pitäisi saada varkaudesta vene länsirannikolle.
Onnistuuko vesiteitse vai täytyykö viedä renkaiden päällä?
Onnistuuko vesiteitse vai täytyykö viedä renkaiden päällä?
varkaudesta merelle
tooni74
131150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Varkaudestahan löytyy syväväylä jonka eteläpäässä on Lappeenranta ja Saimaan kanava. Sen eteläpäässä on Suomenlahti jne. Miksei onnistuisi.
Pitkä reissuhan tuo vesikeikka on, mutta varmaan mielenkiintoinen.
Tutustu netissä saimaankanavaohjeisiin ja tilaa hoitokunnalta ilmainen opas tarvitset asiapapereita jotka selviää myös ohjeista.Suunnittele reitti huolella naapurilla ei aina löydy kaikkea karttaanpainettua,mene nuijamaalle yöksi (tullaus)ja jatka aamuvarhain matkaa niin kerkiät Suomenpuolelle (Santio Tullaus)ja jos keli suo niin vaikka Kotkaan.
rannikkolaivurin suoritettu kurssi ja hyväksytty koe, vai huhujako vaan?
Lue tarkkaan ohjeet varaa kopioita miehistöluettelo 6kpl ,omistusoikeus todistettava,pursiseuran katsastustodistus,matkalla sulussa tulevat kyselemään passit (naapuri)alimman sulun alla pysähdyttävä tullaukseen,kovalla kelillä on osattava navikoida oudossa ja karikkoisessa seudussa tultaessa taas Suomen rajanpintaan pimeässä hyökkää rautaromu sitä lähemmäksi mitä pienemmällä olet aluksen nimen ja numeron präntännyt aluksesi sivuille hiljennä ja hymyile kyllä neuvovat tai antavat mennä.Ei tietäkseni ole enää pätevyys vaatimuksia sen kummemmin kuin sinun on oltava englanninkielitaitoinen riittävässämäärin ja hallittava kapteenin taidot mielestäsi.ÄLÄ RIKO MERITEIDEN SÄÄNTÖJÄ OSAAVAT RAHASTAA!
ei tarvita eikä kysytä pursiseuran katsastustodistusta, itsellä oli juuri kaupat tehty eikä edes kauppakirjaa kysytty. Ennakkoilmoitukset ajallaan ja kaikki menee mukavasti, ehkä aikatauluun kannattaa ottaa löysiä riittävästi ja eikun kanavaan.
http://www.veneilysaimaa.com/
Kanavasta neuvvoisin vielä, varo rahtilaivoja kapeilla osuuksilla soita vhf.llä valvomoon ja kysy onko vastaantulioita. kapeikossa pyörit kuin tumppi vessanpöntössä jos iso laiva tulee vastaan ja vauhtia ei ole tarpeeksi,myös uppotukkeja on syytä tarkkailla muuten matka hoituu kyllä suht helposti.
Mitkä veneen mitat?
kuitenkin helpomalla, jos ei nyt välttämättä halua ryssiin tutustua.
Renkailla tulee helposti, ei tarvitse itse muuta kuin maksaa. Toisaalta se voi ola hyväkin mikäli kysymyksessä on käytetty vene jonka metkut eivät ole vielä tulleet tutuiksi. Hankalaa jos naapurin puolella tulee jotakin ongelmia eikä ole venäjän kieli hallinnassa.
homma onnistuu kyllä, jos on valmis istumaan veneen ruorissa 24 h ja käyttämään aikaa pidennetyn viikonlopun. Kanavassa palvelu on ensiluokkaista, VHF:n tarvitset ja kännykän. Kartat pitää olla sekä polttoainetta reippaasti, sitä kun ei saa oikein Lappeenrannan ja Kotkan välillä. Viisumia ei tartte, passi tarvitaan, ennakkoilmoittautumuinen netistä saatavalla tiketillä viikkoa ennen Kanavan hoitokuntaan. Niin ja ota miehistöluettelosta kopiot sekä käännätä rekisteriote englanniksi ja kopiot siitäkin.
Ekan yön vietin LPR:n vierassatamassa ( klo 02:00 - 09:00) Seuraavaksi yövyin Juustilassa ja aloitin matkan kohti Kotkaa n. klo 8 ja Santiossa passitarkastuksessa olin. n klo 14.
Perillä Porvoossa n. klo 19.
hyvä reissu, kannattaa tehdä, mutta kannattaa myös laittaa paatti kuntoon, eikä lähteä koettamaan onneaan. Venäjän puolella on orpo olo kun merellä ei oikein ole apuja lähellä.
Good luck.
Ei vhf ole pakollinen ja löpöä sai ainakin 2 vuotta sitten juustilan sulun yläpuolelta.Homma meni ihan hyvin ilman vhf puhelinta, joskin apua siitä olisi juuri liikenteen seuraamisen takia
Kirjoitappa postiini niin pohditaan sopiiko mennä yhtä matkaa kanavan läpi ja sinne länsirannikolle saakka tässä kesäkuussa?
Kahdella veneellä mennessä voisi olla hyötyä molemmille jos tulee ongelmia.
[email protected]