii siihen että Skodaa myydään Vehossa? Ovatko Mersu ja Skoda siis tarkoitettu samalle kuluttajaryhmälle?
luovu Skodasta, kun siinä todennäköisesti on tällä hetkellä pikkuautojen paras myynninkate.
Niin kauan kuin myyntimäärät on nousevat, annetaan Helkaman omistajien tahkota rahaa.
Mutta , jos myynti ei kasvakaan, alkaa valmistaja sinuttelemaan maahantuojaa.
On totta että liikkeiden ilmapiiri on toisistaan poikkeava, mutta Skodan EDUKSI. Luulisin tietäväni mistä puhun, sillä ajoin aikoinaan useilla VW-merkkisillä autoilla ja asioin VW-Lennossa. Nyt olen käynyt asioilla Metro-Auton Viikin ja Vantaan myymälöissä, ja minut on huomioitu siellä aivan kiitettävällä tavalla. No okei, Viikin myymälä on vanha kuten VW-Lentokin, mutta Vantaan myymälä on uusi ja ihan jees. Itse asiassa se on tuttu EK-auton ajoilta, jolloin ajoin Opelilla.
On paljon mukavampi muille kun ei tarvitse lukea tai kuunnella narinoitasi! Skodan ostajat vähemmän narisevat.
silloin kun auton vaihdon välirahalle on asetettu tietty kattohinta; itseasiassa yksi eurokin on liikaa. Euron voi joustaa mutta kyllä ainakin oman rajani "paksuus" on muutaman sadan euron luokkaa.
Kun viime vuonna olin vaihtamassa autoa Skodan liikkeen tarjous vaihdokistani (arvo alle 10 ke) oli melkein tarkalleen pari tonnia enemmän kuin Volkkarin paras tarjous. Tuon verran enemmän siis Skodan hinnassa on ilmaa Volkkariin verrattuna.
Tonnin verran yli Volkkari meni budjetistani ja päädyin sitten Skodaan. En sen kuvitellutkaan olevan Volkkarin veroinen mutta jäipähän rahaakin yli.
meille, mikä on halpaa. Eikä mitään ylimielisiä mielipiteitä, vaan tutkittua tietoa pöytään, pliis.
enää etsit? Halvalle äijälle juuri sopiva pirssi.
mulla on toi superb ja se on loisto auto. vitun köyhät
kaivoit sitten 2007 vuonna olitetun ja käsitellyn ketjun itsesi pönkittämiseksi, onnea autollesi.
Paljoko sinulle maksettiin tästä FUD:ista
Sä sitten jaksat toistaa noita typeryyksiäsi.
Mahdat pitää kotterossasi konepeltiä ylhäällä monta kertaa päivässä, kun jaksat miettiä noita rautatikkuja. Minun Skodani konepellin avaavat vain määräaikaishuolloissa, joissa saavat ihan vapaasti mietiä, onko tikku rautaa, kumia vai alumiinia... Minusta merkittävämpää on, että esim, ovet ovat rautapeltiä.
Aivokääpiömme ei ottanut tällä kierroksella lainkaan esiin ämpärimuovi-käsitettään. Edistystä on siis taphtunut ymmärryksen alueella.
Kai huomasitte, että ketjun a l k u on v u o d e l t a 2007. Varsin ajankohtaista asiaa siis?
Ja ei se volkkari ole yhtään sen parempi tai laadukkaampi kun skoda tai seat vaikka samoista osista tehdään. Itselleni volsu ei ole edes vaihtoehto kun muistelee niitä lapsuusajan kuplia ym. kansanautoja, sen verran on mielikuvat vaikuttaneet ettei tule volkkaria tai ooppelia mulle. Skodalla ajan nykyisin kun ei rahat riittänyt japsilaatuun enää...
Itselläni on uudenkarheat Ocu ja Golf. Tosiasia on että sisältä Ocu on laadukkaampi ja siinä on parempi varustelu, mm. Xenon-valot, jotka näköjään herättävät mieletöntä kateutta.