Mikä olisi sopiva paikka uudelle Aurajoen ylittävälle kevyenliikenteen sillalle. Omasta mielestäni hyvä sijainti olisi Kauppiaskadun päässä. Brahenkadun jatkeena se olisi liian lähellä Tuomikirkkosiltaa ja niin menettäisi merkitysään. Mitä mieltä Olette Turkulaiset....
Uusi silta...
Täde
18897
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Samaa mieltä, ei liian lähelle nykyisiä siltoja vaan mahdollisimman lähelle puoltaväliä.
Kauppiaskadun pää on paras paikka, sillä Kauppiaskadusta tulee toriparkin myötä kävelykatu. Ihanaa Turku !!!!!
Olipa uusi silta Kauppias- tai Brahenkadun jatkeena, niin se on yhtä lähellä olemassa olevaa siltaa...Katsokaas vähän karttaa tai käykää mittaamassa.
Itse kannatan Brahenkadun päätä, näin saadaan "suorayhteys" Raatihuoneentorille.
Ihanaa. Turun keskustan tori menee remonttiin VIIDEKSI vuodeksi minkä johdosta ihmiset kaikkoaa lopullisesti.
Mitäs sen jälkeen tehdään hienolla keskustalla. Vai tuleeko ne ihmiset takaisin siksi koska on taas yksi tyhjä parkkikuoppa enemmän?
Toriparkki vittuun ja opasteita Louheen. Muut saa toteuttaa.
Moi, onko sillalle todella tarvetta? It.keskustaan menijät käyttävät Tuomiokirkkosiltaa ja toiseen suuntaan menevät aurasiltaa.
Ja mitä tulee toriparkkiin ja tuleviin muutoksiin, toriparkki kasvattaa liikennemääriä torin ympäristössä, joten suhtaudun epäillen uusi kävelykatuihin. Ymmärtäkää hyvöt ihmiset että toriparkki käytännössä moninkiertaistaa parkkipaikat torilla ja jotta paikkoja voidaan käyttää sinne pitää pystyä ajamaan...!
Eikö se olekaan kävelysilta? Ja Turku-nimisellä konkurssipesällä ei ole varaa haaskata rahojaan mihinkään idioottimaiseen toriparkkiin. Parkkitilaa on keskustasssa riittävästi. Rahat pitää panostaa joukkoliikenteen kehittämiseen.
Louhea voi laajentaa, toriparkkia ei tarvita.
Turku tarvitsee hyvää joukkoliikennettä ja paljon kävelykatuja.
Yksityisautoilu tulee siirtää mitä suurimmassa määrin keskustan ulkopuolelle. Sieltä sitten ajetaan louheen, jos on tarvis!
Kruisailijat voivat toteuttaa itseään myös 30km/h vauhdissa.
Yhteen auton parkkiruutuun laittaa hyvinkin 5-10 fillaria. Laskekaa siitä, kannattaako kevyen liikenteen turvallisuutta ja liikkumismahdollisuutta keskustaan parantaa! Vähänkö tulee halvemmaksi tehdä autoluolien sijaan muutama kadunpätkä pyörätietä ja riimuparkkeja pyörille? Ja huom. parkkeja, mihin todella saa pyörän vietyä! Turun nykyisellä pyöräparkkilogiikalla voitaisiin kaikki autojenkin parkkiruudut puolittaa ja todetta, että parkkitilaa on!!!
Tehdään iso silta joka alkaa korppoolaismäeltä ja/tai samppalinnanvuorelta ja päättyy kakolanmäelle tai sen läheisyyteen, ylittäen aurajoen ja sen rannoilla ja rinteissä olevat tiet ja talot!!
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Sydney_Harbour_Bridge_from_the_Opera_House.jpg/800px-Sydney_Harbour_Bridge_from_the_Opera_House.jpg
http://jimmysweblog.net/2006/01/sydney-harbour-bridge-1.jpg
http://www.sydneyontheweb.com/images/photos/sydney_harbour_bridge.jpg
http://www.sae.edu/media/116/sydney_harbour_bridge_in_australia.jpg
http://howrahbridgekolkata.nic.in/sydney.jpg
http://www.bcl.com.au/sydney/images/tnsw/009254v.jpg
http://www.nyvold.dk/images/Australia/Sydney_harbour_bridge.jpg
Ei isoa kiinteää siltaa, vaan KÖYSIRATA. Huomattavasti halvempi ja ei-niin-maisemaa-pilaava ratkaisu: köysirata Varvin torilta joen ylitse Korppoolaismäen laelle, jonne rakennetaan NÄKÖALATORNI köysiradan päätepysäkin ja konehuoneen yhteyteen. Mikäli Korppoolaismäelle aiotaan rakentaa asuintaloja, kuten on kaavailtu, köysirata/näköalatorni rakennettaisiin kiinteäksi osaksi kerrostaloja, siis kerrostalon katolle.
