Mitä mieltä huhusta, että H-D lopettaa seuraavien mallien tuotannon ja ottaa kehitykseen vesijäähdytetyt koneet päästö- ja melurajojen takia:
VRSCR Street Rod
VRSCX Screamin Eagle V-Rod
XL 50
FXSTD Softail Deuce
FLSTSC Softail Springer Classic
FLHRS Road King Custom
FXST Softail Standard
FXDWG Dyna Wide Glide
XL883R Sportster 883R
VRSCR Street Rod
VRSCX Screamin Eagle V-Rod
XL 50
FXSTD Softail Deuce
FLSTSC Softail Springer Classic
FLHRS Road King Custom
FXST Softail Standard
FXDWG Dyna Wide Glide
XL883R Sportster 883R
Vastaukset 59
Vanhimmat
kuin murto-osa malleista. Onhan niitä muitakin malleja, jotka ovat samaa tekniikkaa. Miks´just nämä sun luettelemat mallit?? Esim. XL883R = sama tekniikka kuin XL883 ja XL883L.
Onneksi tilasin Fatboyn.
Ei onneksi pidä paikkaansa.2007 mallit ovat jo suunniteltu täyttämään melu- ja päästövaatimukset pitkälle tulevaisuuteen.
Mitäs japsit sitten apinoisivat jos esikuva häviää...
Hatusta vedetty ennenkin kaikennäköistä. Hattu vaan takas päähän ja jatka uniasi.
japseille kova isku samoin kuin aikanaan oli harrikalle kun apinoi emwtä ja bsa bantamia.
käyttää japsien paskoja osia kuten jousitus startit jarrut yms. Tekeeköhän kopijoijat parempia kun alkuperäiset. Todennäköisesti, ei kai jenkkikään niin tyhmä ole että laittaa huonompia osia pyöriinsä joita tarttis saada myytyä, luotto omaan laatuun on hiipunut jo kauan sitten ei kai ne muuten olis hakenu apua ongelmiinsa. Taitais kantsia jenkien alkaa kopioida japsien jousia ja jarruja niin ei tarttis käyttää riisiosia.
Harrikka on harrikka. Mulle on aivan yks lysti mistä osat tulee kunhan kestävät eli en jaksa alkaa selvittämään esmes. missä joku sytytysjärjestelmän transistori on tehty. Myy howakisakiyamakisukis ja osta HD niin ei tartte selittää.
syy lienee että kinalaiset osat ovat niin halpoja.
sellaista päivää että Harrikan paskan hankkisin, koska pyörät on CZ;n jälkeen maailman löyhimpiä. Paljon ennen ajan howakisakiyamakisukilla kun työnnän harrikan romua ja selitän ja puolustan kuinka kestävä se on. Todella onneton ja huono moottoripyörä.
jos sinulla ei ole koskaan ollut eikä tule!! Onneks näin.
pyörit tällä foorumilla!? Kun kerran paskan läyhäntäs ei perustu faktoihin, voit pitää sen omana tietonas.
kavereilla on niitä Harrikan paskoja ja kun ollaan matkassa saa niitä romuja korjata yhtenään. Jos käy niin helvetin ihmeellisesti että ne reuhkat sattus toimimaan niin sit pitää pysähdellä kun kuskit väsyy ajamiseen. Kädet pään yläpuolella ja ilman takajousia. Vittu niin ikinä ei sellasta paskaa tuu, jos joku ilman antaa työnnän mereen. Tommosta saatanan romua joku vielä ihannoi. No kunto ainakin kasvaa, oikein jenkkien kyykkypyörä, aina jengi kyykyssä pyörän ympärillä työkalut käsis.
vaan sitten niitten gtxgzypassholezxr porukoitten mukana, ettei tarttee itkusilmässä täällä vaahdota
on ne mun kaverit joilla on Harrikan paskat jotka on itku silmässä, mikäs mun on ollessa kun on sellanen pyörä joka liikkuu onman moottorinsa avulla eikä hinaten tai työntäen. Vituttaako???
sana kuuluis olla oman koska et kuitenkaan ymmärrä mitä onman tarkoittaa ja puutut siihen.
se mukava satuilla täällä miten hyvä on pv.
HD eli Honda Dax
pitää mölyjä mahassas? Tiedoks vaan että jos asentaneet huonot sarvet, niin vika ei ole silloin pyörässä vaan kuskissa!? En ole ylättynyt moisesta typeryydestä, koska ajavat samassa seurassa kanssasi. Mitä jäykkäperään tulee ne ovat siltä ajalta jolloin japsit ei ollu pyörää nähnytkään. Kovin on vähä noita vanhoja japseja liikkeellä, ilmeisesti ovat laadultaan niin mainioita ettei niillä kannata ajaa hahhaahaa..
