Toyotan 3zz-fe ja 4zz-fe moottoreiden männänrengasongelnman myötä maahantuoja on hiljaisella hälytyksellä ohjeistanut öljyn määrää lisättäväksi 3,7:stöä 4,2 litraan. Mitä haittaa tästä voi aiheutua toistaiseksi vielä kunnossa olevalle moottorille?
Öljymääräsuosituksesta ei ole viestitty muulla tavoin kuin merkkihuoltojen yhteydessä.
Öljymääräsuosituksesta ei ole viestitty muulla tavoin kuin merkkihuoltojen yhteydessä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
on neuvoneet. yleensähän kuitenkin öljyä pitää olla koneessa se oikea määrä. jos sitä on liikaa niin paine kasvaa ja liiat öljyt voi tulla ulos vaikka kampi-akselin tiivisteen läpi.
hiljainen hälytys. puolilitraa on n.15% enemmän kuin
valmistaja suosittelee. tuntuu isolta heitolta.
on oma asiasi kumpaa uskot. itse luottaisin mittatikkuun. liika öljy rikkoo koneen herkemmin
kuin alarajoilla oleva. tietenkin kun vaihdat öljyt
säännöllisesti.
paine kasvaa jos öljyä on liikaa? Ja mikä paine?
Liian korkea öljyn pinta aiheuttaa sen, että kiertokankien alapäät alkavat vatkata öljyä vaahdoksi. Tämä vaahto sitten menee öljypumpun painamana laakereihin. Vaahtokupla ei kanna mitään, joten pian rauta hankaa laakerimetallia. Siitä sitten vain veikkailemaan, kauanko kestää...
Siellä laakerissa on parhaillaan satojen baarien paine, joten ilma on turhan notkea ja kokoonpuristuva voiteluaineeksi...
Armeija-slangia. Siis asia viestitään suusta korvaan, yksitellen.
Mittatikkuun luottaminen on 2-piippuinen juttu, kun Toojota-diilerit vaihtavat huollon yhteydessä mittatikkuja arpomalla. Joillekin on vaihdettu, mutta ei kaikille. Vaihdetussa mittatikussa ylärajan saavuttaminen vaatii 4,2 litraa öljyä. Alkuperäisessä 3,7 litraa. Niin kauan kun maahatuojalta ei tule virallista huoltokutsua oma kärryni kulkee 3,7 litran öljymäärällä.
kasvaa. sitron mies taas vauhdissa. kun kyse on suljetusta järjelmästä, niin liika on liikaa ja rikkoo stefat, kannen, tiivisteet.........
sama asia, kun laittaa 3,7litran kannuun 4.2 litraa
nestettä. neste voi olla mitä vaan, mutta ahdasta
tulee.
Vai on öljytila "suljettu järjestelmä"? Ei ole! Öljytila on ulkoilman paineessa, huohotinrööri takaa sen. Öljynpaine on pumpun painepuolella sellainen, miksi paineensäätöventtiili sen asettaa. Paine ei riipu öljymäärästä.
kyllä se on suljettu järjestelmä. paine nimenomaan
ei nouse venakopassa. vai väitätkö, että öljy menee
suoraan pyttyihin. puhut niin älyttömiä että öljyä kannattaa kaataa puheidesi mukaan 10litraa koneeseen. öljy on halpaa verrattuna koneremppaan.
mitä hittoa sotket ulkoilmanpaineen tähän. sama ulkoilmanpaine vaikuttaa siis myös paineensäätöventtiiliin. on siinä pienellä osalla
mietittävää, jos pitää ulkoilmanpainetta tarkkailla.
mikä on vakio.
Voi lapsi rukka! Etkö ymmärrä, että
"kyllä se on suljettu järjestelmä. paine nimenomaan
ei nouse venakopassa"
sisältää ristiriidan! Avoin tarkoittaa, että paine ei nouse ja suljettu tarkoittaa, että paine voi nousta, ekä se pääse tasaantumaan huohottimesta ulkoilmaan!!
Kaiken lisäksi harha-aistimuksetkin ovat vahvoja:
"puhut niin älyttömiä että öljyä kannattaa kaataa puheidesi mukaan 10litraa koneeseen". Mistä tällaisia satuja keksit?
