Turtlewax jyrää Englannin vaha testeissä
:)-)-(
184846
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
levitetään teille vuosittain?
Harmi vaan kun ei näissä testeissä koskaan ole Zainoa mukana. Voipi olla että muut eivät uskalla Zainoa vastaan asettua.
Tämä oli kyllä sikäli mielenkiinotinen testi että Turtlea vastassa oli lukuisia mielenkiintoisia merkkejä, kuten Megu, Poorboys, Mother's, AG, Zymöl...
Lisäksi Meguiarsilta, Poorboysilta ja Zymolilta oli valittu huonoimmat mahdolliset vahat kun taas monelta muulta kuten Turtlelta ja Autoglymiltä parhaat mahdolliset.
Zainoa ei varmaan testeissa ole sen takia koska se on tavallaan järjestelmä, jossa monet eri tuotteet muodostavat sen lopputuloksen. Testissä varmaan vedettäisiin pelkkä Z2 tms. ja jätetään pohjien tekeminen ja muut aineet pois tai arvosteltaisiin pelkkää Z6:sta pikavahana. Zaino ei muutenkaan testissä menestyisi koska esim. vahan puhdistavuus on yksi arvosteluperuste.
Sama juttu vähän Autoglymien kanssa. Käsittääkseni alle kuuluu hieroa punainen ja kultakorkki päälle. Tai ainakin näin minä olen tehnyt kun vielä Glymejä käytin. En vain ole missään testissä nähnyt näin toimittavan.
Asettaahan Zaino muut vahat vähän epätasaväkiseen asemaan kun muilta riittää testialueen vahaamiseen 5min ja yksi purkki, mutta Zainolta tarvitaan muovikassillinen purnukoita, useita kerroksia ja puolipäivää aikaa. Onhan lopputuloskin tosin sitten aivan erilainen.
Zaino painii hankaluutensa, saatavuutensa, hintansa ja lopputuloksensa puolesta aivan eri sarjassa muiden vahojen kanssa. Eihän 1,5-litraisia pikkuautojakaan testata S-Mersun kanssa.
Enpä ole ihan samaa mieltä tuon "hankaluuden" kanssa.
Kun Zainottuun autoon on tehty kunnon pohjat, riittää jatkohoidoksi normaali pesu ja Z-2 Z-6 yhdistelmä.
Z-2 on levitettävyyden ja kiillottamisen osalta NIIN paljon helpompi kuin suurin osa näistä "paksummista" vahoista että uskaltaisin väittää Zainoa todella helppotöiseksi kaikenkaikkiaan. Esim. Turtlen kiillottaminen on helvetillistä hommaa verrattuna Zainon jynssäämiseen.
Z-6 viimeistely siihen päälle taas on naurettavan helppoa sumuta-ja-pyyhi- touhua.
Pitää vielä vähän kinata...
Normaali tavallisen kansan auton vahaus:
1. pesu jollakin liuottimella
2. vahan levitys
4. kiillotus
kokonaiskustannukset: perus vahapurkki max. 15€
Aikaa koko hommaan menee n. 2h
Zaino käsittely:
1. pesu fairylla
2. pinnan läpikäynti savikimpaleella
3. pesu uudestaan Zainolla
4. z5 levitys (ei pakollinen)
5. kiillotus
6. Z-6 suhkuttelu
7. z2 levitys
8. kiillotus
9. z-6 suihkuttelu
kokonaiskustannukset: Zaino starttipaketti 130€ pk.
Aikaa menee n.koko päivä lisäksi pitää sekotella aineita ja vieläpä tilata ne netistä.
Kun noita kahta vertaa niin kyllä väitän Zainoa melko hankalaksi. Kyllä tavallinen jannu nauraa perseensä irti kun kerron tilanneeni 130€ autovahaa ja hetken päästä taas lisää. Tosin hymy yleensä hyytyy kun näkee auton.
Vaha kyllä kestää pitkään, mutta oman auton maali on ainakin talven jälkeen kuin hiekkapaperia Zainoista huolimatta ja taas homma pitää aloittaa alusta. Zainon vahausvinkki vähempi parempi pätee myös tavallisiin vahoihin. Mitä enemmän vahaa on kuivunut maalille sen vaikeampi se on poistaa.
Zaino ei koskaan tule olemaan suurten massojen vahaa. Nyt kun asiaa on ajatellut, on ihan järkevää ettei Zainoa Tekniikan Maailman testeihin oteta. Zainosta pitäisi tehdä oma artikkeli vahatestin jälkeen otsikolla: Näinkin sen voi tehdä.
Zaino ei ole vaihtoehto ihmisille, joilla vahaus on pakkopullaa. Zainoaminen pitää ottaa harrastuksena, ei siinä muuten ole mitään järkeä.
...mikään järjestelmä eikä siinä tarvita yhtään sellaista työvaihetta mitä ei kuuluisi tehdä minkä tahansa vahan kanssa.
Tuolla systeemillä vedät sen normaalin vahan paskaiselle pinnalle. Eli ei noin. Kaikilla vahoilla pitää tehdä täysin samat pinnan puhdistukset kuin Zainollakin. Pelkkä liuotinpesu ei riitä millään vahalla. Tämähän on varsin yleinen harhaluulo ja autot ovatkin täällä Suomessa sitten sen näköisiä.
Fairylla pesemisestä voidaan olla monta mieltä. Clay bar on täysin välttämätön kaikessa vahauksessa jos ei välttämättä halua tehdä päin persettä. Z6 suihkuttelu vahausten välissä ei auta yhtään mitään. Korkeintaan siinä tapauksessa että on laittanut vahaa liikaa. Kukaan ei käske vetämään Zainoa kolmea kerrosta. Se on suositus ja yksikin kerta riittää.