Ei kukaan VOI vastustaa?
http://michaeltyler.co.uk/um-photo/album-cote-dazur-2004/image12.php
http://journals.worldnomads.com/all_powered_up/post/2410.aspx
http://guideinbarcelona.com/guias_oficiales_barcelona/wp-content/uploads/2006/11/panoramicas.jpg
http://cdn.tripadvisor.com/Images-g187497-d238594-b1288754S-Wow_Cable_Car_ride_I_did_it_-Hotel_Montecarlo-Barcelona_Catalonia.jpg
http://157.24.102.144/dokumentit/interrail2004/gallery/kuvat/14_0005.jpg
http://cdn.tripadvisor.com/Images-g187497-d240860-b1149058S-Cable_car-Eurostars_Grand_Marina_Hotel-Barcelona_Catalonia.jpg
http://davepics.com/Album/2004/01-08.Barcelona/DSC01884.jpg
http://istanbul.metblogs.com/archives/images/2005/11/tele2b.jpg
http://www.ilaxstudio.com/Barcelon-Cable-Car2_blank.jpg
http://kuvatus.hehku.com/galleries/Singapore/DSC_3360.jpg
Noniin, just joo. Menes laittamaan lelut takaisin laatikkoon.
Onko sinulla mitään ideoita, jotka eivät olisi luokkaa "mahtava", vai onko kaikki pieni, niin mitätöntä että se pitää jättää rakentamatta.
Olen nähnyt tuon Barcelonan sillan livenä, hienohan se on, mutta ei se nyt ihan tuollaisenaan sopisi joki ympäristöön.
Toisaalta itselläkin kävi mielessä sellainen erikoinen ajatus sillasta, joka ei ole suora, vaan tekee mutkan matkalla ja voisi kulkea pätkän joen myötäisenä.. Tosin vaihtoehdot ovat niin kaukana tosistaan, ettei tällä varmaan saisi käytännön hyötyä.
Tuo köysirata idea on minustakin hyvä, sinne rinteen jyrkänteelle saisi hienot raivintolat ja kahvilat ja vaikka sellaisen näköalapaikan, miksei jopa tornia. Paikka on liian hienoa yktyisasumiseen.
"Onko sinulla mitään ideoita, jotka eivät olisi luokkaa "mahtava", vai onko kaikki pieni, niin mitätöntä että se pitää jättää rakentamatta."
Sain idean köysiradasta tuosta massiivisesta kaupungin ylittävästä sillasta (en siis ole sama kirjoittaja sen kanssa)- siis parannusehdotus, joka
a) ei ole liian kallis
b) ei pilaa kaupunkimaisemaa
c) tuo hyvää mainosta Turulle
d) lisää kaupungille 1) puuttuvan näköalatornin ja 2) omalaatuisen erikoisuuden, jolla poikkeaa muista Suomen kaupungeista-> turismi kasvaa
e) tuo työpaikkoja :)
Harmi kun Turun päättäjät eivät lueskele tätä palstaa, ottaisivat onkeensa. Minustakin idea köysiradasta/näköalatornista on hyvä ja miksei jopa toteuttamiskelpoinen joskus tulevaisuudessa.
Olipa suunnitelmat mahtavia tai pieniä, niin Turkulaiset jättävät sen silti rakentamatta! :)
Mukava kirja tuo "Näkymätön Turku"! :)
Aurasillalta autot pois. Autoliikenne ei keskustassa vähene ellei läpiajokapasiteettia rajoiteta.
Jos jotain rakennetaan, pitää ottaa myös aina huomioon matkailulliset näkökohdat. Kyllä sillan pitää olla ehdottomasti sellainen että se sopii vanhaan kulttuurimaisemaan...olen nähnyt monta Turku aiheista valokuvaa kyseisestä paikasta jossa Tuomiokirkko on ollut taustalla....kuvitelkaa millainen silta sopisi sellaiseen valokuvaan, sen pitää olla lähtökohta sillalle joka istuu maisemaan ja on vielä uusi matkailullinen nähtävyys josta turku tunnetaan. Maiseman puolesta ...iltavalaistuksessa vaikka rakastavaisten silta....
Vähän rautatiesillasta ylävirtaan - Pispalantien jatkeeksi!