Meillä on 306 2,0l Hdi peugeot, vm 00, joka sitten sammui eilen kesken kiihdytyksen moottoritielle!!!!
Mikähän mahtais olla vikana???
Ei mitään ennakko varotusta antanut ja sammui ihan kun oltas avaimista virta käännetty pois! Nyt ei sitten lähde käyntiin enää. Pyörittää hyvin, mutta ei käynnisty!
Pian apua!!!!
Mikähän mahtais olla vikana???
Ei mitään ennakko varotusta antanut ja sammui ihan kun oltas avaimista virta käännetty pois! Nyt ei sitten lähde käyntiin enää. Pyörittää hyvin, mutta ei käynnisty!
Pian apua!!!!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kodensoitunut vesi,plttoainesuodattimessa,polttoaineen syötössä vikaa,hehkutulpat sököt,ilmalukko polttoainejärjestelmässä=ilmattava.joskus auttaa vain avaamalla polttoainetankin korkkia auki,startaamalla avaintakääntämällä.
Polttoaine siirto pumppu, noissa vuosimallien hdi:ssa meni pumppu, sijaitsee PA tankin sisällä. Samoin hihna pyörä kannattaa vaihdattaa samalla kun jakohihnan vaihdattaa.
on noi yhdys sanat hyvin hanskassa.
oli kyse auton käynti ongelmista eikä yhdys sanoista muistaakseni. Jos häiritsi sinua noin paljon niin yritän ymmärtää.
Sulla on kyllä tosi vakava ongelma. Ei muuten mutta kun sattuu niin saatanasti kun joku rääkkää kieltä noin.
...ilmamäärämittari.
Joku jo mainitsikin polttoainepumpun, mikäli Boschin pumpulla voi hyvinkin tankissa sijaitseva siirtopumppu olla sökö.
Hehkutulpat ei vaikuta ajon aikana.
että katkojan kärjissä on jotain vikaa vikaa vikaa
on katkjan kärjet jee. Taitaa Teron katkojissa olla noki piikki, heh heh alat vielä neuvoa yhdys sanoisssa etkä tiedä autoista yhtään mitään, onko amis jäänyt kesken vai mikä on, mutta mene vielä muutamaksi vuodeksi kouluun opettelemaan tietämystäsi autoista. Jooko pliis.
tietämätöntä, missä ne katkojan kärjet sijaitsee diesel peogeotissa, en ole neuvostasi huolimatta löytänyt niitä kärkiä mistään. tojoteron dieselissä ne katkojan kärjet varmaankin jossain on mutta missä.
Sun olisi kyllä kannattanut käydä siellä koulussa silloin joskus.
Vika ei ollutkaan katkojan kärjissa vaan tulpanjohdoissa. En vaan heti huomannut. Sorry.
Aika moniin(miltei kaikkiin) käyntiongelmiin auttaa, kun käy ostamassa paikallisesta varaosamyymälästä irtokipinöitä.
polttoaineensiirtopumppu tuli tiensä päähän.
Oma 306 HDi (myös vm-00) koki tuon saman.
polttoainesuodatin oli täynnä dieseliä ja startatessa nousee suodattimelle asti!
Onkohan tälläsessä autossa sähköinen sammutin systeemi ja jos on niin missä se sijaitsee??
Väännä vaihteenvalitsia P asentoon ?
Startaa kyllä lähtee nokinuijjat jyskyttämään .
on konehuoneessa, rintapellissä, vähän keskeltä kuskin puolelle, punainen kumipäällysteinen nappi.
Siitä painamaan jos epäilet että on hätäseis mennyt päälle - miksi olisi?
Vai mitä tarkoitat "sähköinen sammutinsysteemi"?
En ole koskaan kokeillut mutta luulisin että jos on hätäseis päällä niin ei kyllä starttikaan pyöri.
sinulta meni polttoaine pumppu ,ei muuta kun uutta tupaan ,kokemusta on
Minulla on v-99 vastaava auito ja se on pysähtynyt samoin mitään ennakkovaropitusta antamatta vika on ollut aina polttoneste pumpussa se on jouduttu aina vaihtamaan uuteen kolme kertaa ja nyt viimeinen on pelannut kunnolla.Sanottiin että tässä mallissa on ollut ko.pumpussa jokin valmistus vika.
Aukaisin jonkin verran tankin korkkia!Sen jälkeen ei ole ollut oireita!Ps. ilmeisesti ei saa korvausilmaa mistään .Autolla mittarissa 475000km vasta