Autoni 9-5 2,3t vm.99 ajettu 115000km on ruvennut lykkäämään sinertävää savua kylmänä käynnistettäessä siis sellanen pöllähdys.Öljyäkin on ruvennut hiukan viemään.Tehot on kyllä tallessa ja ahdin ei pidä mitään ääntä.Siis turbon vaihtoko vai mikä.Onko kalliskin?
Turboko
Savumerkki
7657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/k/l/klonkkari/1049374316844.jpeg
Muistelen hämärästi, että ensimmäisissä 9-5:ssa, joihin omasikin kuuluu, oli tyyppivikana savutus:) Vian aiheutti -nyt tulee tosi tekninen määritelmä- "joku banjoliitin, en muista missä". Saab kutsui autoja ilmaiseen takuukorjaukseen n. pari-kolme vuotta sitten, tällöin liittimet tarkastettiin ja vaihdettiin toisiin. Kannattaa melkein soittaa saabille, josko siellä joku muistaisi paremmin ja puhuisi asioista niiden oikeilla nimillä.
Ei jäänyt kovin tarkasti mieleen, kun asia ei tonnari-ihmisenä koskenut, saabistina tietysti kyllä. Isännän -99 2,0t-wagon vaan veresti 2-tahtimuistoja juuri mainitsemissasi tilanteissa...
Muistelen hämärästi että ensimmäisissä 9-5:ssa, joihin omasikin kuuluu, oli tyyppivikana savutus. Vian aiheutti -sorry tekninen määritelmä- "joku banjoliitin, en muista missä". Saab kutsui autoja takuukorjauksiin pari-kolme vuotta sitten. Tällöin liittimet tarkastettiin ja tarvittaessa korvattiin toisilla. Kannattaa melkein soittaa saabille, josko siellä joku muistaisi paremmin ja puhuisi asioista niiden oikeilla nimillä.
Asia ei tonnari-ihmisenä koskettanut mua läheisesti, mutta isännän -99 2,0t-wagon lopetti mainitsemasi käynnistyksenjälkeiset savutukset sillä reissulla...
Jos tässä viestissä on jotain häikkää, niin tämä onkin jo kolmas lähetyskerta: joku tökkii!
Muistelen hämärästi että ensimmäisissä 9-5:ssa, joihin omasikin kuuluu, oli tyyppivikana savutus. Vian aiheutti -sorry tekninen määritelmä- "joku banjoliitin, en muista missä". Saab kutsui autoja takuukorjauksiin pari-kolme vuotta sitten. Tällöin liittimet tarkastettiin ja tarvittaessa korvattiin toisilla. Kannattaa melkein soittaa saabille, josko siellä joku muistaisi paremmin ja puhuisi asioista niiden oikeilla nimillä.
Asia ei tonnari-ihmisenä koskettanut mua läheisesti, mutta isännän -99 2,0t-wagon lopetti mainitsemasi käynnistyksenjälkeiset savutukset sillä reissulla...
Ihmeellistä tää tekniikka, siinäpä on nyt 3xsama sisältö. Vika on palvelussa, ei minussa:)
viestit joissa on vain ... saavat "tulemattomat" viestit näkyviin ;)
Onko kellään oheita tai jotain kuvasarjaa saab 9-5 turbon omatoimiseen vaihtoon