hei

Ottaako päähän kun "Skodalla menee hyvin"?

Myynti kasvaa kohisten.

Voitto tulee lähes testissä kuin testissä johon uusi Skoda osallistuu.

Uudet Skoda mallit ovat parhaimpia arvonsa säilyttäjiä. (Itse esim. yritin etsiä uuden mallista TDI octaviaa, mutta kun käytetystä joutuu maksamaan saman, tai jopa enemmän kuin uudesta(!), niin pitipä sitten ostaa brand new.) Tästä ketovat myös uudet tilastot, ja esim. leasing-firmojen vuokrat Skoda Octavialle (on halvimmasta päästä, ellei halvin, verrattuna OVH-hintaan)
9430
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

aikanaan eikä sekään ottanut päähän. Tietysti rumat autot rumentavat myös katukuvaa. Mutta halpa auto myy edelleenkin. Ostajakuntakin on pysynyt samana tai ainakin samanlaisena. Mutta vielä on Skodalla matkaa Ladan vanhaan asemaan markkinajohtajaksi. Mutta ei sekään ole mahdottomuus, todella monelle ihmiselle riittää vaatimatonkin auto eikä varaa ole parempaan.

Äänestä
  • 1. Skoda ei ole ruma
    2. ostajakunta ei todellakaan ole samanlainen
    3. Skoda ei ole halpa eikä vaatimaton

    terveisiä vaan sinulle toisen merkin automyyjä!

    Äänestä

  • paitti Ladasta en tiedä kirjoitti:

    1. Skoda ei ole ruma
    2. ostajakunta ei todellakaan ole samanlainen
    3. Skoda ei ole halpa eikä vaatimaton

    terveisiä vaan sinulle toisen merkin automyyjä!

    oli edellisellä kirjoittajalla.

    1. Makuasia tietysti, mutta kyllähän Octavian ulkonäkö on vanha ja Superb:in todella vanha (1900-luvun Passatin pidennetty kopio).

    2. Skodaa ostavat "työläiset" niinkuin Ladaa ennen. Asiahan ei ole negatiivinen vaan Skodan ostajakunta koostuu pääasiassa "työläisistä" niinkuin Ladankin ennen. Asia ei ole häpeä vaan hyvä, että eurooppalaisillakin on tarjota jotain työväkeä edustavalle suurelle kansanosalle.

    3. Skoda on halpa, vertaa sen ostohintaa samankokoisiin tai vaikka leasing-hintaa.

    Äänestä

  • Eihä Skoda Octvia mikään halpa ole?
    Keskimäärin huomattavasti kalliimpi kuin Suomessa keskimäärin ostettava uusi auto.

    Miksi paljon halvemmat autoja myydään vähemmän. Miksi Ladaa myydään vain muutama sata vuodessa vaikka ei maksa kuin kymppitonnin uutena?

    Miksi Skoda Octavia on Suomen myydyin diesel, vaikka paljon halvempiakin dieselautoja löytyy?

    Äänestä

  • suurinpiirtein kirjoitti:

    oli edellisellä kirjoittajalla.

    1. Makuasia tietysti, mutta kyllähän Octavian ulkonäkö on vanha ja Superb:in todella vanha (1900-luvun Passatin pidennetty kopio).

    2. Skodaa ostavat "työläiset" niinkuin Ladaa ennen. Asiahan ei ole negatiivinen vaan Skodan ostajakunta koostuu pääasiassa "työläisistä" niinkuin Ladankin ennen. Asia ei ole häpeä vaan hyvä, että eurooppalaisillakin on tarjota jotain työväkeä edustavalle suurelle kansanosalle.

    3. Skoda on halpa, vertaa sen ostohintaa samankokoisiin tai vaikka leasing-hintaa.

    Skodaa Octavia on ALD:n yleisin työsuhde-leasing auto. Duunarit eivät aja tuösuhdeautoilla. Minä olen ylempi toimihenkilö, DI, ja valitsin työsuhde autoksi Octavia Combi TDI Elegancen, kuten on muuten tehnyt moni kollegakin, ja aivan omasta vapaasta tahdostani. Olen aina valinnut etuautoni tähän saakka ainakin itse, ja kokeillut monia eri merkkejä. Edellinen oli Citroen C5, ja nyt sitten on alla Skoda. Ja ainakin vielä tällä hetkellä tyytyväisyyteni 4kk kokemuksella Skoda Octaviaan on korkealla.

    Äänestä

  • ylempitoimihenkilö kirjoitti:

    Skodaa Octavia on ALD:n yleisin työsuhde-leasing auto. Duunarit eivät aja tuösuhdeautoilla. Minä olen ylempi toimihenkilö, DI, ja valitsin työsuhde autoksi Octavia Combi TDI Elegancen, kuten on muuten tehnyt moni kollegakin, ja aivan omasta vapaasta tahdostani. Olen aina valinnut etuautoni tähän saakka ainakin itse, ja kokeillut monia eri merkkejä. Edellinen oli Citroen C5, ja nyt sitten on alla Skoda. Ja ainakin vielä tällä hetkellä tyytyväisyyteni 4kk kokemuksella Skoda Octaviaan on korkealla.

    kun skootalla ajat. Meidän firmassa skootille yleisesti naureskellaan, eikä yksikään ylempi toimihenkilö ole ottanut skootaa työsuhdeautokseen. Tosin sie toistat tuota samaa tarinaa jo ainakin kuudennen kerran tällä palstalla, etkä vieläkään ole oppinut kirjoittamaan kunnolla, joten on tainnut mennä DI- koulutus pahasti hukkaan.

    Äänestä

  • Myös ylempi toimihenkilö kirjoitti:

    kun skootalla ajat. Meidän firmassa skootille yleisesti naureskellaan, eikä yksikään ylempi toimihenkilö ole ottanut skootaa työsuhdeautokseen. Tosin sie toistat tuota samaa tarinaa jo ainakin kuudennen kerran tällä palstalla, etkä vieläkään ole oppinut kirjoittamaan kunnolla, joten on tainnut mennä DI- koulutus pahasti hukkaan.

    Kerroppas yksikin juttu minkä pohjalta te siellä "töissä" nauratte Skodalle? Jos kukaan ei ole valinnut sitä työsuhdeautoksi niin mitä sitten?

    Jostain syystä aika monia vituttaa se, että Skodalla ajaa nykyään ns. ylemmät toimihenkilöt ja tekniikasta tietävät miehet. Miksi? Se on kuule korvien välissä eikä jalkovälissä se viisaus.

    Bemari se vasta kyrvänjatke on kaikkien duunarikloppien on pakko hakea sellainen "kolmesaataa sarjan coupe" Saksasta :)
    Tietysti, jos palkka on hyvä niin totta kai silloin työsuhdeautoksi kannattaa valita se premium merkki.
    Älä vaan sano, että ajat jollain V50 tai 3-sarjan bemarilla. Tai älä vaan sano, että A4 tai A6... Silloin pitää vaihtaa hiekkalaatikkoa.

    Äänestä

  • ylempitoimihenkilö kirjoitti:

    Skodaa Octavia on ALD:n yleisin työsuhde-leasing auto. Duunarit eivät aja tuösuhdeautoilla. Minä olen ylempi toimihenkilö, DI, ja valitsin työsuhde autoksi Octavia Combi TDI Elegancen, kuten on muuten tehnyt moni kollegakin, ja aivan omasta vapaasta tahdostani. Olen aina valinnut etuautoni tähän saakka ainakin itse, ja kokeillut monia eri merkkejä. Edellinen oli Citroen C5, ja nyt sitten on alla Skoda. Ja ainakin vielä tällä hetkellä tyytyväisyyteni 4kk kokemuksella Skoda Octaviaan on korkealla.

    kun on ollut C5 edellisenä autona. Ei sitten ihme, että skodakin tuntuu nyt hyvältä. Taidat olla hiilikaivoksella töissä, kun veri vetää siellä yleisemminkin skodan pariin.

    Äänestä

  • Myös ylempi toimihenkilö kirjoitti:

    kun skootalla ajat. Meidän firmassa skootille yleisesti naureskellaan, eikä yksikään ylempi toimihenkilö ole ottanut skootaa työsuhdeautokseen. Tosin sie toistat tuota samaa tarinaa jo ainakin kuudennen kerran tällä palstalla, etkä vieläkään ole oppinut kirjoittamaan kunnolla, joten on tainnut mennä DI- koulutus pahasti hukkaan.

    Olisko tuotteet surkeita kun pitää autolla päteä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


provoilijat kirjoitti:

Ottaako päähän kun "Skodalla menee hyvin"?

Myynti kasvaa kohisten.

Voitto tulee lähes testissä kuin testissä johon uusi Skoda osallistuu.

Uudet Skoda mallit ovat parhaimpia arvonsa säilyttäjiä. (Itse esim. yritin etsiä uuden mallista TDI octaviaa, mutta kun käytetystä joutuu maksamaan saman, tai jopa enemmän kuin uudesta(!), niin pitipä sitten ostaa brand new.) Tästä ketovat myös uudet tilastot, ja esim. leasing-firmojen vuokrat Skoda Octavialle (on halvimmasta päästä, ellei halvin, verrattuna OVH-hintaan)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu