Citroen on edelläkävijä...
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Stopndashstart-järjestelmä yleistyy nopeasti/1135226697751
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Stopndashstart-järjestelmä yleistyy nopeasti/1135226697751
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
okpahan taas lisää vikakohteita, mistä nurista ,jos ja kun ne talvikäytössä ja suomen ravoissa reistaa.
ominaisuutta omistusautooni, ennenkuin kehittävät kestävät starttimoottorit.
Ja miten ihmeessä Citroen kuluttaa seisaallaan noin paljon, että joka 10:ä prosentteja polttoainetta säästyisi.
On Ranskassa pitrun pitkät liikennevalot ?
Muistaakseni Toyota Priuksessa ( hybridi )lähdetään aina sähkömoottorilla liikeelle jos ei sitten ole talla aivan pohjassa. Eikä Nipponin poijaan jaankuta olevansa mitään edelläkävijöitä.
Taitanee Citroenkuskeista syntyvän tuotamenoa edelleenkävelijöitä?
Itseasiassa tuossahan ei perinteistä, erillistä starttimoottoria ole, vaan siinä laturi toimii myös starttimoottorina. Kulutussäästöä on todennäköisesti vähän liioiteltu, mutta onhan se hölmöä käyttää moottoria myös silloin kun auto seisoo paikallaan liikennevaloissa. Toyotan hybridijärjestelmään tuota ei kannata verrata, koska järjestelmä tosiaan vain sammuttaa moottorin auton pysähtyessä ja käynnistää sen liikkeelle lähdettäessä. Sähkön voimalla ei ajeta missään vaiheessa. Oikeastaan on aika ihmeellistä ettei kukaan ole tuollaista aikaisemmin rakentanut. Järjestelmähän on todella yksinkertainen kun se vain sammuttaa moottorin kun kuljettajan jalka on jarrupolkimella ja nopeus laskee alle 6km/h ja käynnistää kuljettajan nostaessa jalkansa jarrulta.
vuoksi myös muut valmistajat ovat lähdössä mukaan. Tällä hetkellä vain Citroën tarjoaa malleja, joissa on stop–start -järjestelmä. Tämä tekniikka on ollut käytössä Citroenilla jo vuodesta 2004. BMW on jo tehnyt tehnyt päätöksen järjestelmän käyttöönotosta, ja myös Volkswagenin, Opelin, Toyotan ja Mercedes-Benzin tekevät pian samanlaisen ratkaisun, kertoo Automotive News Europe -lehti. Muutaman vuoden kuluttua taitaa olla jo monessa merkissä ja mallissa.
Entäs kun ei sidukka käynnistykkään valoissa? No, huh huh. Paska keksintö.