Miten 1.2 16v kone passaa Stiloon? Autohan on jonkin verran painavampi kuin Brava mutta kone sama.Itsellä vanhempi saman verran tehoa (melkein) omaava 1.4 12v Brava.
Noita Stilo 80:siä saa aika sopivaan hintaan ja kun ei ole tarvetta ajaa 200 km/H tai kiihtyä 0-100 5 sekunnissa ajattelin että sellaisen voisi ostaa.
Joten miten on? Vai onko ihan onneton vehje?
Noita Stilo 80:siä saa aika sopivaan hintaan ja kun ei ole tarvetta ajaa 200 km/H tai kiihtyä 0-100 5 sekunnissa ajattelin että sellaisen voisi ostaa.
Joten miten on? Vai onko ihan onneton vehje?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Peruskäyttöön täysin riittävän, maantieajossa pitää varata ohituksiin aikaa ja matkaa.
Mä ajoin Stilo 80:llä 50tkm ja ihan mukavasti sillä pärjäsi kaikissa olosuhteissa, moottoritielläkin jaksoi pitää mukavasti laittoman 150km/h nopeuden 6.vaihteella. Kaupunkiajossa voimavarat on myös riittävät, eikä tientukkona tarvi olla. Ehkä parhaiten koneen pienet voimavarat huomaa ohitustilanteessa, jolloin kiihtyvyys nelosvaihteellakin on aika heikko, mutta ennakoimalla ja kolmosvaihteella repimällä auton saa kyllä kiihtymään riittävästi.
Bensaa palaa myös mukavan vähän, itse tein kesäkelillä mm. lapin reissuja 6.1L/100km keskilutuksella, nopeutta rajoitus 10km/h ja ilmastointi oli päällä.
Näin erään autoliikkeen ilmoituksen tällä viikolla, jossa oli myynnissä valkoinen 3-ovinen Stilo 80 -03, oli ajettu jotain 23 tkm. Hp. 12700€. Hirveän kallis. Muistelen että tuollaisia pikkukoneisia Stiloja myytiin uutena v.2003 alk. 13900 € ( tuontikulut 500-600 €). Vai muistanko väärin? Jos muistan oikein, hinta on neljässä vuodessa pudonnut alle 2000 € (jos uuden hintaan lasketaan 2 renkaat ja lohkolämmitin, niin alle tonni lisää). Onpas Stilo ollut melkoinen sijoitus uuden ostajalle tai sitten liike vetää hirveästi välistä. Mielestäni järkevä hinta tuollaisesta nelivuotiaasta on jotain 7500-8500 €.
Tuo tarjous oli voimassa kesällä 2003.Taisi olla tuolloin samanhintainen tai jopa halvempi kuin Punto.Kyseessähän oli se Actual-malli,ilmastointikin taisi kuulua tuohon hintaan.
Eli aikamoinen tarjous tuolloin.
Kesällä 2003 3-ovinen Stilo 80 maksoi 13 900 €, ilman ilmastointia, ilmastoinnin kanssa sama auto maksoi 14 990 €.
Muistaako kukaan oliko Fiat Stilo 1.6 koneella mukana tuossa kesän 2003 kampanjassa. Eli millähän rahalla sitä on myyty, jos 1.2 koneisia myytiin alle 15 tonnin.
Katsoin vaan hinnastosta, että virallinen hinta 1.6 koneiselle Stilo 100:lle olisi ollut liki 20.000 euroa. Jos näin oli, niin miten noita pikkukoneisia myytiin niin paljon halvemmalla?
Itse jäin kerran tientukoksi tuollaisella Stilolla kun jäin aluksi kahdeksankymppiä jurruttavien rekka-autojen taakse pussiin. Siinä tulikin sitten hiki hattuun kun yritin vasemmalla kaistalla ylämäessä saada auto kiihtymään 120:iin.Eli tuolla alueella auton kiihtyvyys on aika onneton.Tietenkin oma moka kun normaalisti ajelen 125 hv:n Ford Mondeolla,jossa löytyy moottorissa tietenkin paljon enemmän vääntöä tuolla nopeudella.
Muuten autolla kyllä pärjää ihan hyvin normaaliajossa.
Ajoin 1.6 -ja 1.2 -mallit ja mielestäni pienemmän ominaisuudet ovat paremmat päivittäiseen ajoon. 1.6 on alaväännöltään heikko, kun taas 1.2 malli tuntuu suorastaan ripeältä vaihteiston porrastuksien takia.
Raskaalla kuormalla maantieajoon lienee 1.6 parempi mutta 1.2 :lla kyllä pärjää; ohituksiin "isoveli valvoo Suomessa" ei enää ole mahdollisuuksia eikä tarvettakaan.