Autona on 124 mese ja mittarissa yli miljoona. Ongelmana on se kun ei meinaa saada avainta pelaamaan oven lukossa. Keskuslukko toimii kyllä moitteettomasti, kunhan saa avaimen jotenki kääntymään.
Hajottamolta sais varmaan uuden lukon, mutta haluaisin lukon toimivan samalla avaimella kuin virtalukkokin toimii.
Mistä saa hankittua uuden ovenlukon joka toimii nykyisellä avaimella ja kuinka kalliiksi sellanen tulis?
Hajottamolta sais varmaan uuden lukon, mutta haluaisin lukon toimivan samalla avaimella kuin virtalukkokin toimii.
Mistä saa hankittua uuden ovenlukon joka toimii nykyisellä avaimella ja kuinka kalliiksi sellanen tulis?
Vastaukset 12
Vanhimmat
ole koskaan kuullut että Mersuissa on ongelmia lukkojen kanssa?
http://www.google.fi/search?hl=fi&q=Mersun virtalukko&btnG=Google-haku&meta=
Mutta en ole kuullu vastausta avauksessa tekemiini kysymyksiin.
Apumiehen puoleinen lukkopesä ja kuskinpuoleinen lukkopesä keskenään,jopa pellaa ja on halpa korjaus.
Mulla on sama ongelma, ja nyt virtalukkokin temppuilee.
Veholta tilasin uuden avaimen, 27 ekee kappale.
Saa nähdä riittääkö tämä.
Mersulla on sarjanumeroon perustuva koko maailman kattava tiedosto, jolla saat tilattua avaimen tai avainpesän ym.
Tarvitset vain rekisteriotteen henkilöllisyys todistuksen sekä viikon aikaa.
Vaihda heti kun se alkaa vittuileen, jos meinaat saada irti ilman poraa. Lukkoja saa näiltä mersun osakauppiailta ja veholta, ei maksa montaa kymppiä. Avaimen vaihto ei auta, se lukko on vähän lapsellinen ja kuuluu Mersuissa "normaalin huollon" piiriin (se kuluu pilalle). Googlella löydät ohjeet miten ne pesät vaihdetaan ja Mersufoorumillakin on topicceja missä on ohjeet. Vaihda virtalukko samalla, pääset helpommalla.
Ainakin virtalukon pesän pitäisi lähteä pois ihan helpostikkin autoa purkamatta?
Pitääkö tämä paikkansa?
http://www.google.fi/search?client=firefox-a&rls=org.mozilla:fi:official&channel=s&hl=fi&q=mersun virtalukon irroitus&meta=&btnG=Google-haku
Kun avain on oikeassa asennossa, niin lukkopesän vieressä on pienet reiät, joiden kautta pesän pitäisi lähteä helposti irti?
Siis jos on oikeanlainen työkalu, niin niistä pitäisi saada haitat pois samaan tapaan kuin radiossa.
Olen yrittänyt polkupyorän pinnoilla ja mutta ei vielä ole onnistunut.
Oikea asento avaimelle löytyy kyllä helposti, koska ei ole kuin yksi asento jossa pinna uppoaa noin 3 senttiä.
Siis tekniikka on vielä hakusessa, tietäisikö joku mikä jippo tässä on?
on tarkat ohjeet, kyllä sen niillä pitäs irrota. Itse tein jokunen vuosi sitten pyörän pinnasta ja hyvin lähti. En muista minkä näköiset ne haitat oli, mutta saisivat ehkä mennä syvemmälle kuin 3cm.
Jos noita ohjeita noudattaa, niin pitää purkaa mittaristoa myöten koetaulu.
Tarkoitus olisi saada vain lukkopesä irti, että sen voisi korjata tai vaihtaa uuteen.
Minulla on suht'varma tieto että se lähtee helposti niin ettei tarvitse purkaa mitään ympäriltä pois.
Minulta puuttuu enää se viimeinen jippo / sekä työkalun muoto, josta en tiedä onko se tasapäinen vai viistetty, tai onko siinä joku jekku.
Mersu on siitä kiitollinen auto että se on tehty korjattavaksi, ja osat ovat yleensä helppoja vaihtaa.
U:n mallinen rauta, jonka päät ovat niin kaukana toisistaan että, yltävät molemmille puolille lukkoa. Ja niin pitkä että yltää virta avaimen yli, viistä päät sisä sivuiltä, muutaman millin matkalta. Irroita lukon koristerengas, laita avain paikoilleen ja käännä se acc-asentoon. Työnnä työkalu lukon sivuilla oleviin reikiin, niin pitkälle kuin menee. Vedä sen jälkeen avaimesta lukko pois pesästään. Ellei heti lähde, yritä avain eri asennoissa tai viistä se lanka ulkosyrjältään. Kokeilla aina voi, lukkohan on jo rikki, et voi tehdä kovin suurta vahinkoa.
Valitettavasti Mersu on tehty korjattavaksi, ja sitä piisaa.
Nimim. 2x EX Mersu.
Kaikki on muuten hyvin, mutta luultavasti alenpi haitta ei lähde pois, vaan mun tapit menee väärälle puolelle.
Mutta kiitos sinulle kun jaksoit neuvoa.
Kait tässä on pakko nöyrtyä ja kääntyä vehon puoleen. :(