Tervehdys
Jokin aika sitten tyhmänä kyselin että onko joku
vaihtanut ohjarin kumeja V-max:siin kone paikoillaan. Niin ei tietoutta löytynyt aivan helpolla ja päätin vain ottaa härkää sarvista. Hommaan meni kolme iltaa sisältäen erikois työkalujen valmistuksen. Itse työnä ei kovin kummoinenja kyllä ne ihan helposti vaihtaa kone paikoillaan. Jos jokin verran kokemusta mutterin väännöstä niin luulisin sen onnistuvan muiltakin.
Itse ohjarit oli kaikki hyvässä kunnossa ei väljät
mutta kumet oli kyllä kovin kovettuneet ei pysynyt venttiili yhtään ylhäällä kumen voimasta.
Nyt on uudet sisällä ja ehkä tänään vois ottaa eka savut. Niin ja samalla kannattaa ottaa selvää venttiilin säätö palojen numerot ylös jos joskus vaikka niiden säätö tulee aiheelliseksi niin säästyy yksi homma. Toivottavasti savuttomia km:Ä kesäksi. :)
Jokin aika sitten tyhmänä kyselin että onko joku
vaihtanut ohjarin kumeja V-max:siin kone paikoillaan. Niin ei tietoutta löytynyt aivan helpolla ja päätin vain ottaa härkää sarvista. Hommaan meni kolme iltaa sisältäen erikois työkalujen valmistuksen. Itse työnä ei kovin kummoinenja kyllä ne ihan helposti vaihtaa kone paikoillaan. Jos jokin verran kokemusta mutterin väännöstä niin luulisin sen onnistuvan muiltakin.
Itse ohjarit oli kaikki hyvässä kunnossa ei väljät
mutta kumet oli kyllä kovin kovettuneet ei pysynyt venttiili yhtään ylhäällä kumen voimasta.
Nyt on uudet sisällä ja ehkä tänään vois ottaa eka savut. Niin ja samalla kannattaa ottaa selvää venttiilin säätö palojen numerot ylös jos joskus vaikka niiden säätö tulee aiheelliseksi niin säästyy yksi homma. Toivottavasti savuttomia km:Ä kesäksi. :)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.