Täytyypä todeta että olen aidosti hyvin iloinen kuinka vähävikainen auto mazda todella on. Minulla on mazda 6 farmari 2003 vuodelta ja mitään autosta ei ole korjattu jos jarrupalojen vaihtoa ei huomioida.
Olen kyllä ollut hyvin tyytyväinen eikä tuosta tämän palstan ruostejutuista ole tietoakaan minun autossani.Työkaverilla on mazda 6 myös eikä hänelläkään kuulemma mitään ruostetta siinä ole.
Perhanan kiva ajaa myös.
Olen kyllä ollut hyvin tyytyväinen eikä tuosta tämän palstan ruostejutuista ole tietoakaan minun autossani.Työkaverilla on mazda 6 myös eikä hänelläkään kuulemma mitään ruostetta siinä ole.
Perhanan kiva ajaa myös.
Vastaukset 7
Vanhimmat
parin vuoden ikäisessä autossa olisi ruostetta! Ihmettelen, että jarrut on pitänyt jo uusia.
Suomen oloissa ei niinkään erikoista:
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Tuolta galleriasta voit pongata kuvanottohetkellä kolmivuotiaita autoja, mm. Toyotaa, Volkswagenia, Mersua ja Mazdaa.
Suomessa sääolot, hiekkatiet ja teiden suolaus pitävät huolen siitä, että ruostuminen käynnistyy herkästi.
Sivumennen sanoen, kuulostat lähinnä kateelliselta, kun kaverilla menee hyvin autonsa kanssa.
Jarrut on vähän isompi kokonaisuus kuin jarrupalat, jotka ovat se jarrujen kuluvin osa kaikissa muissakin autoissa. Ja niiden uusinta taas ei ole iästä kiinni, vaan ajokilometreistä ja ajo-olosuhteista. Kaupunkiajossa tuppaa kulumaan enemmän palojakin. Itselläni parissa vuodessa tuppaa tulemaan reilu 100 tuhatta km, ja kyllä niitä paloja on suunnilleen tuollaisilla väleillä uusittu merkkiin katsomatta.
Tälläset naivit kirjoittelut ovat yhtä typeriä kuin liioitellut provotkin. Montakos päivää tai viikkoa olet autollasi ajellut?
Perhanan kivahan se on ajaa, mutta vähän turhan herkkä tien kallistuksille se kyllä on. Ja kyllä niitä vikoja reiluun kolmeen vuoteen mahtuu ihan tarpeeksi.
Kaikkea ruostetta ei itse edes huomaa: käytäpä autoa merkkihuollossa niin katsovat kriisikohdat maahantuojan pyynnöstä ja saat olla viikon ilman autoa kunhan ensin saavat purettua kahden kuukauden jonot korikorjaamon puolelta. Pääasia, että hoitavat homman...ketuttais vielä enemmän jos joutuis itse maksumieheksi.
Sun 2003 autossa on siis samanlaiset kittisaumat ovissa kun mullakin. Mulla tuli ongelmia.
Sama rakenne -> sullakin voi lähteä maali kittisauman ympäriltä.
Jaa, no kiva sulle. Itte ostin -91 626:n ja tuntuu että maailman suurin virhe tuli tehtyä. Melkeen heti alko laturi huutaan ja kunnostettu maksais vaatimattomat 100-150eur, eikä sisällä edes vaihtopanttia. Ompa tosi kumma ku muihin merkkeihin irtoo n. 60 egellä 5A tehottomampi laturi.
Nositten ajattelin vaihtaa kesäkumit vanteille kitkojen tilalle ja KAS kun se hinta onkin paikallisella rengaspajalla noussut heti kun näki meikäläisen Matstan! Joskus aikasemmin ei maksanu ku n. 20 egee ku ramplatutin gummeja ristiin 8 peltivanteella ja nyt repivät 50 euroa pelkästään siitä että vaihtavat kumit yksille aluille. Jumalauta.
Siis onko tää Mazda niiQ joku pankkiirin automerkki vai miks vitussa kaikki on heti repimässä siitä ylimäärästä rahaa joka asiassa? Vaikuttaa pahemmalta rahareijältä ku Honda...
Renkaiden vaihto aluvanteille ja peltivanteille ON yllätys yllätys eri hintaista, kuten varmaan jo tiesitkin. Hyvä provo yritys kuitenkin, johon itsekkin lankesin.