Ajoin eräänä liukkaana talvipäivänä vähän pitkäksi risteykseen Audillani Corsan oveen!
Audini säilyi vahingoittumattomana, mutta Corsan ovi vääntyi vaihtokuntoon!!
Lisäksi iltasanomissa(tai iltalhedessä)mainittiin Corsan olevan 15% riskialttiimpi keskiarboon verrattuna!!
Miksi tällaisia "nakkikoppeja" edes valmistetaan??
Audini säilyi vahingoittumattomana, mutta Corsan ovi vääntyi vaihtokuntoon!!
Lisäksi iltasanomissa(tai iltalhedessä)mainittiin Corsan olevan 15% riskialttiimpi keskiarboon verrattuna!!
Miksi tällaisia "nakkikoppeja" edes valmistetaan??
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tehdään sama toisin eli ajetaan Sorsan keula Audin oveen niin voisin väittää myös Audin oven olevan vaihtokunnossa...
Jos viittaat tuohon Italehdessä julkaistuun testiin niin kyseessä lienee ollut Corsa vm 83-92...
Vuosimallin 1993-1999 Corsa oli taas keskiarvossa (sama kuin Audi 80/90 87-94).
Tuollaiset kämmärit liikenteessä ne vasta vaarallisia ovatkin!
Niinpä niin. Kuinkahan monella Audistilla se näennällinen turvallisuus Quatrolla tai ilman on pettänyt fysiikan lakien tullessa vastaan.Eikös sen oven kuulukkin mennä kasaan jotta sitoo törmäysenergiaa. Ja sama käy sunkin Audilles, ei se mikään panssarivaunu ole sekään!Onhan näitä esimrkkejä jos haluat ryhtyä merkin perusteella jotain johtopäätöksiä vetämään. Nollasta lapseen punasia päin helvetin nopeesti.Mikäs oli merkki?
nim.nakkikoppi
Ja 1.ja puolivuotta häkkiä.Että silleen.