Näin siinä kävi, että Ladasta valot jääneet työpäiväksi päälle. Minä poika reippaasti jysäytin kammella käyntiin, vaikka oli akku tyhjä. Kyllä siinä oli osalla tovereista ihmettelemistä ja kadehtimista. Länsiräppänä ei ole siinäkään mielessä omavarainen, että vastaavassa tilanteessa olisi heti avun tarpeessa. Ladamies ei apuja tarvitse, vaan Ladamies on se joka auttaa räppänäkuskeja.
Kammella jysäytin käyntiin
Ladailijamiekkonen
121087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ja satuja pukkaa...
http://www.youtube.com/watch?v=5Sxb9mPjHLE
http://www.youtube.com/watch?v=kKSSprpNNyc
itsekkin talven 85 kun tulipalo pakkasilla ladan akku ,merkiltään salama, narahti jäähän eikä sytytys virtaa riittänyt. Olihan se hiukka noloa paikallisen marketin pihalla kaivaa kampi takakontista ja veivata 21011 käyntiin. Nolous tosin hävisi alta aika yksikön kun lada nöyrästi hörähti käyntiin ja matka jatkui. Muistelen vielä hymyssä suin kun sain pari kertaa hinata samana talvena suomen ainutta oikeaa talviautoa käyntiin jonka merkki oli SAAB.
Ajelet sitten varsin vanhalla kalustolla. Nyky-Ladassa ei salamarautaa ole.
Aikanaan Ladalla oli malli, jossa oli salamarauta, mutta puskurissa ei ollut sille reikää. Kyllä se veli venäläinen nämä tekniset innovaatiot osaa.
Tapauksesi osoittaa myös, että starttimoottori on tarpeeton väline eli palstan kielellä hilavitkutin.
Jos akku on totaalisesti tyhjä, niin pirusti saa kiertää kammesta ennenkuin laturista sen verran sähköä sylkäisee, että se sytytysjärjestelmälle riittää. Kannattaa hankkia auto jossa on valoautomatiikka, ei tartte kiertää vetoa vieteriautoon, että pääsee liikenteeseen.
Valoautomatiikka, turhanpäivästä paskaa!
Kiertää vetoa kammella kulkuneuvoon, luulevat posetiivariksi, jos kampe kopeloi.
Minäkin yritin joskus 1970-luvulla ihan huvin vuoksi käynnistää silloisen Ladani veivillä, mutta en siinä onnistunut. Muistaakseni en saanut veiviä liikahtamaankaan. Eikö käsivoimaa ollut riittävästi vai onko siinä jokin niksi, joka olisi pitänyt tietää? Vaihde ei ainakaan ollut päällä. Myötäpäivään yritin veivata.
Juu tuo kampikäynnistys vaatii kunnon muskelit. Kannattaa siis treenata niitä esimerkiksi kaivamalla ojia tai kantamalla raskaita tavaroita. Lisäksi suosittelen, että käynnistät Ladan kammella vähintään kerran kuussa. Näin voit olla varma, että mikään ei pääse hapettumaan siellä järjestelmässä. Kun Ladan käynnistelee aika ajoin kammella, niin voi olla varma, että sitten tosipaikan tullen kampiäynnistys toimii. Ja onhan se tyylikkään näköistä jysäyttää silloin tällöin Lada käyntiin kammella.
Naiset tykkää kovin, kun hikinen ukonköriläs karvareuhka päässään ja housut puolitangossa roikkuen vääntää autoaan kammella käyntiin. Erityisesti ladan käynnistykseen olennaisesti kuuluva raikuva kiroilu ja potkiminen herättää hilpeyttä naapurustossa. Etenkin, kun se naapurin mies lähtee länsiautollaan laakista liikkeelle ja on jo töissä, kun lada-mies vielä punnertaa edelleen autoaan käyntiin. Ikävää, että tuo kammenkäyttö on katoavaa kansanperinnettä, monet naurut on ladamies saanut toimillaan aikaan ympäri Suomenmaan.