VOLVO C70 1,3,DX 84 HV TURBO 5 VALVE
Onnittelut uuden volvon hankinnasta!
Tämä kirja käsittelee uuden autosi huoltoa ja ajomukavuutta niin liikenteessä kuin pelloilla.
OHJEITA LIIKENTEESSÄ:
1.Aina kun käynnistät romusi niin muista jos onnaapureita lähellä hieman polkaista ja näyttää kuinka 5 sylinterinen paskasi kiertää.
2.hetki käynnistyksen jälkeen aja hieman taakse päin jotta näet montako litraa on öljyä valunut asfaltille yön aikana.
3.lisää tarvitaessa öljyä huom." käytäthän aina vain volvolle tarkoitettua 50/90 JÄTE öljyä koska
kaikki volvon tiivisteet ovat tehty väljiksi huonon osaamisen takia.
4. älä missään nimessä käytä turvavyötä ja onhan sinulla se naurettava pikkutakki roikkumassa siinä takasivulasin ylhäällä olevassa koukussa.
5. jotta matkanteko uudella volvollasi sujuu mukavasti, kaiva se kallein mahdollinen kännykkäsi pikkutakin povarista ja soita vaikka "ilman hf:ää" vaimollesi tai työpaikkasi isoperseiselle aivottomalle saunailtojen horolle.
6. muille tielläliikkujille kannattaa tehdä selväksi kuinka ylpeä olet uudesta "osamaksu" matolaatikostasi joko käsimerkein tai muuten vaan ylpeällä ilmeellä "ilmeiden harjoitus opas löytyy sivulta 69".
7. moottoritietä ajettaessa pyri olemaan aina kärkikahinoissa jos ei muuten niin vaikka kiilamalla "kts sivu73"
8. liikennerajoitukset eivät koske volvo kuskeja "kts sivu 76" volvoille on suomen maantielaki myöntänyt omia säädöksiä muunmuassa mottoritiellä ajettaessa eli 95 ja siitä eteenpäin olevilla malleilla saa ajaa poikeiksetta niin kovaa kuin tämä matolaatikko kulkee mutta tietty BMW:t ja muut nopeat autot voivat hieman ärsyttää liikenteessä koska volvo ei ole vielä kehitellyt turboistaan huolimatta mitään ihmeellisiä sätöksiä "venttiileitä löytyy tietty enemmän kun puussa on omenia mutta tehot uupuu".
YLEISTÄ KÄYTÖSTÄ:
1. Kiusaa naapureita olemalla hieman leveähkö möhömaha ja anna heidän ymmärtää että rahasta ei ole kiinni.
2. Juhlissa, häissä ja vastaavissa muista ainakin jossain vaiheessa iltaa kertoa kuinka mahtava ilmastointi on sinun uudessa volvossasi "freonin tilalle volvo on kehitellyt oman litkun joka tunnetaan nimellä acidhappo
3. monella ei ole nahka jakkaroita autossaan joten siitäkin kannattaa mainita ja vielä siksi koska volvon nakhajakkaroiden materiaali koostuu puhvelin esinahasta ja kamelin persnahasta.ei oo muilla merkeillä vielä käytössä
4. Humalatilassa kannattaa haastaa riitaa kuinka mukava on volvo kaikkine varusteineen "yleensä mikään ei toimi" koska sillä saa hyvän tappelun aikaan , jos ei muuten niin perhejärveen ja naapurin ukkoa henkseleistä kiinni.
5. Älä missään nimessä edes "humalassa" mainitse
että keittiön yläkaapissa on haitariksi kutsuttu paksu osamaksu vihkonen josta kerran kuukaudessa me volvo rahoituksessa muistutamme sinua, koska onhan se noloa jos naapurit saa tietää että sinun uusi b luokan kulkuneuvosi on hankittu pitkällä rahoitus lainalla.
HUOLTO:
1. Öljyjä ei kannata katsoa koska me teemme sen puolestasi joka viikoittaisessa huollossa "koska volvoa joutuu huoltamaan ahkerasti".
2. Ulkoinen pesu kannattaa unohtaa koska likainen volvo antaa kiireisen bisnesmiehen kuvan katukuvassa ja näin ollen on taas yksi hyvä syy näyttää liikenteessä muille mitä volvo alleen pissii
3. ajovalojen kanssa kannattaa olla varovainen koska niitä joutuu vaihtelemaan usein johtuen siitä koska volvoilijat yrittävät kovasti roikkua esim bmw: puskurissa kiinni ja näin ollen edelläajavan renkaista irtoilevat nastat vaurioittavat umpioita ja konepeltiä.
