mikä pientä "mummoa" vaivaa kun kierrokset heittelehtivät koko ajan. tai siis kun käynnistän auton ovat kierrokset toisinaan kolmessa tuhannessa ja toisinaan ne ovat alle tuhannessa. ihan sama onko kone kylmä vai lämmin niin se keksii tämän tempun.
Toinen mielenkiintoinen asia on lämpötilamittarin nouseminen vain ja ainoastaan kaupunkiajossa (=helsingin ruuhkassa). pitkä kaasuttelu motarillakaan ei nosta lämpöjä mutta auta armias jos lähestytään Helsingin keskustaa niin lämmöt kohoaa ylös.
niin ja kyseessä on tosiaan vuoden 89 corolla 2E-E moottorilla (1.3)
Toinen mielenkiintoinen asia on lämpötilamittarin nouseminen vain ja ainoastaan kaupunkiajossa (=helsingin ruuhkassa). pitkä kaasuttelu motarillakaan ei nosta lämpöjä mutta auta armias jos lähestytään Helsingin keskustaa niin lämmöt kohoaa ylös.
niin ja kyseessä on tosiaan vuoden 89 corolla 2E-E moottorilla (1.3)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarkistapa jäähdytysnesteen määrä ja varmaan sen saisi vaihtaakin samoin kuin termostaatin.
Itsellä oli sama ongelma ja korjautui em toimenpiteillä.
Miten on alipainekalvot v.jakajassa? Ime letkulla molemmista, niin huomaat vuotaako? Alkuperäinen versio oli ainkin kiitettävän hapero. Nykii kiihdyttäessä, tyhjäkäynti vaihtelee yms.
äskettäin. Jäähdytysnesteet olivat mustaa paskaa kirjaimellisesti ja öljyt pari vuotta vanhat ja nekin mustaa.
eli siis tyhjäkäynti vaihtelee ja auto juttelee nostamalla ja laskemalla kierroksia itse. Liikkuminen on kuitenkin ihan ok, ei nyi ollenkaan kiihdyttäessä vaan menee oikein ripesti eteenpäin.
myöskin suodatin on vaihdettu.
vuotaa. ota letku kerrallaan irti ja koita kielellä
missä ei imua. oikeasti.