Tere
Nykyinen Megsu on 85kw/115hv 2,0 8v koneella.
Kiiht. 9,7sek vääntö 170Nm/XXXrpm
Mites on kuinka iso ero ajonautinnossa nuissa uusikorisissa on 1,6 ja 2,0 välillä?
Lähinnä tarkoitan ohituskiihtyvyyttä ja kuinka hyvin moottori vääntää alakieroksilla sekalaisessa ajossa.
Jos vaihdan nykyisen 2,0 85kw 170nm koneella olevan tuolaiseen uusikoriseen 1,6 83kw 152nm
joka on hivenen raskaampi auto ja luvattu kiihtyvyys 1,4sek huonompi ohituskiiht arvot ei tiedos. Rupeaako tuo tuntuun laiskalta?
Nykyinen Megsu on 85kw/115hv 2,0 8v koneella.
Kiiht. 9,7sek vääntö 170Nm/XXXrpm
Mites on kuinka iso ero ajonautinnossa nuissa uusikorisissa on 1,6 ja 2,0 välillä?
Lähinnä tarkoitan ohituskiihtyvyyttä ja kuinka hyvin moottori vääntää alakieroksilla sekalaisessa ajossa.
Jos vaihdan nykyisen 2,0 85kw 170nm koneella olevan tuolaiseen uusikoriseen 1,6 83kw 152nm
joka on hivenen raskaampi auto ja luvattu kiihtyvyys 1,4sek huonompi ohituskiiht arvot ei tiedos. Rupeaako tuo tuntuun laiskalta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
..sanoa. Itselläni 04 Megsu Break 1.6 koneella. Kyllä sillä on kerennyt ohitella ja kulkee sen mitä nopeusrajoitukset antavat myötä. Suosittelen kipaisemaan Rellun putiikkiin ja koeajamaan molemmat. Tällöin saat tuntuman miten kumpikin lähtee. Jokaisella on kuitenkin omat mielipiteet kiihtyvyyksistä jne.
Mulla on -05 mallinen Megane II Break 2.0, jolla oon ajellut 50tkm. Määräaikaishuoltojen aikana sijaisautona on ollut samanlainen Break, tosin 1.6 koneella. Normaalissa ajossa ilman kuormaa 1.6 vie autoa ihan kohtuullisen hyvin, mutta kuormattuna tai liittymis- ja ohitustilanteissa voimanpuute on todella tuntuva. Suurin ero on ihan käytännön ajossa, kun kierroksia on alle 2500. 2.0 lähtee todella nätisti kadunkulmistakin kolmosella, kun 1.6:lla tulee kiskaistua aina kakkonen silmään että saa riittävän kiihtyvyyden. Myös maantieajossa huomaa ihan selkeästi 80km/h nopeudessa ylämäissä, että 1.6 antaa kaikkensa kun taas 2 -litranen vielä kiihtyisi samassa mäessä.
Pienemmälläkin pärjää, mutta oon itse todella tyytyväinen että otin 2 -litrasen, ei tarvi enää kierrättää konetta täysillä kierroksilla ohitustilanteissa ja kiihdytysrampeilla. 2.0 koneen kulutus on karvan verran isompi kuin 1.6:sen, mutta ainakin omalla kohdalla parantunut ajomukavuus korvaa sen.
Itsellä on 1,6 16v Megane II sedani ja moottori on kyllä liian pieni ko. autoon. Itellä on viel 225/45/17 rengastus ja voin sanoa, että saa kepittää kunnolla, jotta se liikkuu..vastatuuleen ajaminen on myös aika veemäistä..kaasua saa painaa huolella, ettei hyydy. Ohittaminen onnistuu kyllä ykskutosellaki suht ripeesti, kun lyö tarpeeks pientä vaihdetta pesään. :D Keskikulutus on tällä hetkellä ~7,5l/100km. Viime kesänä kulutus oli 8,2l/100km..tosin silloin oli ilmastointi jatkuvati päällä ja kaasujalka oli painava.. Jälkiviisaana ottaisin nyt ehdottamasti 2,0l koneella.
Osta 1,6 teho riittää. Etsi vähän ajettu. Kannattaa maksaa vähistä kilometreistä. Automaatti on ehdoton, kiihtyy hyvin ja vaihtaminen on aina oikea-aikaista. Ei tunnu laiskalta.