"mitä hittoa sotket ulkoilmanpaineen tähän"
Paljonko mielestäsi öljypohjassa ja venttiilikopassa on painetta, jos ei kerran ulkoilman paineen verran? Ilmeisesti ymmärtämyksesi paineesta ja muistakin fysiikan sekä moottoritekniikan kysymyksistä on täysin olematonta. Voisit kuitenkin isäsi autosta käydä toteamassa, että huohottimen kautta on jatkuvasti suora reikä ulkoilmaan niin, että sama paine siellä on pakko olla.
Kuitenkin alkujuttu oli se, että paljonko ÖLJYKANAVASSA pumpun kjälkeen on painetta, ja se paine ei riipu öljyn määrästä, on sitä sitten litra enempi tai vähempi.
justiin noin mä sen selitin...... käsitit tahallasi väärin että pääsit v"""""ileen
Itsellä on ko. kone 2000-mallin Tojossa. Täyttömäärä on 3.7 litraa tasan, koska vien itse öljyn huoltoon ja otan sen kolme desiä pois etukäteen.
Vastuulliset huoltopaikat kuten se missä omaani käytän kysyivät ensimmäisen kerran kun siellä kävin (1.5 vuotta sitten), kuluttaako kone öljyä. Olisivat meinaan tuossa tapauksessa korjanneet koneen maahantuojan piikkiin.
Muistaakseni Tojo hoitaa ko. ongelmatapaukset 8 vuotiaiksi saakka, tuo öljynlisäys on sitä vasten hieman arveluttava juttu.
Jos öljymäärän kasvattaminen yhtään epäilyttää niin, pirauttakaa maahantuojalle ja karistakaa epäluulot pois. Syytä määrän lisäykseen ei maahantuoja kerro, mutta sen kertoo että määrää on kasvatettu. Uskonasiat käsitellään eri foorumilla.
Autoni on pelittänyt virheettömästi 105 tkm 3.7 litralla öljyä per vaihto, kertaakaan ei ole tarvinnut lisätä desiäkään.
Se muuten pelittää noin jatkossakin, ei ole mikään uskonasia. Sinne ei vaan aleta turaamaan liikaa ölppyä sen takia kun jotkut maanantaikappaleet lutraavat litratolkulla öljyä per vaihtoväli.
No tuossa ketjussa hieman tietoakin. Koskee ns. maanantaikappaleita, ei ilmeisesti Japanissa valmistettuja. 3.7 litraa menee jatkossakin.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000798&posting=22000000021804746
Toyota oleven melkoinen paskakasa kun öljynmääräkin täytyy arpoa.
Joutuuko toyotan-romuissa vaihteetkin arpoa?
Onko tojon vaihdelaatikko arpalaatikko?
asia keskusteluun. sulla tuskin on AMG mersua.
mulla on -62 mallin 3.0litrainen mersu ja ajoautona
corolla. olet amistyyppi joka lukee autolehtiä.
öljymäärä on öljymäärä, luota tikkuun. ja, ns. mersumiehelle vedä alahuuli päännyli ja nielaise. päästään sustakin.
Tänään kävin Hämeenlinnan Toyota-liikkeessä huoltoaikaa varailemassa ja samalla kysyin öljymäärästä. Sanoivat että öljymäärää on lisätty niissä autoissa, joissa on havaittu öljyn kulutusta, eli jos asiakas on kulutuksesta maininnut. Samalla on vaidettu myös öljytikku. Uuden lyhyemmän öljytikun tunnistaa maalitäplästä tikun päässä (ei muistanut oliko punainen vai vihreä). Myös kaikissa uusissa autoissa tuo tikku ja uusi öljymäärä on jo tehtaalta tullessa.
Ja tuosta öljyn kulutuksesta sanoi että se on ihan sattumanvaraista ja johtuu ajon luonteesta. Ei ole mitään merkitystä valmistusmaalla tai millään valmistussarjalla. Hän sanoi myös että jos ei kuluta öljyä, niin on ihan turha lisätä öljymäärää, ihan jo sen takia että on turha ostaa puoli litraa enemmän öljyä.
Vähän saman tiedon sain mutta eri sanakääntein toisesta huoltopaikasta, siellä kyllä sanoivat asian koskevan vuosimalleja -04 ylöspäin.
Sinällään surkuhupaisa tilanne, ihmiset ovat yleisesti sen verran kyvyttömiä tarkastamaan säännöllisesti niitä öljyjä, että pitää tuollaisia määräyksiä antaa.