Zaino on huomattavasti halvempi kuin useat vahat sillä vahaa kuluu erittäin vähän ja vahaus kestää puolisen vuotta. Hankintahinta on kova mutta se ei kerro kustannuksista mitään.
Se että maalipinta on kuin hiekkapaperia ei riipu vahasta vaan olosuhteista. Sitä varten on se clay bar.
Aikaa ei mene vahauksessa sen enempää kuin millään muulla vahalla jos vahauksen tekee kunnolla. Zainoa ei tarvitse lähteä edes kaupasta hakemaan kun se tulee nappia painamalla kotiovelle. Pääkaupunkiseudulla jopa samana päivänä.
Zaino ei tule olemaan suurten massojen vahaa Suomessa koska täällä tehdään kaikki niin kuin ennenkin. Huolimatta siitä onko ennen tehty väärin. Sitten jos alat neuvomaan niin pitää alkaa periaatteesta väittämään vastaan. Nykyään saa Venäjältäkin paremmin laadukkaita autonhoitotuotteita kuin Suomesta.
Mitähän nuo puhtaat polishit tekevät vahatestissä? Lapsikin tietää että polishin päälle kuuluu vetää sealant.
http://i16.tinypic.com/486fyap tuollaista jälkeä saa Zainolla.. Joten ei voi kuin suositella ja kestävyys huippuluokkaa.. Kun sitä nyt täällä moni on kehunut
sinä olet oikessa zaino on parasta !
Heh, arvasin ettei tostakaan ketään erota onko toi Zainolla vai millä tehty =) Tosiaan tuo auto on työstetty korrekin TFX:llä ja päälle vielä laitettu Simonizin original =) Huomattavasti halvemmallakin näillä pääsisi ja tuskin hirveesti kauempaa menee.
Mitenköhän tuota tietämystä oikeaoppisesta autonhoidosta saataisiin levitettyä, kun luetuin alan lehtikin menee perse edellä puuhun.
Viimeisimmän Tekniikan maailman testistä bongasin seuraavat vanhanaikaisuudet:
1. "Yhden uusien autojen maalipinnoille ja yhden himmeämmille maalipinnoille."
Jos auto on ehtinyt himmenemään ja pinta kulumaan, ei sitä enää vahalla pelasteta.
2. "Ehtona oli myös, että käsittelisimme pinnat vain yhteen kertaan, joten joidenkin maahantuojien ehdottama kaksivaiheinen käsittely; ensin puhdistava ja sitten suojaava vaha, jäi tällä kertaa kokematta."
Päähän pinttynyt lehden mielipide siis on, että auto pitää saada vahattua yhdestä purkista. Eikä vahalla enää puhdisteta mitään. Lehdistö ei ole kypsä Zainon vastaanottamiseen.
3. "Ennen vahausta autot pestiin huolellisesti liuotinpesuaineella ja tervanpoistoaineella, jotta niihin ei varmasti jäisi likaa eikä vanhaa vahaa."
Missä on maininta Claybarista? Edes Autoglymin tervanpoistoaineella en ainakaan minä saa sitä karheutta pois, mikä taas Claybarilla lähtee helposti. Savikimpale on myös hellävaraisempi niin autolle kuin vahaajalle.
4. Testissä annettiin painoarvoa vahan puhdistavuudelle.
Miksi vahalla pitää olla puhdistavia ominaisuuksia vaikka se levitetään puhtaalle pellille (huomaa kohta 3.)?
On pudonnu kuin eno veneestä mitä tulee 2000luvun autonhoitoon.
TMn olis jo korkea aika ottaa lehdessä esille missä mennään tänään.Silloin vois hikisimonizikansalle avautua paremmin nää asiat.
Hikisimonizi ja trasseli oli joskus 70luvulla pop.
Näin siis toimivat "ammattilaiset"
1. Maalipinnan ei himmene kun sitä hoitaa oikein. Eikä todellakaan vahalla pelasteta.
2. Tuo oli siis ehtona mutta teimme tietoisesti päin persettä. Melko erikoinen asenne.
3. Nimenomaan missä clay bar? Tuollaisen pesun jälkeen pinta ei todellakaan ole vahauskelpoisessa kunnossa.
4. Taas naulan kantaan.
Toisaalta tämähän on varsin hyvä vertailu suomalaisille koska lähes kaikki vahaavat autonsa juuri noin. Ihan päin persettä. Sen näköisiä kyllä ovat sitten autotkin.
...kyse 2000 luvun autonhoidosta mutta nämä clay barit, lampaanvillat ja mikrokuidut ovat jo todella vanhoja keksintöjä. Sehän tässä säälittävää onkin. Milloin niitä saadaan Suomeen? Venäjälläkin on ollut jo pitkään.
Ja sitten kun Suomessa jotkut tekevät asiat oikein auton putsauksessa/vahauksessa ja näyttävät lopputuloksen koko kansalle, niin kommentit ovat tällaisia:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000025666069
...kuinka juntteja täällä ihmiset onkaan. Itse eivät tiedä mistään hevon vittua ja silti pitää olla kommentoimassa. Yrittävät ilmeisesti antaa itsestään mahdollisimman idiootin kuvan ja onnistuvat siinä mainiosti. Harmi vaan että eivät sitä kuitenkaan itse tiedosta ja sehän vaan on omiaan lisäämään sitä idioottimaisuutta.