Kyllähän ne olivat taas hävinneet ne aineet sieltä järjestelmästä(scenic -04).No ei muuta kun taas merkki liikkeeseen tutkittavaksi.Vastaus oli että vuotoa ei löydy konehuoneen puolelta vaan sen täytyy olla sisällä joko putkissa tai sisäkennossa,että pitää purkaa kojelauta pois ja sitten mahdollisesti vaihtaa sisäkennosto,kenno 1300euroa työt 5-6tuntia.Nyt alkoi tulla jo hiki pintaan ja lievä Vit...tus koko autoa kohtaan.Hetken funtsittuani soitin eräälle ilmastointeihin erikoistuneelle korjaajalle ja meninkin samana päivänä tutkituttamaan autoni.Kuinkas ollakkaan tämän ammattimiehen laitteilla vika paikallistettiinkin moottoritilaan.No ei muuta kun auto nosturilla ylös ja pohjamuovi moottorin alta pois jotta nähtäisiin paremmin.Melkoinen yllätys odottikin meitä,alemmassa lauhduttimelta höyrystimeen menevässä alumiiniputkessa oli noin halkaisijaltaan millin suuruinen reikä,joka oli tullut kun lohkarin kaapeli oli hangannut sitä vasten.Eli väriaineet olivat selvästi näkyvissä pelkällä paljaalla silmällä.Tämä todellinen ammattimies otti putken irti ja hitsasi reijän umpeen ja nyt pysyvät aineet järjestelmässä.Mitä tästä tapauksesta voi ajatella merkkihuollon toiminnasta?kun eivät löytäneet selvää vuotokohtaa eivätkä viitsineet katsoa moottoritilan alle vaan katsoivat ylimalkaisesti konepelti pystyssä ettei vuotoja näy,ja olisivat teettäneet mulla lähes 2000 euron remontin aivan turhaan! ps.ilmoitin kyllä kyseisen merkkiliikkeen korjaamon päälikölle huolimattomasta tutkimisesta.
Valo
hoitoa
2393
0Äänestä
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tässä on näkyvissä ihan sama ongelma kuin lääkärien kanssa. Menet ensin yleislääkärille joka ei löydä mitään vikaa vaan määrää vain "buranaa". Kun sitten kärvistelet vaivasi kanssa tarpeeksi kauan ja menet vihdoin erikoislääkärille, hän huomaa puolessa minuutissa ongelman ja johan alkaa hoitoakin löytyä...
Nuo tavalliset huollot ovat vähän tällaisia "yleismies Jantusen" huoltoja joissa on totuttu vain tekemään määräaikaishuoltoja. Onnella voi tietysti osua kohdalle ns. "vanha parta" jolla on vuodien kokemus ja silmää vikojen paikallistamiselle. Paremmin se kuitenkin usein onnistuu erikoistuneissa "pajoissa" jossa on tuntemusta nimenomaan vanhemmista autoista ja niiden ongelmien jäljittämisessä. Toki niissäkin on joukossa huonompia liikeitä joten kannattaa vähän kysellä muiden kokemuksia etukäteen.
Hieno jätkä toi korjaaja! Just tällaisille on kiva maksaa hyvästä työstä.