Taas alkanu 106, 1.4 ´98 tyhjäkäynti toimia huonosti. Viileellä ilmalla tätä ongelmaa ei ollu.
Nyt meinaa ajoittain valoissa sammua ku kierrokset menee alle 1000rpm ja taitaa käydä osin 3 pytyllä...
Voisko ilman lämpötilasta vetää jotain johtopäätöksiä viasta? MAP, lämpötila-anturi vai imuvuoto? Mitään virhekoodia ei tule minnekkään.
Nyt meinaa ajoittain valoissa sammua ku kierrokset menee alle 1000rpm ja taitaa käydä osin 3 pytyllä...
Voisko ilman lämpötilasta vetää jotain johtopäätöksiä viasta? MAP, lämpötila-anturi vai imuvuoto? Mitään virhekoodia ei tule minnekkään.
Vastaukset 1
Vanhimmat
elektroniikkaroskan toimintaa.
Mitä vähemmän elektroniikkaroskaa, sitä vähemmän vikoja.
Tyyriiksi tulee autoilijalle...