Monen osan pakkauksessa lukee myös Made in South Korea.
on ainakin kopioinu vai miksi HD käyttää japsi osia. Kannattaisko niiden kopioida japseja niin ei tarttis käyttää riisiosia. Hah nyky Harrikassa on yhtä paljon japsiosia kun aidossa japsissa , ero on vain siinä että HD on huono kopio. Kaikki joilla on apinakiikku sarvet eivät aja kanssani joten kyllä niitä idiootteja riittää sinullekkin, saatte yhdessä työnnellä romujanne. Jos aivan totta puhutaan niin harrikka on täys paska, ja kuskit paskasia ääliöitä. Paljonko muuten Suomessa on aitoja 60-70luvun harrikoita , muutama. Noi kaikki reuhkat on tuontipyöriä.
että aitoja suomi harrikoita olis enempää kun vanhoja japseja. Niitä vain on tuotu tänne jenkeistä ja saksasta samoin kuin vanhoja jenkkiautoja.
satut edustamaan tyypillistä japsikuskia, niin voinee sanoa ettei japsikuskeja ole ainakaan älynlahjoilla siunattu.Mitä tulee jäykkäperäisiin harrikoihin, niin voisin haluta nähdä vastaavan 40 vuotta vanhan japsipyörän. Saattaa sillä olla kuitenkin vielä hitaampaa se matkanteko. Tietty jos sattuu olemaan rivakka riksanvetäjä, niin kyllähän se matka taittuu.
sen kaikissa tapahtumissa näkee millaisilla älynlahjoilla ja pukeutumistyylillä Hd kuskit on varustettu.Taitais olla paras laittaa ylle kurahousut kun konttaa ja oksentaa juovuksissa. Ennemmin riksan kyydissä kun työntäen Harrikan romua.
60luvun suomi harrikkaa on liikenteessä, siis jotka myös ovat alkuperäiskuntoisia. Varmasti vähemmän kuin alkuperäiskuntoisia japanilaisia Suomipyöriä. Siis sellaisia jotka ovat uutena tuotu Suomeen ja ovat museokilvissä???? No niin nyt sitten kaikki suurella sakilla vittuilemaan koska tähän kysymykseen on varmasti mahdoton vastata asiallisesti. Se kuljetteko riksalla, kävellen tai jotain pyörää työntäen ei minua kiinnosta, itse ajan autolla.
japseihin, niin 70-luvun alkupuolen Tuutit ja Ysit jotka on duunattu alkuperäiseen kuntoon ovat varmasti luotettavampia kuin yksikään tuon ajan entisöity H-D. Niiden tekniikka kestää jopa vähän huonommallakin hoidolla. Että se siitä H-D:n ja japsipyörän laatuvertailusta. Ja jos luulet että nämä luettelemani japsit eivät ole esim. 20 vuodenkin jälkeen vielä liikenteessä, niin erehdyt. Kyse on vain siitä että saako niihin sitten varaosia.
Mikä helvetti siinä on että pitää mielipiteitään täällä kiljua!!!?? Jos HD on mielestäsi paska, niin vittujako siitä täällä vouhkaat. Mulla on HD:sta omakohtaista kokemusta samoin kuin japseista eikä mun tartte kumpiakaan moittia. Osta HD jos on varaa, niin muut saa selittää!!
mut en oo niin vitun tyhmä että ostasin sellasen paskan. Kaduttaako ittees kun rahat meni hukkaan, olisit repinyt ne niin olisit päässy halvemmalla.
on vituntyhmää laittaa rahaa japsiin, niistä kun hinta tippuu ekavuoden jälkeen jo puoleen.
mitäs sen on väliä kun pyörä toimii ja rahaa on. Toista on laittaa vitusti fyrkkaa japsikopioon joka ei edes toimi. Ainoat osat jotka HDssa toimii tulee japseilta.
täällä mikä on sellainen Harrikka jossa ei ole ainuttakaan japanilaista osaa????? Siis tarkoitan jota ei ole muuteltu vaan tulee suoraan tehtaalta.