4. Sähköikkunoiden käyttöä kannattaa harkita tarkoin missä ja milloin niitä availee koska volvon kehittelemä muovi nostin sarja ei kestä kovin montaa ylös alas liikettä.
5. volvon avaimessa oleva ovien lukitus kytkin on erittäin vahvaa tekoa koska se tehdään bmw:n tuotantolinjalla saksassa bmw:n ja volvon yhteisellä lukitus laitteiden linjalla. Patteria ei tarvitse vaihtaa viiteen vuoteen ja näin me volvolla annammekin tälle osalle elinikäisen takuun koska volvon käyttöikä alkaa olla viiden vuoden jälkeen lopussa.
INFOPALVELU:
Tässä hieman usein kysyttyä:
1.Miksi ajamani turbo volvo öö80 lähti lapasista 240kmh tuntinopeudella jäisellä kelillä ohittaessani jotain japski paskaa
vastaus: sinulla oli ilmeisesti sulake palanut luistonesto järjestelmästäsi tai sitten jos kyseinen autosi on enemmän kuin kolme vuotta vanha niin mahdollisesti se ei enää toimi ollenkaan
2. Onko tosiaan näin että volvoilla ei ole mitään jakoa esim saksalaiselle bmw:lle ?
vastaus: valitettavaa mutta näin on koska me emme ole vielä turboista huolimatta saaneet tehoja irti näistä paskoista
3. Miksi kaikki kaverit kiusaa kun mulla on uusin malli volvosta ja minulla menee kaikki mahdolliset rahat sen huoltammiseen ja osamaksuihin ja vaimokin jätti.
vastaus: volvohan on todella kallis "läjä" ja syy miksi sinua kiusataan on se että olet aivoton apina kun et aja esim bmw:llä. aina ei voi voittaa
Tässä hieman otteita uuden volvon käsikirjasta jonka kopsasin aivottoman naapurin volvosta, toivottavasti oli jollekkin apua kyseisestä manuaalista jos kenties on päässy hukkumaan.
PEACE =)
Onnittelut uuden volvon hankinnasta!
Tämä kirja käsittelee uuden autosi huoltoa ja ajomukavuutta niin liikenteessä kuin pelloilla.
OHJEITA LIIKENTEESSÄ:
1.Aina kun käynnistät romusi niin muista jos onnaapureita lähellä hieman polkaista ja näyttää kuinka 5 sylinterinen paskasi kiertää.
2.hetki käynnistyksen jälkeen aja hieman taakse päin jotta näet montako litraa on öljyä valunut asfaltille yön aikana.
3.lisää tarvitaessa öljyä huom." käytäthän aina vain volvolle tarkoitettua 50/90 JÄTE öljyä koska
kaikki volvon tiivisteet ovat tehty väljiksi huonon osaamisen takia.
4. älä missään nimessä käytä turvavyötä ja onhan sinulla se naurettava pikkutakki roikkumassa siinä takasivulasin ylhäällä olevassa koukussa.
5. jotta matkanteko uudella volvollasi sujuu mukavasti, kaiva se kallein mahdollinen kännykkäsi pikkutakin povarista ja soita vaikka "ilman hf:ää" vaimollesi tai työpaikkasi isoperseiselle aivottomalle saunailtojen horolle.
6. muille tielläliikkujille kannattaa tehdä selväksi kuinka ylpeä olet uudesta "osamaksu" matolaatikostasi joko käsimerkein tai muuten vaan ylpeällä ilmeellä "ilmeiden harjoitus opas löytyy sivulta 69".
7. moottoritietä ajettaessa pyri olemaan aina kärkikahinoissa jos ei muuten niin vaikka kiilamalla "kts sivu73"
8. liikennerajoitukset eivät koske volvo kuskeja "kts sivu 76" volvoille on suomen maantielaki myöntänyt omia säädöksiä muunmuassa mottoritiellä ajettaessa eli 95 ja siitä eteenpäin olevilla malleilla saa ajaa poikeiksetta niin kovaa kuin tämä matolaatikko kulkee mutta tietty BMW:t ja muut nopeat autot voivat hieman ärsyttää liikenteessä koska volvo ei ole vielä kehitellyt turboistaan huolimatta mitään ihmeellisiä sätöksiä "venttiileitä löytyy tietty enemmän kun puussa on omenia mutta tehot uupuu".
YLEISTÄ KÄYTÖSTÄ:
1. Kiusaa naapureita olemalla hieman leveähkö möhömaha ja anna heidän ymmärtää että rahasta ei ole kiinni.
2. Juhlissa, häissä ja vastaavissa muista ainakin jossain vaiheessa iltaa kertoa kuinka mahtava ilmastointi on sinun uudessa volvossasi "freonin tilalle volvo on kehitellyt oman litkun joka tunnetaan nimellä acidhappo
3. monella ei ole nahka jakkaroita autossaan joten siitäkin kannattaa mainita ja vielä siksi koska volvon nakhajakkaroiden materiaali koostuu puhvelin esinahasta ja kamelin persnahasta.ei oo muilla merkeillä vielä käytössä
4. Humalatilassa kannattaa haastaa riitaa kuinka mukava on volvo kaikkine varusteineen "yleensä mikään ei toimi" koska sillä saa hyvän tappelun aikaan , jos ei muuten niin perhejärveen ja naapurin ukkoa henkseleistä kiinni.
5. Älä missään nimessä edes "humalassa" mainitse
että keittiön yläkaapissa on haitariksi kutsuttu paksu osamaksu vihkonen josta kerran kuukaudessa me volvo rahoituksessa muistutamme sinua, koska onhan se noloa jos naapurit saa tietää että sinun uusi b luokan kulkuneuvosi on hankittu pitkällä rahoitus lainalla.
HUOLTO:
1. Öljyjä ei kannata katsoa koska me teemme sen puolestasi joka viikoittaisessa huollossa "koska volvoa joutuu huoltamaan ahkerasti".
2. Ulkoinen pesu kannattaa unohtaa koska likainen volvo antaa kiireisen bisnesmiehen kuvan katukuvassa ja näin ollen on taas yksi hyvä syy näyttää liikenteessä muille mitä volvo alleen pissii
3. ajovalojen kanssa kannattaa olla varovainen koska niitä joutuu vaihtelemaan usein johtuen siitä koska volvoilijat yrittävät kovasti roikkua esim bmw: puskurissa kiinni ja näin ollen edelläajavan renkaista irtoilevat nastat vaurioittavat umpioita ja konepeltiä.
4. Sähköikkunoiden käyttöä kannattaa harkita tarkoin missä ja milloin niitä availee koska volvon kehittelemä muovi nostin sarja ei kestä kovin montaa ylös alas liikettä.
5. volvon avaimessa oleva ovien lukitus kytkin on erittäin vahvaa tekoa koska se tehdään bmw:n tuotantolinjalla saksassa bmw:n ja volvon yhteisellä lukitus laitteiden linjalla. Patteria ei tarvitse vaihtaa viiteen vuoteen ja näin me volvolla annammekin tälle osalle elinikäisen takuun koska volvon käyttöikä alkaa olla viiden vuoden jälkeen lopussa.
INFOPALVELU:
Tässä hieman usein kysyttyä:
1.Miksi ajamani turbo volvo öö80 lähti lapasista 240kmh tuntinopeudella jäisellä kelillä ohittaessani jotain japski paskaa
vastaus: sinulla oli ilmeisesti sulake palanut luistonesto järjestelmästäsi tai sitten jos kyseinen autosi on enemmän kuin kolme vuotta vanha niin mahdollisesti se ei enää toimi ollenkaan
2. Onko tosiaan näin että volvoilla ei ole mitään jakoa esim saksalaiselle bmw:lle ?
vastaus: valitettavaa mutta näin on koska me emme ole vielä turboista huolimatta saaneet tehoja irti näistä paskoista
3. Miksi kaikki kaverit kiusaa kun mulla on uusin malli volvosta ja minulla menee kaikki mahdolliset rahat sen huoltammiseen ja osamaksuihin ja vaimokin jätti.
vastaus: volvohan on todella kallis "läjä" ja syy miksi sinua kiusataan on se että olet aivoton apina kun et aja esim bmw:llä. aina ei voi voittaa
Tässä hieman otteita uuden volvon käsikirjasta jonka kopsasin aivottoman naapurin volvosta, toivottavasti oli jollekkin apua kyseisestä manuaalista jos kenties on päässy hukkumaan.
PEACE =)
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kiitoksia tästä kyseisen opuksen tarjoamasta huvista!!:) Meinasintulilta tippua kun luin tuota;) Kaikkein huvittavinta on että kaikki tuo on totta!;)
Ymmärrän kyllä että haukut V70:ää joka on jokaisen ohittajan unelma, mut C70 on iha uskomattoman hyvännäköne auto :). Siinä on kunnon urheiluauton tuntua!
Mikä on katkeruuden huippu? Kateellisen lapsukaisen kirjoitus volvo palstalla.
ja keneltä loppuu huumori...
Listastasi puuttui muutama tärkeä kohta.
1. Muista aina parkkeerata invapaikalle.
2. Liikennevaloista lähdettäessä tahtoo kaasu hirttää pohjaan.
Joo toi todellakin pitää paikkansa mutta kyseisen pöntön auto on jo kolme vuotta vanha ja uusittu manuaali on tullut, eli oot varmaan lukenu sitä uudempaa manuskaa.
Uudessa on ainakin lisäilty parkeeramisesta ajankohtaisempaa tietoa mm kuinka käytetään häikäilemättä hyväksi varattuja paikkoja.
Muistaakseni on uudessa myös kerrottu kuinka saat ripeän lähdön liikennevaloissa ja kuinka saat tehtyä puheillasi hetkessä itsestäsi leveän pellen.
Voin yrittää kaivaa hieman uudempaa tietoa asiasta jos jotakin kiinnostaa ???
Viikonlopun aikana saan varmasti laitettua myös tietoa tänne jos joku on kiinnostunut =)
käy köyhiä täällä sääliään esittelemässä usein. Taitaa joillekkin vain olla kova pala että toinen omistaa kalliimman auton. Kaikkein naurettavinta on kun jaksetaan jauhaa osamaksuista ja leasingeistä. Miksi japsimiehillä ei sitten ole leasattua Volvoa? Niinpä harvoin ne asentajat mitään Volvoa saa.
Jep.
Jos kateellisuudesta saisi tehtyä energiaa, niin Suomi olisi täysin omavarainen.
ajatus. Täytyykin heti alkaa miettimään miten kateuden saisi muutettua käyttöisämpään muotoon.
Jos tämä oli omaa tuotantoasi niin jatka samaa rataa!!
Juu eli sain kahmittua uudemman painoksen tuosta käsikirjasta.
Eli laitan tähän muutaman tärkeän kohdan:
HUOLTO:
1.Useissa malleissa on sulakerasia ratin alapuolella olevassa luukussa ja luukku aukeaa
vasaralla ja taltalla "löytyy volvon onnettomasta työkalusarjasta". Sulakkeen irroittaminen "jos lähtee ellei ole ruosteessa" tapahtuu kaivamalla ruuvaria apuna käyttäen. Uudet sulakkeet saa volvon huonosti varustetuista alan liikkeistä 5€ kappale hintaan.
2.Varapyörän sijainti, varapyörä sijaitsee takaluukun pohjalevyn alla olevassa sille tehdyssä paikassa jos ei ole jo tippunut matkanvarrelle johtuen volvon ohuesta pellistä joka kukkii alta vuoden.
3.Ratin ja verhoilun huoltaminen. rattia ja penkkien naurettavaa keinonahka verhoilua ei kannata puhdistaa millään nahanhoitoaineella koska siinä on vaarana että nämä puhvelinperse nahka pääliset tuhoutuvat koska ovat heppoista tekoa.
4.Jarrupalojen vaihtaminen. jarrupalojen vaihtoa joutuu volvossa tekemään kerran kuukaudessa johtuen niiden heikosta laadusta ja kuljettajan naurettavasta törttöilystä liikenteessä.
SUORITUSARVOT :
VOLVO S40 87HV (sama kun skoda)
VOLVO V40 89HV
VOLVO S60 101HV
VOLVO V70 112HV
VOLVO C70 150HV TURBO 117venttiilinen
ahtopaine 1,5 bar (0-100/ 19sek)
Turboahdettu bensiinimoottori tarjoaa maksimaalisen ajonautinnon ja vastaa nopeasti ja jouhevasti kaasupolkimen painallukseen.
150 hevosvoiman turbomoottori tuottaa suurimman vääntönsä jo matalilla kierroksilla - liikkeellelähdöt ovat jouhevia "kumin käryä" ja vaihtamisen tarve on vähäinen esimerkiksi ohituksissa ja kilpailtaessa esim bmw:n kanssa.
