Suzuki RGF probleemos

Mistähän ihmeestä voi johtua et juuri vaihdetusta männästä lähti pala kesken ajon?! Liian kovista kierroksista sisäänajossa ei voinu johtua koska pyörää ei todellakaan huudatettu liikaa. Tästä johtuen irronnut pala teki pahojaan pytyssä ja nyt sitte pitää lähettää pytty pinnotukseen tai hommata uus jostain..

Eli jos joku tietää mistä vois saada käytettyä pyttyä niin ilmottelee tähän vaan rohkeasti
4662
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

laitoitko männän oikeinpäin, nuoli pakoaukoa kohti? Entä männänrenkaat, menikö ne oikein? Merkki ylöspäin.

125cc RGn pyttyjä löytyy kyllä isoliuta, mut ne ei varmaan sun malliin sovellu - menevät siihen nelipyttyiseen malliin..

Äänestä
  • Kyllä muistaakseni mäntä sinne oikeenpäin tungettiin... vaikka enää siinä ei mitää nuolia näy, meni sen verran huonoon kuntoon. Ei olis mitään tietoa että mihin kaikkialle se männänpalanen oikeen voi mennä, tietysti paras vaihtoehto olis et se olis lentäny pakoputkesta mutta mutta. Joo ei nuo taida käydä, 250cc RGV:n pytty kyllä kävis pienillä muokkauksilla

    Äänestä

  • Junska kirjoitti:

    Kyllä muistaakseni mäntä sinne oikeenpäin tungettiin... vaikka enää siinä ei mitää nuolia näy, meni sen verran huonoon kuntoon. Ei olis mitään tietoa että mihin kaikkialle se männänpalanen oikeen voi mennä, tietysti paras vaihtoehto olis et se olis lentäny pakoputkesta mutta mutta. Joo ei nuo taida käydä, 250cc RGV:n pytty kyllä kävis pienillä muokkauksilla

    Voi olla että mennyt huuhtelukanavista kampikammioon, josset pytty irti otettuna näe rojua kampikammiossa, niin koko kone pitää ikävä kyllä ottaa auki, ellet ite keksi jotain, männät ovat yleensä vai aina alumiinia, ni ei magneetistakaan ole hyötyä, joten kone ainakin irti ja ravisteleen, jossei tipu mitään koneen ottasin auki.

    Äänestä

  • rss kirjoitti:

    Voi olla että mennyt huuhtelukanavista kampikammioon, josset pytty irti otettuna näe rojua kampikammiossa, niin koko kone pitää ikävä kyllä ottaa auki, ellet ite keksi jotain, männät ovat yleensä vai aina alumiinia, ni ei magneetistakaan ole hyötyä, joten kone ainakin irti ja ravisteleen, jossei tipu mitään koneen ottasin auki.

    jösses :D noo, eiköhän täs ny oo aikaa pyöritellä ku pyttyäkää viä oo ilmaantunu >:S

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Junska kirjoitti:

Mistähän ihmeestä voi johtua et juuri vaihdetusta männästä lähti pala kesken ajon?! Liian kovista kierroksista sisäänajossa ei voinu johtua koska pyörää ei todellakaan huudatettu liikaa. Tästä johtuen irronnut pala teki pahojaan pytyssä ja nyt sitte pitää lähettää pytty pinnotukseen tai hommata uus jostain..

Eli jos joku tietää mistä vois saada käytettyä pyttyä niin ilmottelee tähän vaan rohkeasti

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu