Miksi Turusta ei ole Poriin ja vaikka Vaasaan asti rautatieyhteyttä. Pitäisin sitä tärkeämpänä kuin esim. Tku-Hki yhteyden lyhentämistä(ELSA). Olen ihmetellyt, että miksi lounaiset/läntiset kunnat eivät aja omaa etuaan lainkaan. Jopa itäsuomessa on paremmat raideyhteydet kuin asutummalla läntisellä rannikkoalueella.
Rautatie Turusta Poriin
EM2
172386
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Niinpä, mutta kun kaikkeen ei ole rahaa. Pääkaupunkiseudulla kuitenkin asuu Suomen ihmisitä 20% niin onhan se suunta tärkeämpi joka paikasta.
mut miks sitä rahaa on käytetty enemmän itä-suomen rautatieliikenteeseen vaik länsi-suomes asuu enemmän ihmisii?
Turun ja Porin välillä ei liiku tavaraliikennettä- matkustajista puhumattakaan, sen vertaa, että yhteys aknnattaisi.
tässä syy miksi Turun alueelle ei saada uusia hankkeita. Ainakin jos kirjoittajat ovat Turun seudulta. Ei uskalleta vaatia eikä uskota, että mitään ei voida saada? Ei ihmekään, että itäsuomi vie investointirahat jos tämä on tilanne. Vai onko meillä nyt maha täynnä siitä kun 40 vuotta odotettu tie Hkiin on valmistumassa.
Kyllä VS:ssa asuu lähes 500t asukasta ja SK:ssa varmaan 200-300t asukasta. Eli lähes sama mitä pääkaupunkiseudulla. Luulisi tosiaan, että täällä ainakin yksi raide kannattaisi. Ei kai nyt kukaan tosissaan usko, että joku lähtisi Porista Turkuun junalla jos se kiertää Tampereen kautta.
On varmaan totta, että maantie on vielä tärkeämpi, mutta ihmettelen sitä, että kukaan ei aja lännen yhteisiä etuja. Kyllä liikennettä pitää kehittää monella eri rintamalla.
aika melkoset paineet on kasitiellä turusta poriin ja tietysti rauma siinä välissä... henkilö- ja tavaraliikennettä yhden moottoritien verran. Ratayhteys helpottaisi tilannetta, eikä tosiaankaan olisi puutetta junailtavasta tavarasta ja ihmisistä
puolueeton itäsuomalaisen näkökulma, jopa suomi24 tyyliä rikkoen argumentein höystettynä :) siitä vaa tsiikaamaan että kyllä on kasitiellä liikennettä
http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/aineistopalvelut/tilastot/tietilastot/liikennemaarakartat
Ja rahat hankeeseen saataisiin tosiaan siitä että kasitietä ei tuolla välillä tarvitsisi uudistaa niin rankasti kuin mitä muuten pitäisi kun saataisiin liikenettä rautatielle. Kuten todettua ilman rautatietä eli nykyisillä liikennemäärillä tiestä pitäisi tehdä moottoritie tai vähintäänkin jokin nelikaistatie/moottoriliikennetie zydemi
http://ls24.fi/mielipiteet/kolumnit/kolumni-kasitie-kasitie-kasitie
http://www.ely-keskus.fi/fi/Liikenne/tiehankkeet/varsinaissuomi/Valtatie8TurkuPoriyhteysvalihanke/Sivut/Valtatie8TurkuPoriyhteysvalihanke.aspx
http://fi.wikipedia.org/wiki/Valtatie_8
Eikä nuo muut investoinnit ole kiinni Itä-Suomen vähäisistä investoinneista. Enemmän pitäisi muualle Suomeen, eikä pelkästään hesan seudulle.
porilaiset pääsevät Tampereen kautta minne mielivät. Siksi tarve päästä Turkuun suoraan, ei ole mahdottoman suuri. Tietysti eihän ajatus mahdoton olisi, mutta Suomessa tuskin mahdollista.
Asiathan riippuvat siitä miten ne priorisoidaan ja Suomessa mikään Turku - Pori junayhteys ei kyllä nouse ykkösprioriteetiksi sataan vuoteen, ellei ihmeellistä tapahdu.
Hyvä, jos saamme sen uusikaupunki-radan takaisin toimintaan ja toivottavasti sitä myös käytetään ja autot jää kotiin.
Ratayhteys suoraan Turusta Poriin on aika mahdoton ajatus. Yhteyshän on jo olemassa Tampereen kautta.
Ennemin kannattaa panostaa 8-tiehen.
Todellinen syy miksi ei kiskot mene Turusta Poriin on se, että kumpikaan ei ole Helsinki. Liikenneasioita ei päätetä maakunnissa omien tarpeiden mukaan. Jos kansanedustaja pääsee kulkemaan kotikaupunkinsa ja Helsingin väliä junalla, niin hän ei silloin uutta ratayhteyttä vaadi. Ja tuo yhteys Tampereen kautta! Käyttääkö joku muka oikeasti noin hankalaa reittiä?
Koska olen porilaisia nähnyt rautatieasemalta tulevan, niin kyllä ne Tampereen kautta ovat saapuneet.
Olet aivan oikeassa siinä, että syy kiskojen puuttumiseen on se, ettei kumpikaan kaupungeista ole Helsinki.
Mutta siitäkin huolimatta Turku - Pori, ei ole edes Turun listalla ensimmäisten joukossa, vaan ensin tulee tavaraliikenne yhteydet, ELSA ja Turku - Tampereen-kunnostus.
Priorisointi on sen kaltaista, että siinä vaiheessa kun aika olisi kypsä Turku - Porille, ovat rantarata ja muut vetämässä taas uutta kierrosta :)
Rantaratahan ei korjaamalla parane.. uuden veroista siitä ei tule koskaan.. siksi se onkin murheen kryyni, kun ELSA tarvittais.
Itä-Suomi on kaikkea teknistä ihanuutta pullollaan, vaikka koko alue on pelkkää harvaanasuttua sontaa.
On häpeällistä, että maamme kulttuurillinen hermokeskus - länsirannikko - on päästetty näin rappeutumaan.
Olisi jo aika länsirannikon asukkaiden nousta barrikadeille puolustamaan tätä kulttuurin kehtoa itäsuomalaisilta barbaareilta.
Taisitte länsirannikolla elellä puussa silakoita syöden kun Viipurissa ja Itä-Suomessa kauppa ja kulttuuri kukoisti. Turussa sentään jotain elämää ollut pitempäänkin.
Olisi jo aika siirtää investoinnit tasaisesti koko Suomeen rannikon rantaruotsalaisilta ja pakkoruotsi ja kaksikielisyys pois, hirveää tuhlausta.
Hei. Rantarata Turusta Poriin on loistava idea. Sehän yhdistää Turun, Uudenkaupungin, Rauman, Olkiluodon ja Porin. Tämän radan varrelta löytyy paljon teollisuutta ja työpaikkoja. Miten asiassa pääsee eteenpäin.
Helpoimmaksi tulis rakentaa rata Säkylän kautta Kokemäelle, josta meneekin rata poriin. Ja Säkylä Kokemäki välilläkin taitaa olla vielä vanha rata olemassa?
Keskieuroopassa on paljon rataosuuksia joita ajetaan pienemmillä junilla nk. kiskobusseilla. Suomessakin oli aikoinaan lättähattuja jotka liikennöivät pienemmillä osuuksilla.
Ainoa ongelma lienee että ratojen rakentaminen ja ylläpitäminen on Suomessa kallista, nykyinen rantaratakin Turusta Helsinkiin on niin huonossa kunnossa että Pendolinot vedettiin pois radalta kun nopeusrajoitukset ovat tiukat.
Sääli että jo 90-luvulla hankittuja Pendolinoja ei ole koskaan pystytty hyödyntämään täysillä nopeuksilla.
Pendolinojen huippunopeus on 220 km tunnissa, joten mikäli rata olisi kunnossa matka Turusta Helsinkiin taittuisi alle tunnissa.
Mut ku kaikki rahat menevät partalapsien hyysäämiseen.