Tunnut olevan oikessaolemisen maailmanmestari, oikea jääräpää. Millä pyörällä itse ajelet, "vitun paskaa" tuskin olet valinnut.. Kuriositeetinä voisin mainita, että kiviäkin kiinostaa tuo sun mutu perusteltu kitinäs. Hyväksy se fakta, että jokainen tekee omat päätöksensä ja painu vaikka sossunluukulle kitisemään ellet muuta keksi.
kaikki ennen 60-lukua valmistetut. Kun kerran nippelien ja nappelien alkuperä on elämäntehtäväsi niin kerroppa vastavuoroisesti japsi, jossa ei ole korealaisia osia.
suoraan tehtaalta, tuskin nyt eletään vuotta -07 eli mikä on se malli jossa ei ole japsi osia. Esim uusi gold wing ei korealaisia osia vaan niitä mitä uusissa harrikoissakin eli japanilaisia.
kivi kun tuntuu kiinnostavan.
tuleeko niitä ennen -60 valmistettuja vieläkin tehtaalta tarkoitin tietysti nykypyöriä.
tuossa homosohvassakin lähes kaikki puolijohteet tulee muualta kuin japanista (koreasta).
olla useampikin kirjoittelija, mut meikäläisen ei tartte mennä sossunluukulle enkä ostaisi harrikkaa millään hinnalla ja kuten tossa mainitsin niin jos ilman saisin työntäisin mereen. Koska itsekin olet viälä täällä niin kerro puolestas missä nyky harrikassa ei ole yhtään japsi niinkuin joku tossa kyseli. Mä paan paremmaksi ja lisään että kerro myös se HD jossa ei ole muoviosia ja nyt puhutaan nyky pyöristä.
olla oikeassa, mut tuskin on myöskään yhtään harrikkaa ilman japsi osia.
Niin mikäs se olikaan se sun pyöräs, etkö halua kertoa vai häpeätkö? Mun pyörän merkki lukee tossa forumin otsikossa, siksi kirjoittelen täällä. Sitten kun saat selville linttasi merkin koitappa etsiä forum jossa lukee se sama merkki!
pyörän merkki on Hd ja se on paskana tuolla tallissa ja häpeän vitusti että omistan sen. Uutta tai vanhaa toista en ottais ilmankaan, paska mikä paska.
ole väittänytkään. Vaan kerroin että mulle on aivan sama mistä nippelit tulee kunhan kokonaisuus toimii. Itse asiassa vaikka HD:lla ajelenkin, kunnioitan japanilaista kultuuria huomattavasti enemmän, kuin esmes jenkkien.
Minkälainen HD? Taisit puhua itsesi pussiin.. hehheh.. Jos sua oikein vituttaa niin autan sua ja ostan sen pois sopuhintaan? P.S. Jos päästään kauppoihin, niin voitko itse allekirjoittaa luovarin vai tarviiko siihen huoltajasi nimmarin? hehheeh..
1200 sportster joka ei ole tervettä päivää nähnytkään ja kadun vitusti että sen aikanaan ostin. Empä tiedä miksi olisin puhunut itseni pussiin ei kaikkien tartte jumaloida tollasta paskaa vaikka siinä lukeekin HD. Sähän oot niikun OOppelikuskit että ajetaan vaikka väkisin kun on kerran semmonen hommattu.Katotaan kesällä jos myyn niinsaat ostaa. Huoltajat makaa maanalla joten mun nimmari luulis riittävän luovariin. Ps jos luulet saavas sen ilman niin erehdyt kyllä siitä pitää käypä hinta saada, kato mitä 95 maksaa. hehheeeeeeh
olla useita kirjottelijoita joo, osa jopa lukutaidottomia. Kerroin jo alussa että minua ei yksinkertaisesti kiinnosta mistä kaikki nippelit tulevat, minulle riittää kunhan kokonaisuus toimii (got it?). Ja ole huoleti ei sinun pakolla tartte HD:ta laittaa, vaan voit ajaa millä härvelillä ikinä tahdot (suothan tämän vapauden muillekkin).
kiinnostaa mistä osat tulee koska HD jätkät on aina vittulemassa japsikopioista . Ja toshan se selvis et sunkin mopos toimii japsi osilla muuten olisit inttänyt jotain viisasta vastaan. Mä muuten ajan autolla joka on jenkki ja hyväksyn myös japsit ja eurot noista muista kirjoittelijoista en sitten tiedä. Ei tartte vetää hernettä nenään aja tai työnnä mitä haluat.