VAIHTEISTO:
Valittavanasi on viisivaihteinen käsivalintainen vaihteisto tai viisivaihteinen, mukautuva automaattivaihteisto, joka sopeuttaa vaihdeohjelman ajotapasi mukaan "joko juppeilet tai yrität kaahata". Se tunnistaa ajotyylisi ja valitsee automaattisesti kahdesta ajo-ohjelmasta tarjolla on huippusuorituskykyä"ei kestä kauaa" vaativille nopeammin alasvaihtava sport-ohjelma sekä alhaiset päästöt ja polttoainekulutuksen nostattava erconomy-ohjelma. Erityisen talviajo-ohjelman avulla liikkeellelähdöt ja ajo liukkailla tienpinnoilla on hankalampaa. Automaattivaihteistossa on myös tasaisessa ajossa polttoainetta nostava lukitustoiminto.
VENTTIILIT:
Turboahdettujen bensiinimoottorien muuntuvan pakoventtiiliajoituksen
ansioista päästöt ovat "TODELLA KORKEITA" kaikissa ajo-olosuhteissa. Muissa
bensiinimoottoreissa on muuntuva imuventtiiliajoitus, joka takaa epätasaisen
väännön kaikissa nopeuksissa.
PÄÄSTÖT:
Tehdyn kehitystyön ansiosta Volvon moottorit kykenevät polttamaan polttoainetta entistä tehottomammin ja haitalliset päästöt ovat suuremmat kaikissa toimintaolosuhteissa. Tehokas päästöjenhallinta kykenee tuottamaan noin 95% pakokaasujen hiilimonoksideista ja hiilivedyistä. Bensiinimoottorit ylittävät reippaasti EU:n vuoden 2000 päästömääräykset.
VOLVON LIPPULAIVA:
C70 uNDERTIBLE "LÄHTEE KUN PURKKATUKASTA"
MOOTTORIT
Viisisylinterinen turboahdettu bensiinimoottori, jossa on ahtoilman jäähdytys (Intercooler). Kuusi yläpuolista nokka-akselia, 112 venttiiliä. Kolmitoimikatalysaattori ja jäännöshappitunnistin (Lambda tunnistin)"muka uutta käytetty jo 80 luvulla". Elektroninen moottorin hallinta.
VOIMANSIIRTO
Etuveto"muka sportti". Poikittain asennettu moottori. Viisivaihteinen käsivalintainen täysin synkronoitu vaihteisto. Vaihtoehtoisesti neljä- tai viisivaihteinen elektronisesti ohjattu automaattivaihteisto*, jossa on mukautuva vaihto-ohjelma, talviajo-ohjelma ja tasaisessa ajossa polttoainetta nostava lukitustoiminto.
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ
Akun kapasiteetti 6V, 400 A. Vaihtovirtalaturi"hoover" 120 A.
OHJAUSVAIHDE
Tehostamaton hammastanko-ohjausvaihde. Korkeus- ja syvyyssuunnassa portaattomasti säädettävä ohjauspyörä"ei liikaa ettei lähde irti". Kolme kierrosta ääriasennosta toiseen. Kääntöympyrän halkaisija 63,7 m.
JARRUT
Tehostamattomat lukkiutumattomat"palat loppu jo uutena" levyjarrut (ABS), etulevyissä jäähdytyskanavat. Elektroninen jarrutustehojen jako etu- ja takapyörien välillä (EBD). Ristikkäin jaetut jarrupiirit.
ALUSTA
Etupyörien jousitus joustintuin. Keulan niiaamisen ja kohoamisen estävä toiminto. Takapyörien Multi-link -erillisjousitus. Kallistuksenvakaajat edessä ja takana.
Vakiona Volvon luistojärjestelmä (LSD).
Lisävarusteet: Volvon ajovakaudenhallintajärjestelmä (DSTC). Automaattinen tasonsäädin.
TEHOT:
Tyyppi: viisisylinterinen pienpaineturbo bensiinimoottori
Iskutilavuus, cm3: 2319
Suurin teho, kW/ hv/ r/ min: 11/167/ 2400
Maks. vääntömom., Nm/ r/ min: 11/100
Kiihtyvyys 0-100 km/h,s man/aut: 12,5/19,2s.
Huippunopeus, km/h man/aut: 140/130
Polttoaineen kulutus litraa/100 km, yhdistetty ajo, man/aut: 16/18 CO2 g/km man/aut: 236/261
Vaihteisto: Viisivaihteinen käsivalintainen tai viisivaihteinen "muka" oppiva automaatti.
TÄTÄ TYKKIÄ EI SAA KUIN RUSKEANA TAI VIHREÄNÄ
ja vain käteisellä eli osamaksu kaljamahat älkää
vaivautuko.
Vuoh en jaksa enempää toivottavasti tämä auttoi taas teitä jonkun verran eteenpäin.
Weeeekeeeend =)