kerro ihmeessä mikä siinä mättää katotaan josko saatas se kuntoon, sitähän varten tämä foorumi on olemassa!? Enkä tosiaan jumaloi HD:ta ainoastaan ajan sillä. Niin ja taivaspaikankin olen jo ansainnut, koska vuosia sitten omistin pari ooppelia ;)
laitattanut koneen , sähköt helvetin arat kosteudelle Yms. Nyt kun ajattelin ajaa niin yhdellä jytkii ja paukkuu joten työnsin talliin ja siellä saa olla ainakin toistaiseksi mutta kiitos avun tarjoamisesta. Jos ja kun työnnän sen pihalle niin palaan asiaan . Kyllä se vähän alkaa ottaan aivoon kun aina on jotain.
tuossa "japsit kopioi jenkkejä" jutussa perääkin, nimittäin alkaa ulkoisesti japsi-kustomit olla ihan HD:n näköisiä. Tuota kopiointia kyllä ihmettelen sillä ovat joissain malleissa palanneet OHV tekniikkaankin ulkonäön tähden!? Autoistakin sen verran että on ollut jenkkejä, japseja ja euroja. Kaikissa olleet omat murheensa sen enemmälti erittelemättä ja turhia valittelematta.
Sähköt ovat herkkiä kosteudelle merkistä riippumatta. Kuitenkin voin antaa vinkkejä, jotka nekin pätevät merkistä riippumatta:
- Tee liitoset juottamalla.
- Liitokset kannattaa suojata kutistesukalla, jossa on liima sisällä.
Mikäli vieläkään ei pelitä, vaikka sähköt ovat kondiksessa etene seurvaan listan mukaan:
- Mittaa puristukset.
- Tarkasta/vaihda samalla tulpat (mikäli nokiset ongelma saattaa olla myös kaasarissa).
Jos ei vieläkään, vaikka edelliset tsekattu:
- Mikäli tankissa 95 ja seisonut pitkään bensa vaihtoon ja kaasarin putsaus liuottimella.
- Tarkasta alipainevuodot.
- Tarkasta kasari bensapinta, luistin vapaa liikkuminen, luistinkalvo, mahdolliset hapettumat -> putsaus UÄ:llä.
Jos ei tuon jälkeen käy niin kyllä on kumma.
sanoa ettei mulla ole harrikassa muita japsiosia kuin startti ja sekin on ainut osa joka ei kunnolla toimi
funtsia tota bensaa puristukset on ok, Jokin sähköissä kyllä mättää koska sateella on todellisia vaikeuksia käynnin kanssa kuivalla kelillä pelittää. Pyörä on ollut lämpimässä tallissa ja nyt kun piti ajaa niin eipä tullut mitään eli sähköissä tuskin mitään tällä kertaa. Aloitan kaasarin putsauksella ja tankin tyhjennyksellä, ja vaihdan bensat. Kiitos vinkeistä.
sivusta. Harley on käyttänyt Showan jousitusta noin 25v sekä nykyisin myös japsi jarruja.
Jos sähköt ovat kunnossa ja sateella pätkii saattaa siihen selitys löytyä kaasarista. Nimittäin jos jostain syystä käy pätkiä liian rikkaalla -> nokeentuu tulpat ja kun kone viilenee sateen johdosta käynti on tosiaan on/off tyypistä sen jälkeen. Kun saat sen johonkin lyöntiin suosittelen lämpimästi, että käyt säädättämässä kaasarin dynossa (dynossa koneen saa just eikä melkeen oikealle seokselle). Kuitenkin mikäli pyörällä on ajettu paljon saattaa kaasari mennä vaihtoon johtuen mm. läppäaksein alipaine vuodoista yms. kulumisesta.
mikäs pyörä sulla sitten on?
tajua lukemaasi, kundihan kirjoitti että omistaa auton ei prätkää.
ei sulla mitään kavereita oo!
ollaan viikko ryypätty ja nyt krapulassa huomattiin että keskustelu on meneillään, kato vähän päivämääriä, täällä on tuoreempiakin juttuja.
saat kerrankin nauttia vauhdista ja rajusta kiihtyvyydestä... mieti. ai niin, ja saisit sitä pimsaakin busalla.
Jensen Healey, Chevrolet Suburban,Chevy BellAir, Volvo S80, Yamaha Virago, Suzuki Intruder Ja viimeisennä HD SoftTail Evo, jostain syystä aina kun ajan tuolla HD:llä saan kiimaisia katseita ja pesääkin kai tulisi pelkän pyörän takia, en tiedä kun olen jo isoisä, mutta kyllä HD on HD,
Japsikyykkybomberrunkkariwannabeekovajätkärunnkkaritkin sen tietävät sillä, eihän ne tänne muuten itkisi pipon tiukkuutta ja huonoja leluja.